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专利号: 2020102297037
申请人: 安徽一诺青春工业设计有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-08-25
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种道路建设的打桩装置,包括第一支撑机构(1)、升降机构(2)、打桩机构(3)、第二支撑机构(4)、抱桩机构(5),其特征在于,所述第一支撑机构(1)包括底板(11),所述底板(11)的下端四周均通过销轴连接有第一液压缸(12),所述第一液压缸(12)的下端均通过液压杆连接有第一支脚(13),所述底板(11)的上端对称设有第一凹槽(14),所述第一凹槽(14)的内腔均活动连接有第二液压缸(15),所述第二液压缸(15)均通过液压杆连接有连接件(16),两个所述连接件(16)共同通过横板(17)连接有立柱(18),所述底板(11)的上端安装有第一数字水平仪(19),所述立柱(18)的外侧设有升降机构(2),所述升降机构(2)包括有与立柱(18)相连接有的安装板(21),所述安装板(21)的上端安装有卷扬机(22),所述立柱(18)的上端安装有滑轮组(23),所述卷扬机(22)通过钢绳(24)穿过滑轮组(23)且延伸至外侧连接有固定件(25),所述固定件(25)的下端连接有顶板(26),所述顶板(26)的下端设有打桩机构(3),所述打桩机构(3)包括有与顶板(26)相连接的外壳(31),所述外壳(31)的内腔安装有第三液压缸(32),所述第三液压缸(32)的下端通过液压杆连接有第一固定板(33),所述第一固定板(33)的下端通过第一加强柱(34)连接有第二固定板(35),所述第二固定板(35)通过螺栓螺接有打桩头(36),所述立柱(18)的下端设有第二支撑机构(4),所述第二支撑机构(4)包括有与立柱(18)相连接的第一支撑板(41),所述第一支撑板(41)的上端对称安装有第二数字水平仪(42),所述第一支撑板(41)的下端通过销轴对称连接有第四液压缸(43),所述第四液压缸(43)的下端均通过液压杆连接有第二支脚(44),所述立柱(18)的右侧设有抱桩机构(5)。

2.根据权利要求1所述的一种道路建设的打桩装置,其特征在于,所述外壳(31)的左侧通过连接柱连接有立板(37),所述立板(37)的上端与顶板(26)相连接,所述立板(37)的左侧通过第二加强柱(38)连接有第一固定块(39),所述立柱(18)的右侧设有与之匹配的第二凹槽(331),所述第一固定块(39)的内侧通过连接轴对称连接有齿轮(332),所述第二凹槽(331)的内腔设有与之相匹配的齿条(333)。

3.根据权利要求2所述的一种道路建设的打桩装置,其特征在于,所述第二凹槽(331)的内腔连接有滑轨(334),所述第一固定块(39)的左侧连接有与之相匹配的滑条(335),所述第二凹槽(331)的内腔设有滑槽(336),所述第一固定块(39)的外侧设有与之相匹配的滑块(337)。

4.根据权利要求1所述的一种道路建设的打桩装置,其特征在于,所述第二固定板(35)与第一固定板(33)相对应的一侧共同连接有减震板(338),所述第二固定板(35)的下端设有螺纹槽(339),所述打桩头(36)的上端设有与之相螺接的第一螺纹柱(3331),所述打桩头(36)的上端等距连接有第二螺纹柱(3332),且所述第二固定板(35)的上端设有环形槽,所述第二螺纹柱(3332)均穿过环形槽且延伸至外侧螺接有第一螺母(3333)。

5.根据权利要求1所述的一种道路建设的打桩装置,其特征在于,所述第一支撑板(41)的下端连接有第一固定罩(45),所述第一固定罩(45)的内腔上端对称安装有第一气缸(46),所述第一气缸(46)均通过第一活塞杆(47)连接有压板(48),所述第二支脚(44)的外侧均通过固定套连接有第一连接杆(49),所述第一连接杆(49)均通过固定柱(441)连接有第二支撑板(442),所述第一固定罩(45)的两侧均设有槽口,所述第二支撑板(442)均穿过槽口与第一固定罩(45)共同连接有第一压缩弹簧(443)。

6.根据权利要求5所述的一种道路建设的打桩装置,其特征在于,所述第二支撑板(442)的上端均等距设有插槽(444),且所述压板(48)的下端均等距设有与之相插接的插杆(445),且所述插杆(445)的外侧均设有紧固套(446),所述第一固定罩(45)的内腔均设有第二固定块(447),所述第二固定块(447)的两侧均设有第三凹槽(448),所述第三凹槽(448)的内腔均设有铁块(449),所述第二支撑板(442)的外侧均通过第一支撑杆(4441)连接有与之相匹配的U型磁铁(4442)。

7.根据权利要求2所述的一种道路建设的打桩装置,其特征在于,所述抱桩机构(5)包括有与第一固定块(39)相连接的螺纹杆(51),所述螺纹杆(51)的外侧螺接有螺纹套(52),所述螺纹套(52)的外侧连接有卡环(53),所述螺纹套(52)的外侧对称设有与之相匹配的第二固定罩(54),所述第二固定罩(54)之间通过螺栓相螺接,所述第二固定罩(54)的外侧共同连接有U型块(55),所述U型块(55)的外侧对称连接有侧板(56),所述侧板(56)的右侧均连接有第三固定罩(57),所述第三固定罩(57)的内腔均连接有第三支撑板(58),所述第三支撑板(58)均通过第二支撑杆(59)连接有弧形夹板(551),所述侧板(56)与U型块(55)相对应的一侧均通过第二连接杆(552)共同连接有弹簧杆(553)。

8.根据权利要求7所述的一种道路建设的打桩装置,其特征在于,所述第三固定罩(57)的内腔均对称安装有第二气缸(554),所述第二气缸(554)均通过第二活塞杆(555)连接有第四支撑板(556),所述第四支撑板(556)与第三支撑板(58)相对应的一侧均共同对称连接有减震器(557)。

9.根据权利要求7所述的一种道路建设的打桩装置,其特征在于,两个所述弧形夹板(551)的内腔均通过连接轴对称连接有侧夹具(558),所述侧夹具(558)均通过第二压缩弹簧(559)连接有挡板(5551),所述挡板(5551)均通过第三螺纹柱(5552)贯穿弧形夹板(551)且延伸至外侧螺接有第二螺母(5553)。