1.一种极端环境下车辆车门装置，它包括车门、门框、铰接限位机构，其中门框一端的内框面上上下对称地开有两个安装铰接限位机构的第一安装槽，车门一端的端面上上下对称地开有两个安装铰接限位机构的第二安装槽，车门通过两个上下对称分布的铰接限位机构安装在门框上，且车门与门框之间安装有对车内起到密封作用的密封条；其特征在于：所述两个铰接限位机构分别由铰接机构和限位机构两部分组成；车门通过铰接机构铰接安装在门框上，且所述铰接机构能够允许车门相对门框打开180度；所述限位机构安装在车门内所开的第二安装槽内，限位机构控制车门在开关过程中形成3个不同的限位点；

上述限位机构包括限位板、滑动臂、压缩弹簧、限位摆板、缓冲伸缩板，其中限位板的一端具有推板，限位板的内弧面上具有三个限位凸起，限位摆板的一端通过转动配合安装有滚轮，限位摆板的另一端通过两个第一支撑旋转安装在铰接机构上；限位摆板与铰接机构之间安装有多个均匀分布的压缩弹簧；缓冲伸缩板内具有缓冲弹簧，缓冲伸缩板通过两个对称分布的第二支撑安装在铰接机构的一侧，且缓冲伸缩板与限位板上安装的推板配合；

所述限位板上的三个限位凸起中靠近铰接机构的两个限位凸起之间的间距大于远离铰接机构的两个限位凸起之间的间距；

限位板通过滑动臂铰接在车门上，铰接机构运动中驱动限位板围绕滑动臂铰接点摆动，限位板上的限位凸起与摆动中限位摆板上安装的滚轮配合，实现限位功能。

2.根据权利要求1所述的一种极端环境下车辆车门装置，其特征在于：上述铰接机构包括第一铰接壳、第二铰接壳、第一铰接臂、第二铰接臂、第一铰接轴、第二铰接轴、第三铰接轴、第四铰接轴、第五铰接轴，其中第一铰接壳和第二铰接壳的两侧面上分别开有两个对称分布的滑槽，第一铰接壳的两侧面上对称地开有两个圆形轴孔；第一铰接壳固定安装在车门上所开的第二安装槽内，第二铰接壳固定安装在门框上所开的第一安装槽内；第四铰接轴的两端固定安装在第二铰接壳内的两侧面上，第二铰接轴的两端分别穿过第一铰接壳上所开的两个滑槽与滑槽滑动配合，第一铰接臂的两端通过转动配合分别安装在第四铰接轴和第二铰接轴上；第一铰接轴的两端通过第一铰接壳上所开的两个圆形轴孔安装在第一铰接壳内，第五铰接轴的两端分别穿过第二铰接壳上所开的两个滑槽与滑槽滑动配合，第二铰接臂的两端通过转动配合分别安装在第一铰接轴和第五铰接轴上；第一铰接臂和第二铰接臂交错的位置上通过第三铰接轴铰接。

3.根据权利要求2所述的一种极端环境下车辆车门装置，其特征在于：上述滑动臂的一端具有弧形臂，两个滑动臂具有弧形臂的一端通过转动配合安装在第一铰接轴的两端，且位于第一铰接壳的外侧；限位板固定安装在两个滑动臂的另一端；滑动壳的内侧上下对称地具有两个凸块，两个滑动壳通过转动配合安装在第二铰接轴的两端，且位于第一铰接壳的外侧；两个滑动壳与两个滑动臂一一对应滑动配合；限位摆板通过两个第一支撑旋转安装在第一铰接壳上；限位摆板与第一铰接壳之间安装有多个均匀分布的压缩弹簧；缓冲伸缩板通过两个对称分布的第二支撑安装在第一铰接壳的一侧；所述限位板上的三个限位凸起中靠近第一铰接壳的两个限位凸起之间的间距大于远离第一铰接壳的两个限位凸起之间的间距。

4.根据权利要求3所述的一种极端环境下车辆车门装置，其特征在于：上述缓冲伸缩板包括伸缩内板、伸缩外套、缓冲弹簧，其中伸缩外套通过两个第二支撑安装在第一铰接壳的一侧，伸缩内板的一端嵌套安装在伸缩外套内，且伸缩内板位于伸缩外套内的一端与伸缩外套的内端面之间安装有缓冲弹簧；缓冲弹簧为承受轴向压力的弹簧。

5.根据权利要求3所述的一种极端环境下车辆车门装置，其特征在于：上述第一铰接壳的一端安装有对限位机构起到保护作用的保护壳。