利索能及
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专利号: 2020102351830
申请人: 广州航海学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2025-12-01
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种悬臂式轴承试验台,其特征在于:包括减震底座(1)以及安装在减震底座(1)上的电机驱动装置(2)、过渡轴总成(11)、辅助支撑(16)、加载装置,所述过渡轴总成(11)的一端与电机驱动装置(2)的驱动轴传动连接、另一端与辅助支撑(16)转动装配;所述过渡轴总成(11)具有供试验轴承(25)套装固定的安装段(27);所述加载装置包括静态加载机构和动态加载机构(9),所述静态加载机构包括伸缩缸(7)和弹性件(13),所述弹性件(13)连接在伸缩缸(7)和试验轴承(25)之间;所述动态加载机构(9)包括激振器(14)和调整座(15),所述激振器(14)传动安装在调整座(15)和试验轴承(25)之间,所述调整座(15)用于固定激振器(14)并调整激振器(14)的位置;

所述动态加载机构(9)有两个,两个动态加载机构(9)的其中一个为向试验轴承(25)施加垂直方向动载的垂直动态加载机构、另一个为向试验轴承(25)施加水平方向动载的水平动态加载机构;

还包括弹性限位机构(10),所述弹性限位机构(10)和水平动态加载机构分别设置在试验轴承(25)的相对两侧,所述弹性限位机构(10)用于向试验轴承(25)施加与水平方向动载相反的作用力、以限制试验轴承(25)的偏移;

所述安装段上同时套设有两个以上的试验轴承(25),所述伸缩缸(7)的驱动端安装有驱动件(12),所述驱动件(12)和各试验轴承(25)之间均一一对应连接有弹性件(13)。

2.根据权利要求1所述的悬臂式轴承试验台,其特征在于:所述调整座(15)包括上托板(21)、中托板(22)以及下底座(23),所述上托板(21)导向滑移装配在中托板(22)上,所述中托板(22)导向滑移装配在下底座(23)上,所述上托板(21)和中托板(22)之间安装有用于驱动上托板(21)移动的第一丝杠机构,所述中托板(22)和下底座(23)之间安装有用于驱动中托板(22)移动的第二丝杠机构。

3.根据权利要求2所述的悬臂式轴承试验台,其特征在于:所述下底座(23)导向滑移装配在减震底座(1)上,所述下底座(23)和减震底座(1)之间安装有用于驱动下底座(23)移动的第三丝杠机构(24)。

4.根据权利要求1所述的悬臂式轴承试验台,其特征在于:所述过渡轴总成(11)包括从内向外依次设置的中心轴(26)、过渡套(29)以及过渡外壳(5),所述过渡外壳(5)与减震底座(1)固定连接,所述过渡套套设在中心轴(26)外侧并与过渡外壳(5)固定,所述中心轴(26)和过渡套之间安装有过渡轴承(30),所述中心轴(26)要长于过渡套和过渡外壳(5),所述安装段(27)设置在中心轴(26)长出过渡套和过渡外壳(5)的外周面上。

5.根据权利要求4所述的悬臂式轴承试验台,其特征在于:所述辅助支撑(16)包括辅助支撑轴和辅助支撑座,所述辅助支撑轴的一端与所述中心轴(26)传动连接、另一端与辅助支撑座转动装配,所述辅助支撑座内设置有供辅助支撑轴插入并供辅助支撑轴的端部导向滑行的长孔,所述辅助支撑座导向滑行装配在减震底座(1)上,所述辅助支撑座和减震底座(1)之间安装有用于驱动辅助支撑座导向移动的第四丝杠机构。

6.根据权利要求4所述的悬臂式轴承试验台,其特征在于:所述过渡外壳(5)上导向滑移装配有引导架(17),所述引导架(17)上设置有供弹性件(13)穿过的引导孔。

7.根据权利要求1所述的悬臂式轴承试验台,其特征在于:所述静态加载机构和试验轴承(25)之间、所述动态加载机构(9)和试验轴承(25)之间均安装有拉力传感器(18)。