1.一种应用于建筑机械中的油压泵控制方法，所述方法基于一油压泵控制装置来实现，所述油压泵控制装置包括控制装置本体(1)，其特征在于：所述控制装置本体(1)的表面焊接有调节座(2)，所述调节座(2)的表面滑动连接有操纵杆(3)，所述操纵杆(3)的表面焊接有连接板(4)，所述连接板(4)的表面焊接有定位套(5)，所述定位套(5)的内部滑动连接有定位杆(6)，所述定位杆(6)的表面焊接有第一弹簧(7)，所述第一弹簧(7)焊接在定位套(5)的内壁，定位杆(6)的表面焊接有定位滑块(8)，定位套(5)的内部设有定位滑槽(9)，所述定位滑块(8)滑动连接在定位滑槽(9)的内部，调节座(2)的内部设有定位孔(10)，定位杆(6)对接在定位孔(10)的内部，控制装置本体(1)的表面卡接有防护板(11)，所述防护板(11)的表面焊接有限位套(12)，控制装置本体(1)的表面焊接有限位杆(13)，所述限位杆(13)滑动连接在限位套(12)的内部，且限位杆(13)的内壁焊接有第二弹簧(14)，所述第二弹簧(14)的表面焊接有连接杆(15)，所述限位套(12)的内部滑动连接有挤压套(16)，所述挤压套(16)的表面焊接有第三弹簧(17)，所述第三弹簧(17)焊接在限位套(12)的内壁，控制装置本体(1)的表面螺接有防护罩(18)，所述防护罩(18)的内壁焊接有上减震座(19)，所述上减震座(19)滑动连接在下减震座(20)的内部，所述下减震座(20)焊接在防护罩(18)的内壁，上减震座(19)的表面焊接有内减震弹簧(21)，所述内减震弹簧(21)焊接在下减震座(20)的内壁，上减震座(19)的表面套接有外减震弹簧(22)，下减震座(20)的表面焊接有挤压板(23)，所述外减震弹簧(22)焊接在挤压板(23)的表面；

所述防护板(11)由一组“L”形板和一组矩形板组成，矩形板焊接在“L”形板的竖直部分与水平部分的内侧表面，限位套(12)设置有两组，限位套(12)呈圆形框体结构，两组限位套(12)焊接在“L”形板的水平部分与竖直部分侧表面；所述限位杆(13)呈圆杆状结构，限位杆(13)的内部设有两组固定槽，第二弹簧(14)设置有两组，第二弹簧(14)焊接在固定槽的内壁，连接杆(15)呈圆杆状结构，连接杆(15)的外侧表面为弧形面，限位套(12)的突出部分内部设有两组卡接槽，连接杆(15)卡接在卡接槽的内部；

所述挤压套(16)呈圆杆状结构，挤压套(16)的内部设有定位孔，连接杆(15)对接在定位孔的内部，挤压套(16)的表面焊接有定位滑块(8)，限位套(12)的突出部分内部设有定位滑槽(9)，第三弹簧(17)焊接在挤压套(16)上定位滑块(8)的表面，且第三弹簧(17)焊接在挤压套(16)上定位滑槽(9)的内壁；

所述连接板(4)呈圆环状结构，连接板(4)的内壁焊接在操纵杆(3)的表面，定位套(5)设置有多组，定位套(5)呈圆形框体结构，定位套(5)的水平部分焊接在连接板(4)的表面，第一弹簧(7)焊接在定位套(5)的凹陷部分内壁，定位孔(10)设置有多组，多组定位杆(6)对接在多组定位孔(10)的内部；

所述方法包括：

S1，通过操控控制装置本体1实现对油压泵的控制，向上端挤压定位杆6，定位杆6向定位套5的内部移动并挤压在第一弹簧7的表面，定位杆6脱离定位孔10，此时转动操纵杆3，使得操纵杆3在调节座2的表面滑动，进而将油压泵的输出量调剂至不同的档次；

S2，当完成对操纵杆3的调节后，松开定位杆6，第一弹簧7复位向下端拉伸，定位杆6向下端移动并对接在相应的定位孔10内，通过定位杆6对操纵杆3的位置进行限定，保证了操纵杆3调节后的稳定性，避免操纵杆3发生偏位而影响油压泵的输出量，保证了油压泵输出的稳定性；

S3，使用油压泵时，将油压泵置于防护罩18的内部，并将油压泵与控制装置本体1连接在一起，通过防护罩18对使用过程中的油压泵进行有效防护，保证油压泵的使用质量；在不使用控制装置本体1时，将防护板11对接在控制装置本体1的表面，使得限位杆13向限位套

12的内部滑动，连接杆15挤压在第二弹簧14的表面，最终连接杆15卡接在限位套12上卡接槽的内部，完成对防护板11的卡接安装；

S4，通过防护板11对控制装置本体1上的调节座2与操纵杆3进行防护，避免污染物与调节座2和操纵杆3进行接触，保证了调节座2与操纵杆3的使用质量，进而保证了控制装置本体1的使用质量；向内端挤压挤压套16，挤压套16在限位套12的内部滑动并使连接杆15脱离卡接槽，此时即可将防护板11取下，便于对防护板11进行安装和拆卸；

S5，当使用控制装置本体1的过程中产生震动时，上减震座19在下减震座20的内部滑动并挤压在内减震弹簧21的表面，因内减震弹簧21的弹性作用，形成初步减震结构，保证控制装置本体1使用的稳定性，同时上减震座19挤压在外减震弹簧22的表面，因外减震弹簧22的弹性作用，形成了二次减震结构，多重减震结构的设置。

2.根据权利要求1所述的一种应用于建筑机械中的油压泵控制方法，其特征在于：所述定位滑块(8)呈矩形块状结构，定位滑块(8)与定位滑槽(9)均设置有多组，定位滑块(8)焊接在定位杆(6)的表面下端，定位滑槽(9)设置在定位套(5)的突出部分内部，定位杆(6)通过定位滑块(8)与定位滑槽(9)滑动连接在定位套(5)的凹陷部分内部。

3.根据权利要求1所述的一种应用于建筑机械中的油压泵控制方法，其特征在于：所述上减震座(19)与下减震座(20)均设置有多组，上减震座(19)呈“T”形杆状结构，下减震座(20)呈圆形框体结构，上减震座(19)的竖直部分滑动连接在下减震座(20)的凹陷部分内部，内减震弹簧(21)焊接在下减震座(20)的凹陷部分内壁，外减震弹簧(22)套接在上减震座(19)的竖直部分表面与下减震座(20)的突出部分表面，外减震弹簧(22)挤压连接在上减震座(19)的水平部分表面，挤压板(23)呈圆环状结构，挤压板(23)的内壁焊接在下减震座(20)的突出部分表面。