1.一种汽车挤压脱模一体设备，包括水平移动模块（1）、支撑模块（2）、下压模块（3）、驱动模块( 4) 和废旧汽车（5），其特征在于：所述水平移动模块（1）的上方设置有支撑模块（2），支撑模块（2）的侧面设置有下压模块（3），下压模块（3）的侧面设置有驱动模块（4），并且所述支撑模块（2）的上表面设置有废旧汽车（5）；

所述的水平移动模块（1）包括移动底座（101）、移动电机（102）、移动主动齿轮（103）、移动从动齿轮（104）、移动进给丝杠（105）、移动进给螺母块（106）和移动滑轨（107），所述移动底座（101）上表面的前后两侧均固定连接有移动滑轨（107），移动滑轨（107）的上表面滑动连接有支撑面板（201），支撑面板( 201) 的下表面通过移动进给螺母块（106）螺纹连接有移动进给丝杠( 105) ，移动进给丝杠（105）远离移动进给螺母块（106）的一端固定连接有移动从动齿轮(104) ，移动从动齿轮（104）的外表面齿轮连接有移动主动齿轮（103），移动主动齿轮（103）的侧面设置有移动电机（102），移动电机（102）的输出轴与移动主动齿轮（103）固定连接，所述移动电机（102）与移动底座（101）固定连接；

所述的支撑模块（2）包括支撑面板（201）、锥形支撑板（202）、减震板（203）、下挤压板（204）、限位条（205）和限位条支架（206），所述支撑面板（201）的上表面通过减震板（203）固定连接有锥形支撑板（202），锥形支撑板（202）的上表面固定连接有下挤压板（204），下挤压板（204）的上表面搭接有废旧汽车（5），所述移动底座（101）上表面前侧的中部固定连接有限位条支架（206），限位条支架（206）的顶端固定连接有限位条（205）；

所述的下压模块（3）包括上下压板（301）、远端活动板（302）、远端活动板连接块（303）、连接块固定板（304）、下压进给丝杠（305）、下压支撑板（306）、近端活动板（307）、近端活动板连接块（308）、升降活塞筒（309）、升降活塞柱（310）、升降面板（311）、下压螺母齿轮（312）、下压螺母齿轮限位板（313）、下压电机支架（314）、下压电机（315）、下压主动齿轮（316）、下压中间齿轮（317）和下压执行齿轮（318），所述废旧汽车（5）的上表面搭接有上下压板（301），上下压板（301）上表面的左右两侧分别活动连接有远端活动板（302）和近端活动板（307），所述近端活动板（307）的顶端通过近端活动板连接块（308）活动连接有下压支撑板（306），所述远端活动板（302）的顶端通过远端活动板连接块（303）活动连接有连接块固定板（304），连接块固定板（304）与下压支撑板（306）通过下压进给丝杠（305）滑动连接，所述下压进给丝杠（305）的外表面螺纹连接有下压螺母齿轮（312），下压螺母齿轮（312）的外表面齿轮连接有下压执行齿轮（318），下压执行齿轮（318）的侧面固定连接有下压中间齿轮（317），下压中间齿轮（317）的外表面齿轮连接有下压主动齿轮（316），下压主动齿轮（316）的侧方设置有下压电机（315），下压电机（315）与下压支撑板（306）通过下压电机支架（314）固定连接，并且所述下压电机（315）的输出轴与下压主动齿轮（316）固定连接，所述下压螺母齿轮（312）的侧面转动连接有下压螺母齿轮限位板（313），下压螺母齿轮限位板（313）与下压支撑板（306）固定连接，所述下压支撑板（306）的侧面固定连接有升降面板（311），升降面板（311）的下表面固定连接有升降活塞柱（310），升降活塞柱（310）的外表面套接有升降活塞筒（309），升降活塞筒（309）与支撑面板（201）的上表面固定连接；

所述的驱动模块（4）包括驱动压力桶（401）、压力活塞（402）、压力螺母齿轮（403）、压力丝杠（404）、压力丝杠防转销（405）、防转销固定板（406）、压力螺母齿轮限位板连接柱（407）、压力主动齿轮（408）、压力螺母齿轮限位板（409）、压力电机（410）、输压管（411）和防转销固定板支撑柱（412），所述升降活塞筒（309）的侧面通过输压管（411）固定连接有驱动压力桶（401），驱动压力桶（401）与支撑面板（201）的上表面固定连接，所述驱动压力桶（401）的内壁滑动连接有压力活塞（402），压力活塞（402）的上表面固定连接有压力丝杠（404），压力丝杠（404）的顶端开设有方形通孔，通孔内壁滑动连接有压力丝杠防转销（405），压力丝杠防转销（405）的顶端固定连接有防转销固定板（406），防转销固定板（406）与支撑面板（201）通过防转销固定板支撑柱（412）固定连接，所述压力丝杠（404）的外表面螺纹连接有压力螺母齿轮（403），压力螺母齿轮（403）的外表面通过压力螺母齿轮限位板（409）齿轮连接有压力主动齿轮（408），压力主动齿轮（408）与支撑面板（201）通过压力螺母齿轮限位板连接柱（407）固定连接，所述压力主动齿轮（408）的下方设置有压力电机（410），压力电机（410）的输出轴与压力主动齿轮（408）固定连接，所述压力电机（410）与支撑面板（201）的上表面固定连接。

2.如权利要求1所述的一种汽车挤压脱模一体设备，其特征在于：所述升降活塞柱（310）的外表面与升降活塞筒（309）的内壁之间滑动连接。

3.如权利要求1所述的一种汽车挤压脱模一体设备，其特征在于：所述压力丝杠（404）的与压力丝杠防转销（405）的外表面间隙配合。

4.如权利要求1所述的一种汽车挤压脱模一体设备，其特征在于：所述升降活塞筒（309）的内部与驱动压力桶（401）的内部通过输压管（411）连通。

5.如权利要求1所述的一种汽车挤压脱模一体设备，其特征在于：所述移动从动齿轮（104）与移动底座（101）转动连接。

6.如权利要求1所述的一种汽车挤压脱模一体设备，其特征在于：所述限位条（205）与移动底座（101）相对面之间的距离与下挤压板（204）上表面与移动底座（101）上表面之间的距离相等。

7.如权利要求1所述的一种汽车挤压脱模一体设备，其特征在于：所述废旧汽车（5）的宽度与上下压板（301）和下挤压板（204）的宽度相适配。

8.如权利要求1所述的一种汽车挤压脱模一体设备，其特征在于：所述压力螺母齿轮（403）的上下表面均转动连接有压力螺母齿轮限位板（409），两个压力螺母齿轮限位板（409）之间通过压力螺母齿轮限位板连接柱（407）固定连接。