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专利号: 2019113408670
申请人: 周宗平
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 一般车辆
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种用于新能源汽车轮胎的安装机器,包括顶升机构(1)、支撑机构(2)和夹取机构(3),其特征在于:所述的顶升机构(1)上安装有支撑机构(2),位于支撑机构(2)的正前方设置有夹取机构(3),所述的夹取机构(3)位于顶升机构(1)的正上方,其中:所述的顶升机构(1)包括底板(101)、滚轮(102)、刹车片(103)、起升底座(104)、起升杆(105)、底托曲柄连杆(106)、中部连杆座(107)、丝杠杆(108)、电动机(109)、电机托架(110)、顶升曲柄连杆(111)、顶动座(112)和顶升架(113),所述的底板(101)下端通过轴承均匀安装有滚轮(102),所述的滚轮(102)上方设置有刹车片(103),所述的起升底座(104)安装在底板(101)的上端平面上,位于起升底座(104)内通过轴承均匀安装有起升杆(105),所述起升杆(105)的外圈上均匀套设有底托曲柄连杆(106),所述底托曲柄连杆(106)的顶端连接中部连杆座(107),所述的中部连杆座(107)通过螺纹配合方式对称的安装在丝杠杆(108)上,所述的电机托架(110)安装在中部连杆座(107)的外壁上,所述的电机托架(110)上通过电机座设置有电动机(109),所述电动机(109)的输出轴通过联轴器与丝杠杆(108)相互连接,所述的顶升曲柄连杆(111)通过轴承均匀的安装在中部连杆座(107)上,且顶升曲柄连杆(111)的顶端通过轴承连接在顶动座(112)上,所述的顶升架(113)对称的安装在顶动座(112)的外壁上;

所述的夹取机构(3)包括夹臂杆(301)、气缸架(302),执行气缸(303)、推杆(304)、拨动板(305)、夹臂爪(306)、滑杆座(307)、滑动杆(308)、手轮(309)、转盘(310)、固定卡爪(311)、马达(312)、连接杆(313)和螺丝转头(314),所述夹臂杆(301)对称的安装在支撑机构(2)的内部,所述夹臂杆(301)的内壁上设置有气缸架(302),所述的气缸架(302)上通过气缸座设置有执行气缸(303),所述执行气缸(303)的输出轴通过联轴器连接有推杆(304),所述的推杆(304)通过活动连接方式连接在拨动板(305)上,所述的拨动板(305)上均匀安装有夹臂爪(306),所述的滑杆座(307)安装在支撑机构(2)的内部,且滑杆座(307)位于两个所述的夹臂杆(301)之间,所述的滑杆座(307)上对称设置有滑动杆(308),所述滑动杆(308)的输出轴连接转盘(310),所述的手轮(309)通过凹凸配合方式安装在转盘(310)上,位于转盘(310)的端面上通过螺纹配合方式均匀的安装有固定卡爪(311),所述的固定卡爪(311)上通过固定座安装有马达(312),所述马达(312)的输出轴通过联轴器安装有连接杆(313),所述的连接杆(313)的端头通过螺纹配合方式安装有螺丝转头(314)。

2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车轮胎的安装机器,其特征在于:所述的支撑机构(2)包括顶杆架(201)、三角架(202)、滑动握杆(203)、托板(204)、椭圆框架(205)和握把(206),所述的顶杆架(201)对称的安装在顶升机构(1)上,位于顶杆架(201)的上端面安装有托板(204),所述的椭圆框架(205)通过滑动配合方式安装在托板(204)上,位于椭圆框架(205)上设置有握把(206),所述的三角架(202)安装在顶杆架(201)的外壁上,所述的滑动握杆(203)通过销轴安装在三角架(202)上。

3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车轮胎的安装机器,其特征在于:所述的刹车片(103)为内圆弧形设计。

4.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车轮胎的安装机器,其特征在于:所述的夹臂爪(306)为符型夹取设计。

5.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车轮胎的安装机器,其特征在于:所述的转盘(310)上均匀设置有端面螺纹。

6.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车轮胎的安装机器,其特征在于:所述椭圆框架(205)的底部为燕尾滑动设计。

7.根据权利要求2所述的一种用于新能源汽车轮胎的安装机器,其特征在于:所述的滑动握杆(203)上均匀设置有高度调节孔。