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专利号: 2019220575387
申请人: 重庆长安汽车股份有限公司
专利类型:实用新型
专利状态:已下证
更新日期:2026-06-16
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种搁物板与背门内饰板的连接结构,包括背门内饰板(5)、与该背门内饰板(5)配合连接的搁物板本体(4),其特征在于:所述搁物板本体(4)包括前搁物板(41)和后搁物板(42),所述前搁物板(41)与后搁物板(42)转动连接;所述前搁物板(41)底面的四个角部均设有卡接部(44),所述背门内饰板(5)上设有与卡接部(44)对应的卡槽(51),所述前搁物板(41)通过其卡接部(44)与所述背门内饰板(5)上的卡槽(51)卡接配合;所述背门内饰板(5)上还设有用于支撑所述后搁物板(42)后部的凸台(52)。

2.根据权利要求1所述的搁物板与背门内饰板的连接结构,其特征是:所述后搁物板(42)相对于前搁物板(41)的翻转角度大于145º。

3.根据权利要求2所述的搁物板与背门内饰板的连接结构,其特征是:所述前搁物板(41)与后搁物板(42)为铰链。

4.根据权利要求3所述的搁物板与背门内饰板的连接结构,其特征是:所述前搁物板(41)与后搁物板(42)通过无纺布层(43)包覆粘接。

5.根据权利要求3或4所述的搁物板与背门内饰板的连接结构,其特征是:所述卡槽(51)具有向前下方倾斜的导向槽和与导向槽前端相连的卡接槽;所述导向槽从后往前尺寸逐渐减小;所述卡接槽呈C形,该卡接槽的开口与所述导向槽的前端连通;所述卡接部(44)的上部与前搁物板(41)的底面固定连接、下部呈圆柱状,且所述卡接部(44)的下部与卡槽(51)的卡接槽配合,所述卡接部的开口尺寸小于所述卡接部(44)的下部直径。

6.根据权利要求5所述的搁物板与背门内饰板的连接结构,其特征是:所述卡接部(44)的下部具有弹性。