1.一种滑门控制方法，其特征在于，包括如下步骤：

检测整车电源是否接通；

如果是，检测车速是否低于设定阈值；

如果是，检测挡位是否在P挡；

如果是，检测充电口盖或加油口盖是否打开；

如果充电口盖和加油口盖均打开，则不允许车身控制器控制车身两侧的滑门自动开启；

如果充电口盖打开，且加油口盖关闭，则不允许车身控制器控制与充电口盖位于车身同侧的第一滑门自动开启，允许车身控制器控制与加油口盖位于车身同侧的第二滑门自动开启；

如果充电口盖关闭，且加油口盖开启，则允许车身控制器控制所述第一滑门自动开启，不允许车身控制器控制所述第二滑门自动开启。

2.根据权利要求1所述的基于充电/加油口盖开关状态的MPV车型滑门控制方法，其特征在于：如果检测充电口盖或加油口盖是否打开的结果为否，则允许车身控制器控制车身两侧的滑门自动开启。

3.根据权利要求1所述的基于充电/加油口盖开关状态的MPV车型滑门控制方法，其特征在于，所述如果充电口盖和加油口盖均打开，则不允许车身控制器控制车身两侧的滑门自动开启，具体包括：如果充电口盖和加油口盖均打开，则车身控制器发出睡眠信号；

滑门控制模块根据所述睡眠信号中断对滑门自动开启的控制，并将滑门自动开启模式切换为滑门手动开启模式。

4.根据权利要求3所述的基于充电/加油口盖开关状态的MPV车型滑门控制方法，其特征在于，在车身控制器发出睡眠信号之后，所述方法还包括：开度控制模块根据所述睡眠信号设定手动开启滑门的最大开度值。

5.根据权利要求4所述的基于充电/加油口盖开关状态的MPV车型滑门控制方法，其特征在于，所述最大开度值为50cm。

6.根据权利要求1所述的基于充电/加油口盖开关状态的MPV车型滑门控制方法，其特征在于，所述检测整车电源是否接通，具体包括：检测整车钥匙孔上是否插有钥匙，且整车电源挡位是否在ON位。

7.根据权利要求1所述的基于充电/加油口盖开关状态的MPV车型滑门控制方法，其特征在于，所述设定阈值为3km/h。

8.一种滑门控制系统，其特征在于，包括：

车身控制器(2)；

检测模块(1)，与所述车身控制器(2)相连，用于检测充电口盖或加油口盖的开关状态，并发出充电口盖或加油口盖开启或关闭的状态信号，所述车身控制器(2)用于根据所述状态信号发出唤醒信号或睡眠信号；

滑门控制模块(3)，与所述车身控制器(2)相连，所述滑门控制模块(3)根据所述唤醒信号控制滑门自动开启，或者所述滑门控制模块(3)根据所述睡眠信号中断对滑门自动开启的控制。

9.根据权利要求8所述的滑门控制系统，其特征在于，还包括开度控制模块(4)，所述开度控制模块(4)与所述车身控制器(2)相连，所述开度控制模块(4)根据所述睡眠信号设定滑门的最大开度值。

10.根据权利要求8所述的滑门控制系统，其特征在于，所述检测模块(1)包括第一继电器(81)和第二继电器(91)，所述车身控制器(2)通过所述第一继电器(81)获得充电口盖开启或关闭的信号，所述车身控制器(2)通过所述第二继电器(91)获得加油口盖开启或关闭的信号。