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专利号: 2020112920255
申请人: 南京涵曦月自动化科技有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2025-08-30
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种客车用行李箱辅助取放设备,其特征是,包括有:

客车(1),所述客车(1)内一侧固接有固定块(3);

支撑杆(4),所述支撑杆(4)间隔固接于所述固定块(3)一侧与所述客车(1)内一侧之间,其数量为三根;

斜槽(2),所述斜槽(2)开于所述客车(1)内一侧;

驱动机构(5),安装于所述客车(1)内两侧之间,用于提供动力;

放置机构(6),安装于靠近所述驱动机构(5)的所述客车(1)内一侧,其与所述驱动机构(5)滑动配合,且所述放置机构(6)与所述斜槽(2)配合,用于行李箱的放置;

驱动机构(5)包括有:

导向块(51),所述导向块(51)的数量为两块,其滑动式的放置于靠近所述放置机构(6)的所述客车(1)内一侧;

第一齿条(52),所述第一齿条(52)固接于朝向所述斜槽(2)的两块所述导向块(51)一侧之间,其数量为两条;

踏板(53),所述踏板(53)固接于远离所述支撑杆(4)与两条所述第一齿条(52)一侧之间;

齿轮(54),所述齿轮(54)固接于靠近所述第一齿条(52)的所述客车(1)内一侧,其数量为3个,相邻的所述齿轮(54)相啮合,靠近所述踏板(53)的所述齿轮(54)与两条所述第一齿条(52)啮合;

第二齿条(55),所述第二齿条(55)对称式的滑动式放置于靠近所述齿轮(54)的所述客车(1)内一侧,其与远离所述踏板(53)的所述齿轮(54)相啮合;

u型推杆(56),所述u型推杆(56)固接于朝向所述斜槽(2)的两条所述第二齿条(55)端部之间,其端部与所述放置机构(6)滑动配合;

放置机构(6)包括有:

框体(61),所述框体(61)滑动式的放置于靠近所述第一齿条(52)的所述客车(1)内一侧;

摆动架(62),所述摆动架(62)转动式的连接于靠近所述第一齿条(52)的所述框体(61)内两侧之间,其远离所述第一齿条(52)的外一侧对称式的开有卡槽(64);

导向槽(63),所述导向槽(63)开于朝向所述第二齿条(55)的所述摆动架(62)外两侧,所述u型推杆(56)两端贯穿所述框体(61)位于所述导向槽(63)内与其配合;

楔形套(65),所述楔形套(65)对称式的滑动式穿接于远离所述第一齿条(52)的所述框体(61)一侧,其一端位于所述卡槽(64)内;

接触杆(66),所述接触杆(66)滑动式的放置于所述楔形套(65)内,其远离所述摆动架(62)的端部与所述客车(1)内一侧接触配合,且所述接触杆(66)与所述斜槽(2)配合;

第一弹簧(67),所述第一弹簧(67)连接于所述接触杆(66)两侧与所述框体(61)外一侧之间;

第二弹簧(68),所述第二弹簧(68)连接于朝向所述第一齿条(52)的所述接触杆(66)端部与所述楔形套(65)内一侧之间。

2.根据权利要求1所述的一种客车用行李箱辅助取放设备,其特征是,还包括有推动机构(7),推动机构(7)包括有:滑块(75),所述滑块(75)滑动式的放置于靠近所述支撑杆(4)的所述客车(1)内一侧;

第三弹簧(72),所述第三弹簧(72)连接于远离所述斜槽(2)的所述滑块(75)一侧与所述客车(1)内一侧之间;

u型把手(71),所述u型把手(71)固接于所述滑块(75)一侧;

推动架(73),所述推动架(73)转动式的连接于所述u型把手(71)内两侧之间,其与所述支撑杆(4)配合;

扭力弹簧(74),所述扭力弹簧(74)连接于所述推动架(73)与所述u型把手(71)的铰接处。

3.根据权利要求2所述的一种客车用行李箱辅助取放设备,其特征是,还包括有导向机构(8),导向机构(8)包括有:导向辊(81),所述导向辊(81)间隔转动式的连接于所述摆动架(62)内两侧之间;

导向杆(84),所述导向杆(84)对称式的滑动式放置于朝向所述齿轮(54)的所述摆动架(62)一侧;

第四弹簧(85),所述第四弹簧(85)连接于远离所述齿轮(54)的所述导向杆(84)端部与所述摆动架(62)内部之间;

橡胶条(86),所述橡胶条(86)固接于朝向所述齿轮(54)的两根所述导向杆(84)端部之间,其与所述导向辊(81)接触配合;

弧形杆(82),所述弧形杆(82)固接于朝向所述齿轮(54)的所述橡胶条(86)一侧,其数量为两根,且所述弧形杆(82)尾端贯穿所述框体(61);

限位板(83),所述限位板(83)固接于远离所述框体(61)的两根所述弧形杆(82)端部之间。

4.根据权利要求3所述的一种客车用行李箱辅助取放设备,其特征是,还包括有:壳体(9),所述壳体(9)固接于靠近所述齿轮(54)的所述客车(1)内两侧之间;

导向板(10),所述导向板(10)滑动式的放置于远离所述第二齿条(55)的所述壳体(9)内一侧,其位于所述踏板(53)两侧,所述导向板(10)与所述踏板(53)固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种客车用行李箱辅助取放设备,其特征是,还包括有:缓冲板(11),所述缓冲板(11)滑动式的套装于三根所述支撑杆(4)之间;

第五弹簧(12),所述第五弹簧(12)连接于远离所述斜槽(2)的所述缓冲板(11)一侧与所述固定块(3)一侧之间,其套装于所述支撑杆(4)上。

6.根据权利要求5所述的一种客车用行李箱辅助取放设备,其特征是,所述踏板(53)朝向所述推动架(73)的一侧为橡胶材质。