1.一种立体升降式人防地下车位结构，包括装配式框架(1)、底部停车架(2)、升降装置(3)和中部停车架(4)，其特征在于：所述的装配式框架(1)的下端设有底部停车架(2)，装 配式框架(1)的中部设有中部停车架(4)，装配式框架(1)的前端设有升降装置(3)；

所述的装配式框架(1)包括前框(11)、底框(12)、后板(13)和上框(14)，底框(12)的前端与前框(11)下端相连，底框(12)的后端与后板(13)下端相连，前框(11)的上端通过上框(14)与后板(13)的上端相连；

所述的前框(11)左右对称开设有拉起槽，底框(12)左右对称端开设有滑动槽，后板(13)左右对称开设有操作槽；

所述的底部停车架(2)包括车位底板(21)、两个驱动电机(22)、两个电机座(23)、两个齿轮(24)、两个下齿条(25)、两个扣住架(26)、两个轨迹架(27)、稳定架(28)和两个上齿条(29)，两个电机座(23)之间连有车位底板(21)，车位底板(21)的前端通过滑动配合的方式与稳定架(28)相连，稳定架(28)通过滑动配合的方式与前框(11)相连，电机座(23)的下端安装有扣住架(26)，电机座(23)内部安装有驱动电机(22)，驱动电机(22)的输出轴上安装有齿轮(24)，齿轮(24)上啮合有下齿条(25)，下齿条(25)安装在底框(12)上，电机座(23)位于轨迹架(27)内，且轨迹架(27)安装在后板(13)上，轨迹架(27)的上方设有上齿条(29)，上齿条(29)安装在装配式框架(1)的中部；

所述的轨迹架(27)为U型结构，且轨迹架(27)的中部连有加强筋，轨迹架(27)的外壁上开设有卡接滑槽，且卡接滑槽之间呈U型布置，轨迹架(27)前端的内壁上对称设有开口槽；

所述的升降装置(3)包括收卷电机(31)、收卷柱(32)、钢索(33)、电动滑块(34)、卡接L架(35)和点触柱(36)，拉起槽的上端安装有收卷电机(31)，收卷电机(31)的输出轴与收卷柱(32)相连，收卷柱(32)的外端通过轴承与拉起槽相连，收卷柱(32)上缠绕有钢索(33)，钢索(33)的下端与车位底板(21)相连，前框(11)的后端安装有电动滑块(34)，电动滑块(34)上设有卡接L架(35)，上齿条(29)的前端下侧安装有点触柱(36)；

所述的卡接L架(35)包括卡接架(351)、挤压柱(352)和顶出块(353)，卡接架(351)上开设有L槽，L槽的上端通过复位弹簧与挤压柱(352)相连，L槽的下端设有顶出块(353)；

所述的中部停车架(4)包括升降气缸(41)、车位升降板(42)、底座杆(43)和落地层(44)，操作槽的上端安装有升降气缸(41)，升降气缸(41)的顶出端与车位升降板(42)的后端相连，车位升降板(42)的前端对称安装有底座杆(43)，且底座杆(43)位于开口槽内，车位升降板(42)的下端中部安装有落地层(44)。

2.根据权利要求1所述的一种立体升降式人防地下车位结构，其特征在于：所述的车位底板(21)的上端设有U型护栏，U型护栏的内壁设有橡胶层，车位底板(21)的前端设有搭接板。

3.根据权利要求1所述的一种立体升降式人防地下车位结构，其特征在于：所述的电机座(23)外壁设有T型卡块，且T型卡块的数量为三，T型卡块之间呈U型布置。

4.根据权利要求1所述的一种立体升降式人防地下车位结构，其特征在于：所述的扣住架(26)的前端设有倒L架，扣住架(26)的下端设有滑块，滑块通过滑动配合的方式与滑动槽相连。

5.根据权利要求1所述的一种立体升降式人防地下车位结构，其特征在于：所述的挤压柱(352)的上端为半圆结构，挤压柱(352)的后端下侧从前往后为逐渐向上倾斜的结构。

6.根据权利要求1所述的一种立体升降式人防地下车位结构，其特征在于：所述的顶出块(353)的下端设有辅助滑块，辅助滑块通过滑动配合的方式与卡接架(351)相连，顶出块(353)与卡接架(351)之间连有内置弹簧。

7.根据权利要求1所述的一种立体升降式人防地下车位结构，其特征在于：所述的落地层(44)的中部设有缓冲层，缓冲层的上下两端由橡胶材质组成，缓冲层的中部由海绵材质组成，缓冲层内嵌入有限位伸缩杆。