1.一种应用于轨道火车上下车踏板结构，包括一号折叠板(2)、二号折叠板(5)和三号折叠板(9)，一号折叠板(2)顶端设有把手(1)，所述一号折叠板(2)的下表面上设有上底角(3)和下底角(6)，所述上底角(3)上连接有承载簧(12)，其中承载簧(12)两端处设有轮槽(4)，一号折叠板(2)、二号折叠板(5)和三号折叠板(9)的活动端连接有铁片(8)，其中铁片(8)内侧设有螺丝孔(11)，铁片(8)与活页(7)相连接，凸起物(10)覆盖在三块折叠板的上表面。

2.如权利要求1所述应用于轨道火车上下车踏板结构，其特征在于：上底角(3)和下底角(6)呈三角体形状，两底角对称，上底角(3)活动连接，下底角(6)固定连接。

3.如权利要求1所述应用于轨道火车上下车踏板结构，其特征在于：当上底角(3)处于轮槽(4)上端时，到下底角(6)的距离要大于地面到火车门间的距离。

4.如权利要求1所述应用于轨道火车上下车踏板结构，其特征在于：上表面设有的凸起物(10)呈圆形凸起状，表面全覆盖。

5.如权利要求1所述应用于轨道火车上下车踏板结构，其特征在于：活页(7)固定连接铁片(8)，铁片(8)上设有四个螺丝孔(11)。

6.如权利要求1所述应用于轨道火车上下车踏板结构，其特征在于：承载簧(12)两端固定连接上底角(3)和轮槽(4)，具有挤压受力回弹的特性。