1.一种电动汽车变速器，包括输入轴和输出轴，输入轴固定连接有主动筒，输出轴固定连接有从动筒，从动筒上固定有永磁体，其特征在于：主动筒上设有环形槽，环形槽的侧壁上固定有内圈导体和外圈导体，永磁体位于内圈导体和外圈导体之间，且与内圈导体和外圈导体之间存在间隙；输入轴上转动连接有冷却器，环形槽侧壁上设有液道，冷却器与液道连通；所述冷却器包括注液室，输入轴上设有进液孔和中空部，注液室通过进液孔与中空部连通，中空部连通有腔室，腔室侧壁设有出液孔，腔室通过出液孔与液道连通；所述腔室侧壁上固定有若干固定片；所述输出轴内也设有与腔室连通的中空部。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车变速器，其特征在于：所述输入轴固定连接有轴套，轴套与主动筒固定，轴套上也设有液道，该液道一端通过回流管与主动筒上的液道连通。

3.根据权利要求2所述的一种电动汽车变速器，其特征在于：所述冷却器还包括回流室，轴套与冷却器转动连接，轴套上的液道一端开口并进入回流室与回流室连通。

4.根据权利要求3所述的一种电动汽车变速器，其特征在于：所述冷却器与轴套和输入轴之间均采用轴承转动连接。

5.根据权利要求4所述的一种电动汽车变速器，其特征在于：对应主动筒中心位置设有封闭板，封闭板边缘与弧形槽侧壁固定，腔室位于封闭板与主动筒之间。

6.根据权利要求5所述的一种电动汽车变速器，其特征在于：所述输出轴与封闭板转动连接。

7.根据权利要求6所述的一种电动汽车变速器，其特征在于：所述从动筒上设有散热孔。