1.一种防远光式新能源道路反光镜，包括球形的壳体(1)，其特征在于，所述壳体(1)上开设有一个圆形的豁口并胶合固定有球冠型的防护膜(2)，所述防护膜(2)使用透明材料制成，所述壳体(1)的豁口处固定有一个球冠型的双向镜(3)，所述双向镜(3)内壁使用硬质连杆固定有一个光伏板(4)，所述光伏板(4)靠近防护膜(2)的一侧固定有至少一个光敏电阻(5)，所述壳体(1)内壁滑动连接有一个外环(6)，所述外环(6)内壁滑动连接有一个内环(7)，所述外环(6)上固定胶合有一个球面结构的外偏振片(9)，所述内环(7)上固定有一个与外偏振片(9)相抵的内偏振片(8)，所述内偏振片(8)的球心与双向镜(3)的球心重合；

所述外环(6)远离防护膜(2)的一端嵌设有一个永磁块(12)，所述永磁块(12)上抵设有一个伸缩弹簧(13)，所述伸缩弹簧(13)远离永磁块(12)的一端固定在壳体(1)的内壁；

所述永磁块(12)与壳体(1)的内壁贴合，所述壳体(1)的内壁开设有多个壁槽(15)，每个所述壁槽(15)沿其内表面靠近防护膜(2)的一侧固定有两个接电柱(17)，每个所述壁槽(15)内均滑动连接有一个与壳体(1)内壁齐平的导电块(16)，所述导电块(16)使用铜制成，每个所述壁槽(15)均对应有一个电磁铁(14)，所述电磁铁(14)倾斜嵌设在壳体(1)内壁中，所述电磁铁(14)靠近壳体(1)内壁的一侧与永磁块(12)同级相对；

两个所述接电柱(17)与对应的电磁铁(14)串联成一个控制支路，多个所述控制支路互相并联后与光敏电阻串联，所述控制支路与伸缩弹簧(13)并联；

所述内环(7)的内壁对称固定有两个配重球(18)，所述伸缩弹簧(13)与外环(6)相抵时的配重球(18)位于壳体(1)球心的正下方，所述外环(6)与内环(7)共同设置有一个偏转装置；

所述偏转装置包括转动弹簧(11)，所述外环(6)与内环(7)共同开设有一个边槽(10)，所述转动弹簧(11)位于边槽(10)内且其两端分别与外环(6)和内环(7)固定连接，所述转动弹簧(11)串联有一个电容板后与光敏电阻(5)并联；

多个所述控制支路的一端与伸缩弹簧(13)的一端直接电连接，所述控制支路的另一端直接电连接有一个固定块(20)，所述伸缩弹簧(13)靠近外环(6) 的一端固定有一个导电的且与壳体(1)内壁阻尼滑动的滑块(19)，所述伸缩弹簧(13)与滑块(19)直接电连接，所述伸缩弹簧(13)处于伸长状态时滑块(19)与固定块(20)接触；

白昼时，壳体(1)内部有明显光线，导致光敏电阻(5)的阻值较小，各个壁槽(15)内的导电块(16)不与两个接电柱(17)接触，仅有伸缩弹簧(13)处于通电状态，此时电路中的电流较大，伸缩弹簧(13)每匝金属所产生的同向磁场较大，伸缩弹簧(13)会出现收缩的现象；在夜晚时，周围灯光较弱，射至光敏电阻(5)上的光线也较弱，此时光敏电阻(5)的阻值较大，伸缩弹簧(13)上流经的电流也较小，其每匝金属所产生的同向磁场较小，伸缩弹簧(13)在其弹性作用下伸长，并推动外环(6)在壳体(1)内部滑动，永磁块(12)随外环(6)同步运动带动导电块(16)在壁槽(15)内滑动，直至导电块(16)运动至与两个接电柱(17)接触，对应的电磁铁(14)通电产生磁场并对永磁块(12)产生磁斥力，从而推动外环(6)部分在壳体(1)内部继续滑动，直至永磁块(12)运动至最靠近防护膜(2)处的电磁铁(14)处；此时内偏振片(8)和外偏振片(9)覆盖在双向镜(3)的外侧；

而当汽车运行到反光镜附近且其远光灯未关闭时，远光灯会照射在双向镜(3)上，部分光线直接穿过双向镜(3)并照射在光敏电阻(5)上，使得转动弹簧(11)短时间通电，转动弹簧(11)通电时产生缩短，从而带动内环(7)和外环(6)产生相对转动，进而使得两个偏振片产生相对转动，偏振片相对转动之后，两个偏振片的检光角度不同，此时射至偏振片上的光便会更少的照射至双向镜(3)上，再次反射出的光线便会小于汽车远光灯所射出的光线；

夜晚汽车远光灯照射在所述反光镜上时，伸缩弹簧(13)上的电流会产生突变，但由于滑块(19)与固定块(20)阻尼滑动连接，二者的相对运动速度较慢，而远光灯的照射时间较短，故而灯光不会影响改变滑块(19)与固定块(20)的电路连接关系。

2.根据权利要求1所述的一种防远光式新能源道路反光镜，其特征在于，所述光伏板(4)的几何中心与壳体(1)的球心重合，所述双向镜(3)几何中心与壳体(1)球心的连线与光伏板(4)所在平面垂直，多个所述光敏电阻(5)点阵式分布在光伏板(4)上，多个所述光敏电阻(5)互相并联。

3.根据权利要求1所述的一种防远光式新能源道路反光镜，其特征在于，所述电磁铁(14)包括一个铁芯与一个磁感线圈，所述磁感线圈绕设在铁芯外。