1.铁路到发线重力式车辆防溜装置，包括连接轨道(1)、滑动支架(2)、碰撞支架Ⅰ(3)、碰撞机构(4)、摩擦机构(5)、侧夹机构(6)、装夹机构(7)、减速机构(8)和止动机构(9)，其特征在于：所述连接轨道(1)设置有两个，两个连接轨道(1)均固定连接在地面上，两个连接轨道(1)上均滑动连接有滑动支架(2)，两个滑动支架(2)的前端之间连接有碰撞支架Ⅰ(3)，碰撞支架Ⅰ(3)上滑动连接有碰撞机构(4)，碰撞机构(4)和碰撞支架Ⅰ(3)之间固定连接有压缩弹簧Ⅰ，碰撞支架Ⅰ(3)的前端连接有摩擦机构(5)，碰撞机构(4)的前端可和摩擦机构(5)接触，两个滑动支架(2)上均滑动连接有侧夹机构(6)，两个侧夹机构(6)上均固定连接有装夹机构(7)，两个连接轨道(1)上均连接有减速机构(8)，两个滑动支架(2)可分别和两个减速机构(8)接触，两个连接轨道(1)的前端均连接有止动机构(9)，两个止动机构(9)可分别和两个侧夹机构(6)接触；

所述连接轨道(1)包括预埋底板(101)、滑动轨道(102)、倾斜轨道(103)和滑动腰孔(104)，预埋底板(101)上固定连接有滑动轨道(102)，预埋底板(101)上固定连接有倾斜轨道(103)，倾斜轨道(103)上设置有滑动腰孔(104)；

所述滑动支架(2)包括滑动底板(201)、竖直滑轨(202)、滑动块Ⅰ(203)、升降支架(204)和升降电机(205)，滑动底板(201)的下端固定连接有滑动块Ⅰ(203)，滑动底板(201)上固定连接有两个竖直滑轨(202)，滑动底板(201)的前端固定连接有升降支架(204)，升降支架(204)上固定连接有升降电机(205)，两个滑动轨道(102)上均滑动连接有滑动块Ⅰ(203)；

所述碰撞支架Ⅰ(3)包括碰撞底板(301)、碰撞支架Ⅱ(302)和传感器(303)，碰撞底板(301)的中部固定连接有碰撞支架Ⅱ(302)，碰撞支架Ⅱ(302)上固定连接有传感器(303)，碰撞底板(301)的左右两端分别滑动连接在两个升降支架(204)上，碰撞底板(301)的左右两端分别通过螺纹连接在两个升降电机(205)的输出轴上。

2.根据权利要求1所述的铁路到发线重力式车辆防溜装置，其特征在于：所述碰撞机构(4)包括碰撞倾斜体(401)和锥形摩擦轮(402)，碰撞倾斜体(401)上固定连接有锥形摩擦轮(402)，碰撞倾斜体(401)滑动连接在碰撞支架Ⅱ(302)上，碰撞倾斜体(401)和碰撞支架Ⅱ(302)之间固定连接有压缩弹簧Ⅰ，锥形摩擦轮(402)可和传感器(303)接触。

3.根据权利要求2所述的铁路到发线重力式车辆防溜装置，其特征在于：所述摩擦机构(5)包括摩擦体(501)、滑动柱(502)和连接杆Ⅰ(503)，摩擦体(501)上固定连接有滑动柱(502)，滑动柱(502)滑动连接在碰撞支架Ⅱ(302)上，摩擦体(501)上固定连接有连接杆Ⅰ(503)，连接杆Ⅰ(503)固定连接在碰撞支架Ⅱ(302)上，锥形摩擦轮(402)可和摩擦体(501)接触。

4.根据权利要求3所述的铁路到发线重力式车辆防溜装置，其特征在于：所述侧夹机构(6)包括侧夹支架(601)、滑动块Ⅱ(602)、移动轮(603)和伸缩机构Ⅰ(604)，侧夹支架(601)上固定连接有两个滑动块Ⅱ(602)，两个滑动块Ⅱ(602)上均转动连接有移动轮(603)，侧夹支架(601)上固定连接有伸缩机构Ⅰ(604)，四个滑动块Ⅱ(602)分别滑动连接在四个竖直滑轨(202)内，位于前端的两个移动轮(603)高于位于后端的两个移动轮(603)，位于前端的两个移动轮(603)和位于后端的两个移动轮(603)的轴线连线和地面之间的倾斜角度和倾斜轨道(103)的倾斜角度相同。

5.根据权利要求4所述的铁路到发线重力式车辆防溜装置，其特征在于：所述装夹机构(7)包括装夹侧板Ⅰ(701)、伸缩机构Ⅱ(702)、装夹侧板Ⅱ(703)和L形装夹杆(704)，装夹侧板Ⅰ(701)的上下两端均固定连接有伸缩机构Ⅱ(702)，两个伸缩机构Ⅱ(702)的伸缩端上均固定连接有装夹侧板Ⅱ(703)，两个装夹侧板Ⅱ(703)均滑动连接在装夹侧板Ⅰ(701)上，装夹侧板Ⅰ(701)和装夹侧板Ⅱ(703)之间固定连接有压缩弹簧Ⅱ，两个装夹侧板Ⅱ(703)的外侧均转动连接有L形装夹杆(704)，L形装夹杆(704)和装夹侧板Ⅱ(703)之间固定连接有扭簧，两个伸缩机构Ⅰ(604)的伸缩端均固定连接有装夹侧板Ⅰ(701)，伸缩机构Ⅰ(604)和伸缩机构Ⅱ(702)均和传感器(303)连接。

6.根据权利要求5所述的铁路到发线重力式车辆防溜装置，其特征在于：所述减速机构(8)包括减速卷筒(801)、阻尼轮(802)、减速滑块(803)、连接杆Ⅱ(804)和减速接触轮(805)，两个倾斜轨道(103)上均转动连接有减速卷筒(801)，两个倾斜轨道(103)上均固定连接有阻尼轮(802)，阻尼轮(802)和对应的减速卷筒(801)连接，两个减速滑块(803)分别滑动连接在两个滑动腰孔(104)内，两个减速滑块(803)上均固定连接有连接杆Ⅱ(804)，两个连接杆Ⅱ(804)上均转动连接有减速接触轮(805)，位于前端的两个移动轮(603)可分别和两个减速接触轮(805)接触。

7.根据权利要求6所述的铁路到发线重力式车辆防溜装置，其特征在于：所述止动机构(9)包括伸缩机构Ⅲ(901)和止动摩擦板(902)，伸缩机构Ⅲ(901)的伸缩端上固定连接有止动摩擦板(902)，两个倾斜轨道(103)上均固定连接有伸缩机构Ⅲ(901)，两个止动摩擦板(902)可分别和两侧的两个移动轮(603)接触。