1.一种船舶岸电多电制检测与自适应控制系统，其特征在于：包括一岸电组件，所述岸电组件包括电网电源、电源侧开关柜、变频变压装置、船岸连接处开关柜，所述电源侧开关柜与市电相连，所述变频变压装置包括400/440/690V三种电压等级的变压柜以及50/60Hz两种频率的变频柜；

一船舶电力组件，所述船舶电力组件包括船舶的柴油发电机、船舶负载、船舶电力母线、船舶高压配电单元、船舶低压配电单元及船侧开关柜、船舶AIS，所述柴油发电机、船舶高压配电单元、船舶低压配电单元及岸电变频变压装置通过船舶电力母线连接；

一分别与岸电变频变压装置、船舶的柴油发电机通过DP总线相连的岸电系统总控制器，所述岸电系统总控制器与岸电变频变压装置、船舶的柴油发电机相连并用于采集和调节岸侧电压、频率与船舶电压、频率，岸电系统总控制器与港口AIS基站相连，港口AIS基站与船舶AIS相连并用于船舶识别，与船舶电制数据库相连并用于船舶信息检索、更新交互，与船岸连接处开关柜、船侧开关柜相连用于并、离网合闸断开，柴油发电机、船舶负载、船舶电站SCADA系统之间为以太网通信，船舶电站SCADA系统通过DP总线与岸电系统总控制器相连；

当船舶靠港后，港口AIS基站通过船舶AIS识别船舶名称、船型信息，通过DP总线传输至岸电系统总控制器，岸电系统总控制器和船舶电制数据库之间为半双工通信，进行船舶电网数据查询；通过以太网通信，将船舶负载实时电压频率相位信息传送至船舶电站SCADA系统，通过DP总线传输至岸电系统总控制器；岸电系统总控制器将船舶实时参数F（[U,f]）和船舶电制数据库中记录F([U0,f0])进行比对；

当船舶实时参数F（[U,f]）不符合船舶电制数据库中数据记录F([U0,f0])，系统报警进行人工诊断，当船舶电制数据库中信息缺乏或者信息错误，和船方进行确认，将新的船舶电制信息输入至船舶电制数据库中，当船舶电网存在过压或者欠压状况时，停止并网，由船方对船舶电网存在的故障进行修复；当船舶实时参数F（[U,f]）符合船舶电制数据库中记录F([U0,f0])，岸电系统总控制器调整变频变压装置，以适应靠港船舶电制，当岸电系统总控制器确认符合并网条件，闭合船岸连接处开关柜和船侧开关柜，同时岸电系统总控制器调节变频变压装置和船舶的柴油发电机进行负载转移，负载由船侧发电机转移至岸侧电源，关闭船舶的柴油发电机，并网完成。