1.一种摩托车前轮制动盘安装结构，其特征在于，包括：

车毂(1)，所述车毂(1)的内壁固定连接有支撑杆(2)，所述支撑杆(2)的一端固定连接有安装盘(3)，所述安装盘(3)位于车毂(1)的中部，所述安装盘(3)的一侧开设有圆弧槽(5)，所述圆弧槽(5)的两侧均开设有第一卡槽(6)，所述圆弧槽(5)的一端开设有滑槽(7)，所述圆弧槽(5)的一侧设置有第二卡槽(8)，所述第二卡槽(8)与安装盘(3)固定连接；

制动盘(4)，所述制动盘(4)的一侧固定连接有固定杆(9)，所述固定杆(9)的一端固定连接有卡块(10)，所述制动盘(4)的另一侧活动连接有螺杆(11)，所述螺杆(11)的一端固定连接有转柄(12)，所述制动盘(4)位于车毂(1)的一侧并与车毂(1)固定连接；

所述制动盘(4)由内圈(13)和外圈(14)组成，所述内圈(13)的两端内部均开设有空槽(15)，所述空槽(15)的内部固定连接有弹性垫(16)，所述弹性垫(16)的一端固定连接有顶板(17)，所述顶板(17)的一侧固定连接有卡杆(18)，所述外圈(14)的内壁开设有凹槽(19)；

所述凹槽(19)的内部设置有卡杆(18)，所述卡杆(18)的一端与凹槽(19)的内壁固定连接，所述外圈(14)的内壁设置有内圈(13)，所述内圈(13)的外侧与外圈(14)的内壁贴合连接，所述卡杆(18)的一端依次贯穿空槽(15)的一端和内圈(13)的一端并位于凹槽(19)内；

所述车毂(1)的外侧固定连接有车轮(20)，所述车毂(1)的外侧开设有环槽(21)，所述环槽(21)的内部设置有车轮(20)，所述车轮(20)与环槽(21)的内壁贴合连接。

2.根据权利要求1所述的一种摩托车前轮制动盘安装结构，其特征在于：

所述制动盘(4)的一侧开设有散热孔(22)，所述散热孔(22)的数量不少于八组，每组散热孔(22)有两个，多组散热孔(22)呈环形阵列排布在制动盘(4)的一侧。

3.根据权利要求1所述的一种摩托车前轮制动盘安装结构，其特征在于：

所述安装盘(3)的内壁设置有轴承(23)，所述轴承(23)的外侧与安装盘(3)的内壁固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种摩托车前轮制动盘安装结构，其特征在于：

所述圆弧槽(5)的内部设置有固定杆(9)，所述固定杆(9)与圆弧槽(5)的内壁活动连接；

所述第一卡槽(6)的内部设置有卡块(10)，所述卡块(10)与第一卡槽(6)的内壁活动连接。

5.根据权利要求1所述的一种摩托车前轮制动盘安装结构，其特征在于：

所述第二卡槽(8)的内部设置有螺杆(11)，所述螺杆(11)的一端与第二卡槽(8)的内壁活动连接。

6.根据权利要求1所述的一种摩托车前轮制动盘安装结构，其特征在于：

所述制动盘(4)的一侧开设有螺纹孔，螺纹孔与螺杆(11)的表面螺纹连接。

7.根据权利要求1所述的一种摩托车前轮制动盘安装结构，其特征在于：

所述安装盘(3)和制动盘(4)之间设置有密封垫，密封垫的一侧与安装盘(3)固定连接，密封垫的另一侧与制动盘(4)贴合连接，密封垫位于第二卡槽(8)的一侧。