1.一种电动汽车热泵空调温度控制方法，其特征在于，包括以下步骤：

a.对输入的目标温度进行分析从而进行工作模式判定，如果为制冷模式则进入步骤b，如果为制热模式则进入步骤c；

b.根据当前电动汽车所处环境温度，对压缩机工作转速进行限定：当环境温度低于35℃时，压缩机转速范围为Rmin到Rcmax1，当环境温度在35℃到45℃之间时，压缩机转速范围为Rmin到Rcmax2,当环境温度高于45℃时，压缩机转速范围为Rmin到Rcmax3，并且根据设定温度与空调出风口温度差值的绝对值以及设定温度与乘员舱实际温度差值的绝对值判定当前状态是否需要对压缩机工作转速和内部鼓风机转速进行调整：c.根据当前电动汽车所处环境温度，对压缩机工作转速进行限定：当环境温度高于-5℃时，压缩机转速范围为Rmin到Rhmax1，当环境温度在-15℃到-5℃之间时，压缩机转速范围为Rmin到Rhmax2,当环境温度低于-15℃时，压缩机转速范围为Rmin到Rcmax3，并且根据设定温度与乘员舱实际温度差值的绝对值判定当前状态是否需要对压缩机工作转速和内部鼓风机转速进行调整。

2.根据权利要求1所述一种电动汽车热泵空调温度控制方法，其特征在于：所述对压缩机工作转速进行限定，具体为：在步骤b中，当环境温度低于35℃时，将压缩机的最高工作转速限制为Rcmax1，当环境温度在35℃到45℃之间时，将压缩机的最高工作转速限制为Rcmax2，当环境温度高于45℃时，将压缩机的最高工作转速限制为Rcmax3；在步骤c中，当环境温度高于-5℃时，将压缩机的最高工作转速限制为Rhmax1，当环境温度在-15℃到-5℃之间时，将压缩机的最高工作转速限制为Rhmax2，当环境温度低于-15℃时，将压缩机的最高工作转速限制为Rhmax3。

3.根据权利要求1或2所述一种电动汽车热泵空调温度控制方法，其特征在于：步骤b所述根据设定温度与空调出风口温度差值的绝对值以及设定温度与乘员舱实际温度差值的绝对值判定当前状态是否需要对压缩机工作转速和内部鼓风机转速进行调整的具体步骤如下：b1.当设定温度与空调出风口温度差值的绝对值＞5℃时，以该差值为基础作PID，对压缩机进行转速调整，减小压缩机转速，当PID输出的压缩机转速结果小于Rmin时，实际压缩机转速设置为Rmin，且不对内部鼓风机转速进行调整；

b2.当设定温度与空调出风口温度差值的绝对值≤5℃时，且设定温度与乘员舱实际温度差值的绝对值＞2℃时，以设定温度与乘员舱实际温度为基础作PID，对压缩机进行转速调整，增大或者减少压缩机转速，当PID输出的压缩机转速结果小于Rmin时，实际压缩机转速设置为Rmin，当PID输出的压缩机转速结果大于Rcmax时，实际压缩机转速设置为Rcmax，且不对内部鼓风机转速进行调整；

b3.当设定温度与空调出风口温度差值的绝对值≤5℃时，且设定温度与乘员舱实际温度差值的绝对值≤2℃时，不对压缩机工作转速进行调整，计算热泵空调在当前状态下的运行时间Tc min；

b4.将内部鼓风机转速降低Tc/3个档位，最多降低2个档位，且最低为L1档位运行。

4.根据权利要求3所述一种电动汽车热泵空调温度控制方法，其特征在于：所述步骤b4具体包括：如果当前室内鼓风机转速为最高档位L6，则当Tc为3时将室内鼓风机档位降至L5，当Tc为6时将室内鼓风机档位降至L4；如果当前室内鼓风机转速档位为L5，则当Tc为3时将室内鼓风机档位降至L4，当Tc为6时将室内鼓风机档位降至L3；如果当前室内鼓风机转速档位为L4，则当Tc为3时将室内鼓风机档位降至L3，当Tc为6时将室内鼓风机档位降至L2；如果当前室内鼓风机转速档位为L3，则当Tc为3时将室内鼓风机档位降至L2，当Tc为6时将室内鼓风机档位降至L1；如果当前室内鼓风机档位为L2则当Tc为3时将室内鼓风机档位降至L1；如果当前室内鼓风机档位为最低档位L1，则不改变室内鼓风机档位。

5.根据权利要求1或2所述一种电动汽车热泵空调温度控制方法，其特征在于：步骤c所述根据设定温度与乘员舱实际温度差值的绝对值判定当前状态是否需要对压缩机工作转速和内部鼓风机转速进行调整的具体步骤如下：c1.设定温度与乘员舱实际温度差值的绝对值≤3℃时，不对压缩机转速进行调整，不对内部鼓风机转速进行调整；

c2.当设定温度与乘员舱实际温度差值的绝对值＞3℃时，以该差值为基础作PID，对压缩机进行转速调整，增大压缩机转速，当PID输出的压缩机转速结果大于Rhmax时，实际压缩机转速设置为Rhmax，且不对内部鼓风机转速进行调整；

c3.当设定温度与乘员舱实际温度差值的绝对值＞3℃时，且压缩机实际工作转速为Rhmax时，且空调出风口温度＜40℃时，不对压缩机工作转速进行调整，同时计算热泵空调在当前状态下的运行时间Th min；

c4.将内部鼓风机转速降低Th个档位，最多降低4个档位，且最低为L1档位运行。

6.根据权利要求5所述一种电动汽车热泵空调温度控制方法，其特征在于：所述步骤c4具体包括：如果当前室内鼓风机转速为最高档位L6，则当Tc为1时将室内鼓风机档位降至L5，当Tc为2时将室内鼓风机档位降至L4，则当Tc为3时将室内鼓风机档位降至L3，当Tc为4时将室内鼓风机档位降至L2；如果当前室内鼓风机转速档位为L5，则当Tc为1时将室内鼓风机档位降至L4，当Tc为2时将室内鼓风机档位降至L3，则当Tc为3时将室内鼓风机档位降至L2，当Tc为4时将室内鼓风机档位降至L1；如果当前室内鼓风机档位为L4则当Tc为1时将室内鼓风机档位降至L3，当Tc为2时将室内鼓风机档位降至L2，当Tc为3时将室内鼓风机档位降至L1；如果当前室内鼓风机档位为L3则当Tc为1时将室内鼓风机档位降至L2，当Tc为2时将室内鼓风机档位降至L1；如果当前室内鼓风机档位为L2则当Tc为1时将室内鼓风机档位降至L1；如果当前室内鼓风机档位为最低档位L1，则不改变室内鼓风机档位。