1.一种防变形的发动机外壳，包括内壳体和外壳体，其特征在于，所述内壳体外部前侧、后侧、左侧和右侧均上下对称设置有防变形组，所述防变形组包括第一缓冲柱、第三支撑柱和设置于第一缓冲柱和第三支撑柱之间的第一缓冲弹簧，所述内壳体外部上方设置有若干第二缓冲柱，所述第二缓冲柱上方设置有第二缓冲弹簧，所述相邻的两个第二缓冲柱之间设置有第一支撑板，所述第一支撑板上方设置有第一支撑柱，所述第一支撑板下方设置有第三缓冲弹簧，所述内壳体外部下方设置有若干第二支撑柱，所述相邻两个第二支撑柱之间设置有两个第二支撑板，所述两个第二支撑板之间中部设置有第三支撑板，所述第三支撑板下方设置有防变形弹簧，所述外壳体内侧前侧、后侧、左侧和右侧的中部设置有第三缓冲柱，所述第三缓冲柱另一端设置有防撞垫片，所述内壳体与外壳体之间的左上角、右上角、左下角和右下角均设置有支撑架，所述外壳体外部上方、左侧和右侧均设置有若干列散热片，所述相邻两散热片之间设置有若干列加强筋。

2.根据权利要求1所述一种防变形的发动机外壳，其特征在于，所述第一缓冲柱的高度小于内壳体外部侧壁到外壳体侧壁的距离。

3.根据权利要求1所述一种防变形的发动机外壳，其特征在于，所述第一缓冲柱到外壳体的距离小于防撞垫片到内壳体的距离。

4.根据权利要求1所述一种防变形的发动机外壳，其特征在于，所述第二缓冲柱设置有

5-7个。

5.根据权利要求1所述一种防变形的发动机外壳，其特征在于，所述第二支撑柱设置为

5-7个。

6.根据权利要求1所述一种防变形的发动机外壳，其特征在于，两个所述第二支撑板形成倒V型结构。

7.根据权利要求1所述一种防变形的发动机外壳，其特征在于，所述支撑架竖直截面为三角形，所述支撑架包括第一板、第二板和第三板，所述第一板设置于外壳体顶壁与外壳体左侧壁之间和外壳体顶壁与外壳体右侧壁之间和外壳体底壁与外壳体左侧壁之间和外壳体底壁与外壳体右侧壁之间。

8.根据权利要求1所述一种防变形的发动机外壳，其特征在于，所述第三支撑柱的高度等于内壳体侧壁到外壳体侧壁的距离，所述第二支撑柱的高度等于内壳体底壁到外壳体底壁的距离，所述第二缓冲柱的高度和第一支撑柱的高度之和大于内壳体顶壁到外壳体顶壁的距离。