1.一种船只自动防侧翻机构，其特征在于，包括有气囊圈（1）、吊装机构（2）、充气机构（3）、排气机构（4）和自动启闭系统；

气囊圈（1）水平环绕在船身的侧面，气囊圈（1）位于船只的吃水线上方；

吊装机构（2）的两端分别与气囊圈（1）和甲板固定连接，吊装机构（2）包括有多个环绕甲板设置的桩（2a）和固定安装在每个桩（2a）上的连接绳（2b），连接绳（2b）沿着船身向下延伸并与气囊圈（1）固定连接；

充气机构（3）和排气机构（4）的工作端均与气囊圈（1）连通；

充气机构（3）和排气机构（4）均与自动启闭系统通讯连接；

气囊圈（1）包括有多个气囊（1a）和连接相邻的两个气囊（1a）的连接件（1b），气囊（1a）、充气机构（3）和排气机构（4）数量相同，每个气囊（1a）均与相邻的充气机构（3）、排气机构（4）连通；

连接件（1b）包括有铰接公头（1b1）、铰接母头（1b2）和空心销（1b3），铰接公头（1b1）和铰接母头（1b2）分别固定安装在气囊（1a）的两端，空心销（1b3）设置在相邻的两个气囊（1a）之间，铰接公头（1b1）和铰接母头（1b2）均与空心销（1b3）铰接，空心销（1b3）与连接绳（2b）固定连接；

充气机构（3）包括有增压泵（3a）、第一电磁阀（3b）和充气管（3c），第一电磁阀（3b）固定安装在增压泵（3a）的工作端，第一电磁阀（3b）通过充气管（3c）和气囊（1a）连通，充气管（3c）穿过空心销（1b3）和气囊（1a）连通；

排气机构（4）包括有真空泵（4a）、第二电磁阀（4b）和排气管（4c），第二电磁阀（4b）固定安装在真空泵（4a）的工作端，第二电磁阀（4b）通过排气管（4c）和气囊（1a）连通，排气管（4c）穿过空心销（1b3）和气囊（1a）连通；

连接绳（2b）包括有钢索（2b1）和止动块（2b2），止动块（2b2）设置在空心销（1b3）的底端，止动块（2b2）和空心销（1b3）抵接，钢索（2b1）穿过空心销（1b3）的空心处与止动块（2b2）固定连接，空心销（1b3）内安装有爆破装置（6）。

2.根据权利要求1所述的一种船只自动防侧翻机构，其特征在于，自动启闭系统包括有倾斜传感器和计算机，倾斜传感器、充气机构（3）和排气机构（4）均与计算机通讯连接。

3.根据权利要求2所述的一种船只自动防侧翻机构，其特征在于，倾斜传感器为陀螺仪传感器。

4.根据权利要求2所述的一种船只自动防侧翻机构，其特征在于，倾斜传感器为水面探测器（5），水面探测器（5）包括有支架（5a）和两个超声波传感器（5b），支架（5a）固定安装在船顶的中间，两个超声波传感器（5b）均安装在支架（5a）的顶端并且分别朝向船体的两侧设置，超声波传感器（5b）的工作端互为90度夹角，超声波传感器（5b）的工作端与水面之间呈

45度夹角。

5.根据权利要求4所述的一种船只自动防侧翻机构，其特征在于，爆破装置（6）包括有塑料导爆管（6a）、雷管脚线（6b）、放炮母线和起爆器，塑料导爆管（6a）环绕钢索（2b1）设置，塑料导爆管（6a）内置有炸药，雷管脚线（6b）插入到塑料导爆管（6a）内部，雷管脚线（6b）通过放炮母线和起爆器电连接。