1.一种轨道交通梁高处作业安全防护装置,包括架设在桥墩上的轨道梁,其特征在于:
还包括若干防护单元(1)和防护网(2),防护单元(1)间隔的设置在轨道梁上,位于轨道梁侧面相邻的防护单元(1)之间的区域设置有防护网(2);
所述防护单元(1)包括两个锁紧机构(3)和安全网固定机构(4);两个锁紧机构(3)间隔且正对设置在轨道梁水平延伸方向的两侧,且锁紧机构(3)抵持在轨道梁的外表面且与其可拆卸式连接;安全网固定机构(4)分别与两个锁紧机构(3)固定连接,且安全网固定机构(4)超出轨道梁宽度的部分还向着远离轨道梁上表面的方向向上延伸,形成防护网(2)的挂设部(20),防护网(2)水平延伸的两端分别挂在相邻的防护单元(1)的安全网固定机构(4)的挂设部(20)上;
所述锁紧机构(3),包括基座(31)、第一夹紧单元(32)和第二夹紧单元(33);基座(31)的表面分别抵持在轨道梁延伸方向的侧面和上表面,基座(31)上设置有第一夹紧单元(32),第一夹紧单元(32)与基座(31)可滑动连接,第一夹紧单元(32)的外表面选择性的抵持在轨道梁延伸方向的侧面;第一夹紧单元(32)靠近轨道梁下表面的一端设置有第二夹紧单元(33),第二夹紧单元(33)与第一夹紧单元(32)可滑动式连接,第二夹紧单元(33)的表面选择性的抵持在轨道梁的下表面上;
所述第一夹紧单元(32)包括第一导杆(321)、第一螺纹套(322)和第一调节螺杆(323);
基座(31)上开设有第一滑槽(311)、第二滑槽(312)和第一通孔(313),第一滑槽(311)沿竖直方向贯穿基座(31),第二滑槽(312)沿着与第一滑槽(311)垂直的方向水平的贯穿基座(31),第一滑槽(311)与第二滑槽(312)连通;第一导杆(321)穿置在第一滑槽(311)内,第一导杆(321)的外表面固定设置有第一凸台(324)和第一螺纹套(322),第一凸台(324)向着远离第一导杆(321)表面的方向延伸,第一凸台(324)嵌设在第二滑槽(312)内并与第二滑槽(312)滑动连接;第一导杆(321)远离轨道梁的表面设置有第一螺纹套(322),第一螺纹套(322)内设置有第一调节螺杆(323),第一调节螺杆(323)与第一螺纹套(322)螺纹连接,基座(31)远离轨道梁的一端对应设置有与第一调节螺杆(323)相对应的第一通孔(313),第一调节螺杆(323)穿置在第一通孔(313)内并与基座(31)转动连接;第一调节螺杆(323)调节第一导杆(321)在第一滑槽(311)或者第二滑槽(312)内的位置,使第一导杆(321)的外表面抵持在轨道梁延伸方向的侧面;
所述第二夹紧单元(33)包括第二导杆(331)、第二调节螺杆(332)、第二螺纹套(333)和第二夹爪(334);第二导杆(331)套设在第一导杆(321)的外表面,第一导杆(321)上还设置有第二凸台(325),第二导杆(331)上设置有与第二凸台(325)对应的第三滑槽(335),第三滑槽(335)沿着第一导杆(321)的延伸方向设置,第二凸台(325)嵌设在第三滑槽(335)内并与其可滑动连接;第二调节螺杆(332)穿置在第一导杆(321)和第二导杆(331)内,第二调节螺杆(332)与第一导杆(321)的内表面转动连接,第二导杆(331)内固定设置有第二螺纹套(333),第二调节螺杆(332)与第二螺纹套(333)螺纹连接;第二导杆(331)远离第一导杆(321)的一端固定设置有第二夹爪(334);第二调节螺杆(332)调节第二导杆(331)沿着第三滑槽(335)移动,使第二夹爪(334)抵持在轨道梁的下表面;
所述安全网固定机构(4),包括第二连接组件(41)和第三连接组件(42),第二连接组件(41)沿着轨道梁的宽度方向向外延伸,第二连接组件(41)分别与两个锁紧机构(3)固定连接;第二连接组件(41)远离轨道梁的一端与远离轨道梁上表面的方向向上延伸的挂设部(20)铰连接;挂设部(20)表面固定设置有定位柱(201)和若干挂钩(202),定位柱(201)从挂设部(20)的表面沿着轨道梁的延伸方向伸出;第三连接组件(42)的一端与第二连接组件(41)铰连接,第三连接组件(42)的另一端挂设在定位柱(201)上;挂设部(20)靠近轨道梁的表面设置有若干挂钩(202),挂钩(202)沿着挂设部(20)的延伸方向间隔设置,防护网(2)的端部挂设在挂钩(202)内。
2.如权利要求1所述的一种轨道交通梁高处作业安全防护装置,其特征在于:所述基座(31)上还设置有支架(34),支架(34)上设置有第一夹爪(35),第一夹爪(35)与支架(34)紧固连接,第一夹爪(35)可相对于支架(34)旋出并抵持在轨道梁的上表面。
3.如权利要求2所述的一种轨道交通梁高处作业安全防护装置,其特征在于:所述支架(34)上还设置有第一连接组件(36),第一连接组件(36)的一端与第一导杆(321)铰连接,第一连接组件(36)的另一端与支架(34)滑动连接。
4.如权利要求1所述的一种轨道交通梁高处作业安全防护装置,其特征在于:所述第三连接组件(42)呈U字形,第三连接组件(42)开口部的形状与第二连接组件(41)的形状相吻合。
5.如权利要求1所述的一种轨道交通梁高处作业安全防护装置,其特征在于:所述挂设部(20)相对于第二连接组件(41)的旋转角度为0—90°,挂设部(20)位于最低位置时,挂设部(20)与第二连接组件(41)平行设置。
6.如权利要求5所述的一种轨道交通梁高处作业安全防护装置,其特征在于:所述第二连接组件(41)远离轨道梁上表面的端面上还设有垫块(43),垫块(43)的高度大于挂钩(202)伸出挂设部(20)的长度;当挂设部(20)相对于第二连接组件(41)旋转到最低点时,垫块(43)抵持在相邻挂钩(202)之间的挂设部(20)的表面。