1.一种汽车刹车片降温装置，包括刹车片本体(1)、契合连接片(2)、导水接头(3)、排水接头(4)、流动腔(5)、上安装片(6)、下安装片(7)、两个安装槽(8)、上位电磁铁(9)、下位电磁铁(10)、导气接头管(11)、拉动式开关阀(12)、拉动杆(13)、两个通气孔(14)、两个上位收纳槽(15)、两个上位限位杆(16)、两个堵塞片(17)、两个上位橡胶封堵片(18)、四个连通孔(19)、四个下位收纳槽(20)、四个下位限位杆(21)、四个摩擦限位片(22)、四个下位橡胶封堵片(23)、温度传感器(24)、微型电机(25)、绝缘片(26)、正反极触头(27)、控制面板(28)和两个弯折片(29)，其特征在于：所述契合连接片(2)位于刹车片本体(1)的正上方并与刹车片本体(1)固定连接，导水接头(3)和排水接头(4)分别设置在契合连接片(2)的顶部两侧，流动腔(5)开设在刹车片本体(1)上，流动腔(5)的两个端口分别与导水接头(3)和排水接头(4)相互连通，上安装片(6)固定安装在契合连接片(2)的内侧顶部，下安装片(7)位于上安装片(6)的正下方，两个安装槽(8)分别开设在上安装片(6)和下安装片(7)相对的侧面，上位电磁铁(9)安装在上安装片(6)上的安装槽(8)的内侧，下位电磁铁(10)安装在下安装片(7)上的安装槽(8)的内侧，上位电磁铁(9)和下位电磁铁(10)相互磁性吸引，导气接头管(11)设置在契合连接片(2)顶部的导气口处并延伸至刹车片本体(1)和契合连接片(2)之间组成的密封空间内侧，拉动式开关阀(12)安装在导气接头管(11)上，拉动杆(13)安装在下安装片(7)的左侧面，拉动杆(13)的末端通过铰接球与拉动式开关阀(12)的拉动杆末端活动连接，两个通气孔(14)对称开设在刹车片本体(1)内侧底部，两个上位收纳槽(15)均开设在流动腔(5)的内侧壁并分别与两个通气孔(14)相互连通，两个上位限位杆(16)分别对称安装在下安装片(7)的左右侧面，两个上位限位杆(16)的末端分别贯穿相对应的通气孔(14)并分别延伸至相对应的上位收纳槽(15)的内侧壁，两个堵塞片(17)分别固定连接在两个上位限位杆(16)的末端，两个上位橡胶封堵片(18)分别粘接在两个堵塞片(17)的上表面，两个上位橡胶封堵片(18)的上表面分别将相对应的通气孔(14)的末端口密封封堵，四个连通孔(19)分别等距开设在刹车片本体(1)的内侧底部并与流动腔(5)相互连通，四个下位收纳槽(20)分别等距开设在刹车片本体(1)的底部表面并分别与四个连通孔(19)相互连通，四个下位限位杆(21)横向等距安装在下安装片(7)的下表面，四个下位限位杆(21)的末端分别贯穿四个连通孔(19)的内侧并分别延伸至相对应的下位收纳槽(20)的内侧，四个摩擦限位片(22)分别固定连接在四个下位限位杆(21)的末端，四个下位橡胶封堵片(23)分别粘接在四个摩擦限位片(22)的上表面，四个下位橡胶封堵片(23)的上表面将相对应的连通孔(19)的末端口密封封堵，温度传感器(24)安装在流动腔(5)的内侧壁，微型电机(25)固定安装在契合连接片(2)的上表面，微型电机(25)的输出轴贯穿契合连接片(2)的上表面和上安装片(6)的上表面并与绝缘片(26)固定连接，正反极触头(27)安装在绝缘片(26)的下表面，正反极触头(27)的两个触头分别与上位电磁铁(9)的正反极通电片相接触，控制面板(28)设置在契合连接片(2)的顶部表面，两个弯折片(29)对称安装在刹车片本体(1)的内侧底部凹槽内，两个弯折片(29)的末端片段均固定连接在下安装片(7)的下表面；

所述流动腔(5)包括四个引流沉槽(51)和两个缓冲坡(52)，四个引流沉槽(51)分别开设在流动腔(5)内的四个连通孔(19)处，两个缓冲坡(52)分别设置在流动腔(5)的进水口和出水口两个端口处的正下方。

2.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片降温装置，其特征在于：两个所述通气孔(14)与相对应的上位限位杆(16)之间的配合关系为间隙配合，四个所述连通孔(19)与相对应的下位限位杆(21)之间的配合关系为间隙配合。

3.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片降温装置，其特征在于：所述控制面板(28)与温度传感器(24)和微型电机(25)之间的连接关系均为电性连接，控制面板(28)可以控制微型电机(25)的开关及运行状态，温度传感器(24)的输出端与控制面板(28)的输出端单向电连接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片降温装置，其特征在于：所述上位橡胶封堵片(18)和下位橡胶封堵片(23)均采用软密封橡胶材质制成，上位橡胶封堵片(18)将堵塞片(17)的上表面完全覆盖粘接，下位橡胶封堵片(23)将摩擦限位片(22)的上表面完全覆盖粘接，摩擦限位片(22)可采用陶瓷材质制成。

5.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片降温装置，其特征在于：所述下安装片(7)的下表面与刹车片本体(1)的内侧底部之间留有间隙，摩擦限位片(22)的底部表面与刹车片本体(1)的底部表面之间留有间隙。

6.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片降温装置，其特征在于：所述刹车片本体(1)的顶部和契合连接片(2)的底部相互契合固定连接，使得刹车片本体(1)与契合连接片(2)之间组成一个密闭空腔。

7.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片降温装置，其特征在于：所述堵塞片(17)与上位收纳槽(15)的内侧壁之间留有间隙，所述摩擦限位片(22)与下位收纳槽(20)之间留有间隙。

8.根据权利要求1所述的一种汽车刹车片降温装置，其特征在于：所述弯折片(29)的形状为V型，弯折片(29)采用65Mn弹簧钢材料。