1.一种加压撞击且自动泄压的安全循环使用列车用破窗器，包括筒体(1)，其特征在于：所述筒体(1)的顶部活动连接有活塞杆(2)，活塞杆(2)的底部固定连接有活塞块(3)，筒体(1)中部的内顶壁固定连接有弹簧四(15)，弹簧四(15)的底部固定连接有贯穿并延伸至筒体(1)底部的撞针(16)。

2.根据权利要求1所述的一种加压撞击且自动泄压的安全循环使用列车用破窗器，其特征在于：所述活塞块(3)的顶部开设有进气孔(4)，活塞块(3)的底部转动连接有转块(5)，转块(5)的右侧套接有扭簧(6)，筒体(1)的中部开设有与活塞块(3)相适配的活塞腔(7)，筒体(1)两侧的内壁均固定连接有单向阀(8)。

3.根据权利要求1所述的一种加压撞击且自动泄压的安全循环使用列车用破窗器，其特征在于：所述筒体(1)两侧的内顶壁均固定连接有弹簧一(9)，弹簧一(9)的底部固定连接有活动块(10)，筒体(1)的两侧均固定连接有弹簧二(11)，弹簧一(11)的中部套接有贯穿并延伸至筒体(1)内部的泄气块(12)，筒体(1)两侧的内壁且靠近筒体(1)的中部固定连接有弹簧三(13)，弹簧三(13)的中部固定连接有与筒体(1)的内壁插接的顶块(14)。

4.根据权利要求1所述的一种加压撞击且自动泄压的安全循环使用列车用破窗器，其特征在于：所述撞针(16)两侧的内壁固定连接有弹簧五(18)，弹簧五(18)的外侧固定连接有贯穿并延伸至撞针(16)外侧的卡块(17)，筒体(1)中部两侧的内壁开设有与卡块(17)相适配的限位槽(19)。