1.一种汽车仪表板表皮的自动化输送装置，包括：气缸（1）、空挂具返回轨道（2）、产品输送轨道（3）、滑块（4）、吊杆（5）、支撑杆（6）、固定支架一（7）、固定支架二（8）、固定支架三（9）、轨道限位挡块（10）、固定式铰链（11）、顶部固定夹（12）、吊杆紧固加强件（13）、吊杆紧固件（14）和挂具（22），其特征在于：气缸（1）分别安装在空挂具返回轨道（2）和产品输送轨道（3）离地位置较高的一端，空挂具返回轨道（2）和产品输送轨道（3）安装在固定支架一（7）、固定支架二（8）和固定支架三（9）上，并与吊杆（5）固定在一起，吊杆（5）与吊杆（5）之间通过支撑杆（6）和固定式铰链（11）连接在一起，挂具（22）安装在滑块（4）上，滑块（4）和挂具（22）为一体结构。

2.根据权利要求1 所述的一种汽车仪表板表皮的自动化输送装置，其特征在于：轨道限位挡块（10）安装在空挂具返回轨道（2）离地位置较低的一端，轨道限位挡块（10）与空挂具返回轨道（2）为一体结构，轨道限位挡块（10）安装在产品输送轨道（3）离地位置较低的一端，轨道限位挡块（10）与产品输送轨道（3）为一体结构。

3.根据权利要求1 所述的一种汽车仪表板表皮的自动化输送装置，其特征在于：举升支架（15）安装在气缸滑块（17）上，举升支架（15）上安装有重力传感器，举升支架（15）与气缸滑块（17）为一体结构，活动支架（16）通过活动铰链（20）与举升支架（15）连接在一起，限位支架一（18）和限位支架二（19）分别安装在举升支架（15）的两侧，限位支架一（18）和限位支架二（19）与举升支架（15）为一体结构。

4.根据权利要求1 所述的一种汽车仪表板表皮的自动化输送装置，其特征在于：轨道限位挡块（10）安装于活动支架（16）末端，轨道限位挡块（10）与活动支架（16）为一体结构，举升位置限位挡块（21）与活动支架（16）装配在一起。

5.根据权利要求1 所述的一种汽车仪表板表皮的自动化输送装置，其特征在于：吊杆（5）顶端通过吊杆紧固加强件（13）和吊杆紧固件（14）与顶部固定夹（12）安装在一起。