1.一种新能源汽车电缆接线端冷却结构，包括冷却箱(1)，其特征在于：所述冷却箱(1)内部固定有隔板(2)，所述冷却箱(1)一侧固定有第一电机(3)，所述冷却箱(1)一侧固定有第一转轴，所述第一电机(3)输出轴贯穿第一转轴内圈，所述第一电机(3)输出轴固定有扇叶(4)；

所述冷却箱(1)外壁开有若干散热孔(5)，所述冷却箱(1)一侧固定有连接管(6)，两所述连接管(6)之间固定有冷却管(7)；

所述冷却箱(1)一侧固定有第一伸缩杆(8)，所述第一伸缩杆(8)一端固定有第二转轴(9)，所述第二转轴(9)内圈固定有第一螺纹杆(10)，所述第一螺纹杆(10)外侧螺纹连接有螺纹管(11)，所述螺纹管(11)一端固定有传动器(12)；

所述传动器(12)包括壳体(13)，所述壳体(13)内部固定有第二电机(14)，所述第二电机(14)输出轴固定有第一传动杆(15)，所述第一传动杆(15)外侧固定有若干第一传动块(16)；

所述壳体(13)内部固定有支架(17)，所述支架(17)一侧固定有第三转轴(18)，所述第三转轴(18)内圈固定有连接杆(19)，所述连接杆(19)一端固定有传动板(20)，所述传动板(20)一侧固定有第二传动杆(21)，所述第二传动杆(21)外侧固定有若干第二传动块(22)；

所述第一传动块(16)和第二传动块(22)外侧套接有传动带(23)，所述壳体(13)内部固定有安装板(24)，所述安装板(24)表面开有安装槽(25)，所述传动带(23)贯穿安装槽(25)；

所述壳体(13)内部固定有若干第二伸缩杆(26)，所述第二伸缩杆(26)一端固定有活动板(27)，所述第二伸缩杆(26)外侧套接有弹簧(28)，所述活动板(27)与螺纹管(11)固定连接；

所述壳体(13)一侧固定有定位板(29)，所述定位板(29)表面开有若干定位孔(30)。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电缆接线端冷却结构，其特征在于，所述冷却箱(1)底部固定有若干支撑杆(31)，所述支撑杆(31)一端固定有活动槽(32)。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电缆接线端冷却结构，其特征在于，所述活动槽(32)内部滚动连接有活动块(33)，所述活动块(33)为球形结构。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电缆接线端冷却结构，其特征在于，所述冷却箱(1)一侧固定有固定杆(34)，所述固定杆(34)一端固定有第一夹板(35)。

5.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电缆接线端冷却结构，其特征在于，所述第一夹板(35)一侧固定有销轴(36)，所述销轴(36)一侧固定有第二夹板(37)，所述第一夹板(35)和第二夹板(37)一侧均固定有固定板(38)。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车电缆接线端冷却结构，其特征在于，所述固定板(38)表面开有螺纹孔(39)，所述螺纹孔(39)内部螺纹连接有第二螺纹杆(40)。

7.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电缆接线端冷却结构，其特征在于，所述隔板(2)采用黄铜材料制成，所述冷却管(7)为螺纹型结构。

8.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电缆接线端冷却结构，其特征在于，所述弹簧(28)一端与壳体(13)内壁固定连接，所述弹簧(28)另一端与活动板(27)固定连接。