1.一种防电磁干扰的发动机外壳，其特征在于：包括底座（1）、外壳体（2）和盖设在外壳体（2）顶部的盖体（3），所述外壳体（2）设置在底座（1）的顶部，在外壳体（2）的后段面上留有线路通过的通孔，所述底座（1）、外壳体（2）与盖体（3）形成容置空间，在容置空间内的底座（1）的顶部沿外壳体（2）的前后端方向竖直设置有两个固定板（4），在两个所述固定板（4）之间水平设置有固定座（5），所述固定座（5）的底部与底座（1）之间设置有若干个弹性柱（6），若干个所述弹性柱（6）与底座（1）固定连接，在固定板（4）相互靠近的一侧形成有供固定座（5）两侧上下滑动的滑槽（7）；在外壳体（2）和盖体（3）的内表面上均设置有电磁隔离板（8），在外壳体（2）和盖体（3）的外表面上均设置有电磁屏蔽膜（9）。

2.根据权利要求1所述的一种防电磁干扰的发动机外壳，其特征在于，在外壳体（2）的其中一侧设置有接线头（10），所述接线头（10）外接有接地线（11），所述接地线（11）的另一端设置有用于接地的接地插头（12）。

3.根据权利要求1所述的一种防电磁干扰的发动机外壳，其特征在于，所述电磁隔离板（8）包括中空结构的铝板（81），在中空结构的铝板（81）内填充有吸音棉（82），所述铝板（81）的两侧均设置有锡箔层（83），在所述铝板（81）以及锡箔层（83）上开设有与铝板（81）的中空结构连通的吸音孔（84）。

4.根据权利要求1所述的一种防电磁干扰的发动机外壳，其特征在于，所述电磁屏蔽膜（9）为银包铜粉导电薄膜或铟锡氧化物半导体透明导电膜。

5.根据权利要求1所述的一种防电磁干扰的发动机外壳，其特征在于，在固定座（5）上方以及下方的滑槽（7）内均设置有若干个压缩弹簧（13）。

6.根据权利要求1所述的一种防电磁干扰的发动机外壳，其特征在于，所述外壳体（2）是电磁屏蔽玻璃材料。

7.根据权利要求1所述的一种防电磁干扰的发动机外壳，其特征在于，所述弹性柱（6）上套设有减震弹簧（14）。