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专利号: 2020108919185
申请人: 扬州工业职业技术学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 锁;钥匙;门窗零件;保险箱
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种互锁式电动车头盔锁,其特征是,包括外壳(1)、内部推杆(2)、钥匙孔套(3)、外部推杆(4),所述钥匙孔套安装于电动车并置于外壳内,所述外部推杆与头盔相连;所述外壳内设有供内部推杆、外部推杆滑动的滑槽(5),所述外壳的底板处设有滑槽入口(6),所述内部推杆置于滑槽内远离滑槽入口的一端;所述外壳的壳体在与钥匙孔套的钥匙插孔对应位置设有通孔A(7),所述内部推杆上固定有薄片(8),所述薄片置于通孔A与钥匙插孔之间,且薄片底部设有与通孔A匹配的通孔B(9);外部推杆从外壳的滑槽入口滑入,推动内部推杆上移,使薄片上的通孔B与通孔A对应,钥匙插孔暴露,以便将钥匙从外部插入钥匙插孔内。

2.根据权利要求1所述的一种互锁式电动车头盔锁,其特征是,所述外壳内的滑槽由两块L型板(10)相对并间隔布置,形成横截面为T型的滑槽。

3.根据权利要求2所述的一种互锁式电动车头盔锁,其特征是,所述外部推杆的横截面为T型,其端部设有限位拉手(11)。

4.根据权利要求2所述的一种互锁式电动车头盔锁,其特征是,所述外壳内设有弹性挡杆(12),所述L型板底部与外壳底板之间留有空间,形成下滑轨(13),所述L型板的上方设有支撑板(14),所述支撑板与外壳顶板之间留有空间,形成上滑轨(15);

所述弹性挡杆的顶部、底部分别设有向内折弯的延伸部(16),以便与上、下滑轨滑动配合,所述弹性挡杆的外侧壁设有与外壳侧板配合的复位弹簧A(17),所述钥匙孔套与外壳内壁转动连接,其外圆周上设有凸轮(18);

通过旋转钥匙,使凸轮挤压弹性挡杆顶部的延伸部,弹性挡杆底部的延伸部朝外壳侧板靠近,以露出完整的滑槽入口,便于外部推杆进入滑槽。

5.根据权利要求4所述的一种互锁式电动车头盔锁,其特征是,所述内部推杆中部设有约束块(19),所述约束块与薄片相对布置,所述钥匙孔套位于薄片、约束块之间;所述钥匙孔套的端面设有与约束块配合的半圆凸块(20),约束块的两侧分别与半圆凸块的两端配合,以限制钥匙孔套的旋转角度。

6.根据权利要求5所述的一种互锁式电动车头盔锁,其特征是,所述内部推杆的两端分别位于两块支撑板的下方,所述内部推杆两端与对应的支撑板之间设有复位弹簧B(21)。

7.根据权利要求6所述的一种互锁式电动车头盔锁,其特征是,通孔A、通孔B位置对应时,所述钥匙插孔顶部至通孔B顶部的距离与约束块的高度相等,以便约束块对半圆凸块解除或进行约束。

8.根据权利要求7所述的一种互锁式电动车头盔锁,其特征是,所述外壳内设有L型固定杆(22),布置于弹性挡杆的相对侧,其弯折部置于对应的支撑板与外壳顶板之间;且其弯折部的端部延伸至薄片边缘内,对薄片进行支撑限位,并与钥匙孔套外圆周之间留有间隙。

9.根据权利要求8所述的一种互锁式电动车头盔锁,其特征是,所述弹性挡杆顶部的延伸部,其端部设有圆弧面(23),以与钥匙孔套的凸轮配合顺滑。

10.根据权利要求9所述的一种互锁式电动车头盔锁的使用方法,其特征是,包括以下步骤:

1)启动电动车

a.初始状态时,与头盔相连的外部推杆置于外壳的滑槽内,弹性挡杆底部的延伸部在复位弹簧A的作用下遮挡滑槽入口,使外部推杆固定于外壳内;此时,外部推杆顶住内部推杆,使内部推杆薄片上的通孔B与外壳壳体的通孔A对应,钥匙孔套的钥匙插孔暴露,将钥匙从外部插入钥匙插孔内;

b.向左旋转钥匙,使钥匙孔套外圆周的凸轮挤压弹性挡杆顶部的延伸部,弹性挡杆底部的延伸部朝外壳侧板靠近,以露出完整的滑槽入口,捏住外部推杆的限位拉手,将其从滑槽取出,驾驶者佩戴头盔;

c.没有外部推杆的支撑,内部推杆受复位弹簧B的作用向下滑动,直至薄片的通孔B顶部与钥匙插孔处的钥匙相切,钥匙对薄片限位;同时,内部推杆的约束块下移,解除对钥匙孔套半圆凸块的约束,以便向右大幅度旋转钥匙,电动车启动开关导通;

2)关闭电动车

a.向左旋转钥匙,断开电动车启动开关,继续向左旋转钥匙,直至钥匙孔套外圆周的凸轮挤压弹性挡杆顶部的延伸部,弹性挡杆底部的延伸部朝外壳侧板靠近,以露出完整的滑槽入口,驾驶者脱下头盔,将外部推杆从滑槽入口滑入外壳内;

b.向右旋转钥匙,使钥匙孔套的凸轮离开弹性挡杆顶部的延伸部,同时,外部推杆底部的延伸部在复位弹簧A的作用下遮挡滑槽入口,对外部推杆限位;外部推杆在上移过程中推动内部推杆上移,内部推杆的约束块上移,对钥匙孔套的半圆凸块限位,钥匙无法大幅度右旋,无法导通电动车启动开关,拨出钥匙即可完成锁车。