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专利号: 2019112990128
申请人: 山东辰之翼信息科技有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2025-02-06
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种汽车前翼子板板件的多工位自动加工设备,其特征在于,包括检测底座(1),所述检测底座(1)上对称设有两块支撑板(2),两块所述支撑板(2)之间转动连接有检测平台(4),其中一块支撑板(2)侧部设有翻转驱动机构(3),所述翻转驱动机构(3)的输出端与所述检测平台(4)传动连接,翻转驱动机构(3)驱动检测平台(4)进行在两块支撑板(2)内进行翻转,检测平台(4)的两面镜像对称设有两组检测机构,分别用于对左前翼子板和右前翼子板进行生产误差检测,所述检测机构包括用于挂接前翼子板的挂接组件(4a)、用于检测固定标准面(4b2)的固定检测组件(4b)、用于检测活动标准面(4c6)的活动检测组件(4c)和用于检测前翼子板充电口的充电口检测组件(4d)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车前翼子板板件的多工位自动加工设备,其特征在于,所述翻转驱动机构(3)为翻转驱动电机,翻转驱动电机的输出轴贯穿一块所述支撑板(2)并与所述检测平台(4)传动连接,检测平台(4)的一端与翻转驱动电机的输出轴传动连接,检测平台(4)的另一端与另一块支撑板(2)转动连接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车前翼子板板件的多工位自动加工设备,其特征在于,所述固定检测组件(4b)包括设置在检测平台(4)上的固定支撑框架,在所述固定支撑框架上设有用于检测翼子板安装精度的固定标准板件(4b1),所述固定标准板件(4b1)上设有固定标准面(4b2),所述活动检测组件(4c)包括设置在检测平台(4)上的安装座(4c1),所述安装座(4c1)上连接有检测支撑板(4c2),所述检测支撑板(4c2)上转动连接有旋转臂(4c3),检测支撑板(4c2)的侧部设有旋转驱动机构(4c4),所述旋转驱动机构(4c4)为旋转驱动电机,旋转驱动电机的输出轴与旋转臂(4c3)传动连接,旋转臂(4c3)的一端与检测支撑板(4c2)转动连接,旋转臂(4c3)的另一端设有活动标准板件(4c5),所述活动标准板件(4c5)上设有活动标准面(4c6),所述固定标准面(4b2)和所述活动标准面(4c6)构成了前翼子板整车安装时的周边结合面。

4.根据权利要求3所述的一种汽车前翼子板板件的多工位自动加工设备,其特征在于,所述挂接组件(4a)包括若干个设置在检测平台(4)上用于挂接翼子板的挂接柱,每个所述挂接柱上至少设有一个用于与插销柱相连接的插销孔。

5.根据权利要求4所述的一种汽车前翼子板板件的多工位自动加工设备,其特征在于,所述挂接柱包括横向挂接柱(4a1)和纵向挂接柱(4a2),所述横向挂接柱(4a1)上的插销孔与检测平台(4)平行设置,所述纵向挂接柱(4a2)上的插销孔与检测平台(4)垂直设置。

6.根据权利要求5所述的一种汽车前翼子板板件的多工位自动加工设备,其特征在于,所述充电口检测组件(4d)包括四块检测挡板(4d1)和升降机构(5),四块所述检测挡板(4d1)围成一个矩形检测空间,检测挡板(4d1)与前翼子板的充电口边缘进行抵接,检测平台(4)上设有升降口,检测平台(4)内设有所述升降机构(5),升降机构(5)的输出端与检测挡板(4d1)传动连接,升降机构(5)用于驱动检测挡板(4d1)相对于升降口进行升降运动。

7.根据权利要求6所述的一种汽车前翼子板板件的多工位自动加工设备,其特征在于,所述升降机构(5)包括推板(5d)驱动电机(5a)、主动齿轮(5c)、推板(5d)、推动块(5e)和升降块(5b),所述检测挡板(4d1)均安装在所述升降块(5b)上,升降块(5b)位于检测平台(4)内部,升降块(5b)的侧部设有所述推板(5d),升降块(5b)靠近推板(5d)的一端面设有升降块楔形面(5b1),推板(5d)靠近升降块(5b)的一端面设有与所述升降块楔形面(5b1)相配合的推板楔形面(5d1),推板(5d)远离升降块(5b)的一端面设有所述推动块(5e),所述推动块(5e)内设有滑动槽(5f),所述滑动槽(5f)内设有齿条(5g),所述齿条(5g)啮合有所述主动齿轮(5c),主动齿轮(5c)设置在滑动槽(5f)内且主动齿轮(5c)安装在所述推板驱动电机(5a)的输出轴上,推板驱动电机(5a)设置在推动块(5e)的侧部。

8.根据权利要求7所述的一种汽车前翼子板板件的多工位自动加工设备,其特征在于,所述升降块(5b)远离所述推板(5d)的一端面设有导向板(5b2),所述导向板(5b2)上设有导向孔,检测平台(4)内设有与所述导向孔相配合的导向柱(5b3),检测平台(4)内设有复位弹簧(5b4),所述复位弹簧(5b4)的一端固定在检测平台(4)内,复位弹簧(5b4)的另一端与导向板(5b2)固定连接。

9.根据权利要求8所述的一种汽车前翼子板板件的多工位自动加工设备,其特征在于,所述推动块(5e)设为多个,所述主动齿轮(5c)包括第一齿轮(5c1)和第二齿轮(5c2),所述第一齿轮(5c1)与一块推动块(5e)上的齿条(5g)啮合,所述第二齿轮(5c2)与两块推动块(5e)上的齿条(5g)啮合。

10.根据权利要求9所述的一种汽车前翼子板板件的多工位自动加工设备,其特征在于,所述固定标准板件(4b1)和所述活动标准板件(4c5)上均设有顶出机构(6),所述顶出机构(6)包括顶出孔,所述顶出孔内滑动连接有顶出件(6a),固定标准板件(4b1)和活动标准板件(4c5)内均设有顶出音圈电机(6b),所述顶出音圈电机(6b)的输出轴传动连接有顶出件(6a)。