利索能及
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专利号: 2019111443843
申请人: 浙江工业大学
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-07-29
缴费截止日期: 暂无
联系人

摘要:

权利要求书:

1.一种基于视频分析的车辆刮蹭检测方法,其特征在于包括如下步骤:

步骤1:用矩形框标定监控视频中的停车区域和过车区域;

步骤2:定义停车车辆集合S={si|i=1,2,…,I},过车车辆集合G={gj|j=1,2,…,J},其中,si表示S中第i辆车的最小外接矩形,I表示停车车辆集合中车辆的数量,gj表示G中第j辆车的最小外接矩形,J表示过车车辆集合中车辆的数量;初始时S和G均为空集合;

步骤3:从监控视频缓存队列中获一帧图像;

步骤4:采用基于深度学习技术的语义分割方法从步骤3的图像中检测出在过车区域内的车辆,并将结果记为C={ck|k=1,2,...,K},其中,ck表示检测到的第k辆车的最小外接矩形,K表示检测到的车辆数;针对每个ck,按如下逻辑处理:若ck完全包含于停车区域内且与所有si满足式(1),则将ck加入S中;否则,若ck不完全包含于停车区域且与所有gj满足式(2),则将ck加入G中;

其中,A表示面积计算函数;

步骤5:对步骤4中的停车车辆集合S中的每辆车进行跟踪并更新S,若该车辆超出停车区域的范围,则将其从S中移出;

步骤6:对步骤4中的过车车辆集合G中的每辆车进行跟踪并更新G,若该车辆超出过车区域的范围,则将其从G中移出;

步骤7:针对S中的任意车辆si和G中的任意车辆gj做刮蹭判定,具体步骤为:步骤7.1:若si和gj未相交,则判定为si和gj未刮蹭;若si和gj相交,则进入步骤7.2进行下一步判定;

步骤7.2:定义si的边界点集为SPi={spil|l=1,2,…,Li},其中,spil表示si的第l个边界点,Li表示si的边界点的数量;定义gj的边界点集为GPj={gpjt|t=1,2,…,Mj},其中,gpjt表示gj的第t个边界点,Mj表示gj的边界点的数量;若SPi与GPj中没有相同的元素,则判定si和gj未刮蹭;若SPi与GPj中有相同的元素,则判定为si和gj刮蹭,并记录si和gj各自中心点之间的距离,记为dij,保存此帧图像;

步骤7.3:重复步骤7.1-7.2,定义上一帧中的si和gj各自中心点之间的距离为 在新的一帧中,比较dij与 的大小,若 则将dij的数值更新为 并保存此帧图像;

若 则不更新dij的数值和保存的图像。