1.一种轿厢，其特征在于：包括厢体、主动轴、动力装置、主动带轮、从动轴、从动带轮、以及传送带；所述厢体的底部设置有朝下凹陷的凹槽；所述主动轴的中心轴线与从动轴的中心轴线平行且错开；所述主动轴位于凹槽的前端内，所述从动轴可转动地安装在凹槽的后端内；所述主动带轮固定在主动轴上，且所述从动带轮固定在从动轴上；该动力装置固定在厢体上，并用于带动主动轴转动；所述传送带绕设于主动带轮和从动带轮上。

2.如权利要求1所述的轿厢，其特征在于：所述主动轴的两端上均固定有主动带轮，所述从动轴的两端上均固定有从动带轮，所述传送带绕设于主动轴两端的主动带轮和从动轴两端的从动带轮上。

3.如权利要求1所述的轿厢，其特征在于：所述动力装置包括电机，所述电机的机体固定在厢体底部上，且电机的输出轴通过联轴器与主动轴连接。

4.如权利要求3所述的轿厢，其特征在于：所述厢体的底部上还设置有与凹槽连通的安装槽，所述电机的机体固定在安装槽内；所述厢体的侧壁上设置有检测腔室，所述检测腔室位于安装槽的上方，并与安装槽、凹槽的前端连通，该厢体上还以可拆卸的方式连接有盖板，该盖板用于封闭检测腔室的开口。

5.如权利要求4所述的轿厢，其特征在于：所述盖板的上端通过枢轴枢接在厢体上，下端通过锁定螺丝固定在厢体的侧壁上。

6.如权利要求3所述的轿厢，其特征在于：所述厢体的底部具有第一安装座，所述第一安装座上安装有第一轴承，所述电机的输出轴通过联轴器与主动轴的其中一端连接，所述主动轴的另一端插装在第一轴承的内圈内。

7.如权利要求1所述的轿厢，其特征在于：所述厢体的底部具有呈相对设置的两第二安装座，所述第二安装座上安装有第二轴承，所述从动轴的两端部与该两第二安装座分别一一对应，且所述从动轴的端部插装在对应第二安装座的第二轴承的内圈内。