利索能及
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专利号: 2020101506618
申请人: 杨会武
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-06-16
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种公路风力发电装置,包括箱体(1),其特征是:所述箱体(1)内部设有第一腔体(44),所述第一腔体(44)内壁固定安装有隔板(24),所述隔板(24)上固定安装有发电机(9),所述发电机(9)内部键连接有转轴(8),所述转轴(8)右端穿过第一腔体右端后(44)到达箱体(1)外,所述转轴(8)右端外侧固定安装有风叶(18),所述风叶(18)外侧设有网筒(19),所述网筒(19)靠近箱体(1)一侧固定安装有内齿轮(20),所述内齿轮(20)靠近箱体(1)一侧固定安装有环形板(14),所述环形板(14)靠近箱体(1)一端设有滑动槽(13),所述箱体(1)一端阵列固定安装有与滑动槽(13)滑动连接的第一支撑柱(22),所述第一腔体(44)内壁底部对称固定安装有与隔板(24)固定连接的支撑板(39),所述支撑板(39)上滑动连接有升降板(31),所述升降板(31)顶部设有穿过隔板(24)后抵住转轴(8)的传动杆(29),所述传动杆(29)位于支撑板(39)之间,所述升降板(31)顶部固定安装有与隔板(24)固定连接的第二弹簧(30),所述第二弹簧(30)环绕传动杆(29),所述内齿轮(20)啮合有第一齿轮(21),所述第一齿轮(21)中心固定安装有穿过第一腔体(44)右端内壁和支撑板(39)后与第一腔体(44)左端内壁转动连接的主轴(26),所述主轴(26)外侧键连接有棘轮(33),所述棘轮(33)外侧安装有第二齿轮(36),所述第二齿轮(36)外侧啮合有与升降板(31)固定安装的齿条(38),所述转轴(8)右端内部设有减轻重量的第一减重腔(17),所述内齿轮(20)靠近箱体(1)一侧阵列固定安装有凸起半球(15),所述第一腔体(44)内壁固定安装有支撑杆(7),所述支撑杆(7)另一端固定安装有套筒(11),所述套筒(11)内壁滑动连接有震动柱(12),所述震动柱(12)穿过第一腔体(44)右端内壁后抵住凸起半球(15),所述震动柱(12)与套筒(11)远离内齿轮(20)一端内壁固定安装有第三弹簧(10),所述第一腔体(44)左端设有第二腔体(43),所述转轴(8)左端穿过第一腔体(44)到达第二腔体(43)内部,所述转轴(8)左端固定安装有推板(3),所述转轴(8)左端内部设有第一磁铁(25),所述第二腔体(43)内壁固定安装有对称分布的固定板(28),所述固定板(28)之间滑动连接有滑动块(4),所述滑动块(4)内部设有顶部与第一磁铁(25)对齐的第二磁铁(5),所述第二磁铁(5)从上到下逐渐增多,所述固定板(28)之间安装有第一电机(27),所述第一电机(27)位于滑动块(4)上方,所述第一电机(27)输出轴处缠绕有与滑动块(4)固定连接的拉绳(16),所述固定板(28)和推板(3)之间固定安装有第四弹簧(46),所述第二腔体(43)顶部内部和底部内部分别阵列设有伸缩槽(23),所述第一支撑柱(22)穿过箱体(1)与伸缩槽(23)滑动连接,所述第一腔体(44)顶部内壁和底部内壁分别设有与伸缩槽(23)连通的位移槽(45),所述推板(3)顶部和底部延伸穿过位移槽(45)后到达伸缩槽(23)内抵住第一支撑柱(22),所述主轴(26)靠近推板(3)一端穿过第一腔体(44)后与推板(3)转动连接,所述棘轮(33)两端阵列固定安装有第二支撑柱(35),所述支撑板(39)靠近棘轮(33)一端设有与第二支撑柱(35)滑动连接的第一环形滑槽(34),所述第二齿轮(36)两端阵列固定安装有第三支撑柱(32),所述支撑板(39)靠近第二齿轮(36)一端设有与第三支撑柱(35)滑动连接的第二环形滑槽(37),所述支撑杆(7)靠近推板(3)一端穿过第一腔体(44)左端内壁后与推板(3)固定连接,所述支撑杆(7)与第一腔体(44)左端内壁滑动连接,所述滑动块(4)底部固定安装有与第二腔体(43)内壁底部固定连接的的第一弹簧(6),所述传动杆(29)内部设有减轻重量的第二减重腔(2),所述箱体(1)前端固定安装有延伸柱(40),所述延伸柱(40)左端固定安装有第一红外测距仪(42),所述延伸柱(40)顶部固定安装有与第一红外测距仪(42)呈锐角的第二红外测距仪(41)。