1.一种快速入库分离传动的立体机械停车库，其特征在于，包括底座(1)、支撑架(2)和承载机构(3)，所述底座(1)的顶部两端均焊接有竖直设置的支撑架(2)，两个所述支撑架(2)的之间转动安装有若干个承载机构(3)，两个所述支撑架(2)相对立的一面上下两端中部均安装有齿轮(5)，上下两个齿轮(5)之间安装有链条(17)，底部两个所述齿轮(5)之间安装有转轴(6)，且转轴(6)的两端与支撑架(2)的连接处安装有轴承，两个所述支撑架(2)相对立的一侧均安装有第一卡槽板(15)和第二卡槽板(16)，第一卡槽板(15)安装在第二卡槽板(16)的上部，且第一卡槽板(15)和第二卡槽板(16)均呈椭圆形设置，一端所述支撑架(2)的中部安装有电机(36)，所述电机(36)通过皮带连接底部的转轴(6)；

所述承载机构(3)的两端均焊接有连接板(10)，所述连接板(10)的底部两侧均通过固定螺杆(20)固定连接在链条(17)的转动节点处，且所述承载机构(3)的顶部两端一侧均焊接有安装杆(21)，所述安装杆(21)的一端安装有第二滚轮(22)，且第二滚轮(22)卡接在第一卡槽板(15)的内部；所述连接板(10)的一侧中部焊接有横板(18)，所述横板(18)的底部通过弯管安装有有第一滚轮(19)，且所述第一滚轮(19)卡接在第二卡槽板(16)的内部；

所述底座(1)的顶部均匀设置有若干个储物孔(45)，所述储物孔(45)的内部安装有纵向设置的第五电动伸缩柱(43)，所述第五电动伸缩柱(43)的顶部焊接有压板(44)，所述压板(44)的顶部安装有电磁铁(35)，所述电磁铁(35)的顶部包裹有一层防护垫(41)，所述储物孔(45)的直径大于压板(44)的直径。

2.根据权利要求1所述的一种快速入库分离传动的立体机械停车库，其特征在于，所述承载机构(3)包含有底板(12)，底板(12)的顶部两端均焊接有倒“U”形的稳定杆(13)，稳定杆(13)的顶部中端焊接有横杆(7)，安装杆(21)焊接在横杆(7)的侧面一端。

3.根据权利要求2所述的一种快速入库分离传动的立体机械停车库，其特征在于，两个所述横杆(7)中部之间焊接有顶杆(9)，顶杆(9)的两侧均转动连接有防护罩(8)，防护罩(8)的侧面均通过两组凸板安装有电动机(34)，且电动机(34)的一侧与顶杆(9)焊接。

4.根据权利要求3所述的一种快速入库分离传动的立体机械停车库，其特征在于，所述防护罩(8)的上部中端连接有竖直设置的第一电动伸缩柱(23)，第一电动伸缩柱(23)的底部连接有吸盘(24)，防护罩(8)呈圆弧形设置，上部呈水平设置，下部呈竖直中空设置，圆弧形的中部内侧连接有垫板(25)，垫板(25)远离防护罩(8)的一端连接有弹性垫(26)。

5.根据权利要求3所述的一种快速入库分离传动的立体机械停车库，其特征在于，所述防护罩(8)的底端内部活动连接有侧板(28)，侧板(28)靠近弹性垫(26)的一侧安装有充气囊(29)，侧板(28)的顶部连接有固定板(31)，固定板(31)的尺寸与防护罩(8)的底端内部的尺寸相匹配，固定板(31)的顶部中端连接有纵向设置的第二电动伸缩柱(30)，第二电动伸缩柱(30)的顶部连接在防护罩(8)的内部顶端，防护罩(8)的外部一侧安装有气泵(27)，气泵(27)通过管道连接充气囊(29)。

6.根据权利要求1所述的一种快速入库分离传动的立体机械停车库，其特征在于，所述底座(1)的顶部一端设置有车辆出入口，底座(1)的顶部在出入口的端部安装有滑板，滑板一端的顶部与最低端底板(12)的顶部在同一高度，底座(1)的顶部四周均连接有紧固螺栓(4)。

7.根据权利要求2所述的一种快速入库分离传动的立体机械停车库，其特征在于，所述底板(12)顶部远离出入口的一端两侧均焊接有挡板(11)，底板(12)的另一端两侧均设置有安装孔(39)，安装孔(39)的内部安装有受力板(38)，受力板(38)的底部中端连接有纵向设置的第三电动伸缩柱(40)，且底板(12)的顶部中端焊接有分隔板(14)。

8.根据权利要求7所述的一种快速入库分离传动的立体机械停车库，其特征在于，所述受力板(38)远离出入口的一侧平形连接有限位板(37)，限位板(37)的一侧连接有防护垫(41)，另一侧与受力板(38)之间安装有若干个第四电动伸缩柱(42)，底板(12)的顶部两侧均平行连接有推板(32)，推板(32)的一侧与底板(12)的侧面之间安装有若干个第四电动伸缩柱(42)，推板(32)的另一侧连接有橡胶垫(33)。

9.根据权利要求1所述的一种快速入库分离传动的立体机械停车库，其特征在于，该立体机械停车库使用的具体步骤包括：

步骤一：车辆到达立体车库前需要停车时，启动电机(36)带动齿轮(5)转动，进而带动两个齿轮(5)之间的链条(17)转动，链条(17)带动若干个承载机构(3)转动，将其中一个空的承载机构(3)转动到底座(1)顶部的正上方，车辆驶入到承载机构(3)的上部；

步骤二：承载机构(3)停放在底座(1)的上部后，第五电动伸缩柱(43)向上伸长，带动压板(44)向上移动，直至压板(44)与底板(12)的底部接触，电磁铁(35)启动后与底板(12)紧密的接触，从底部固定底板(12)；

车辆停在底板(12)上部后，一端的两个车轮与两侧的挡板(11)接触，挡板(11)限制一端车轮的位置，底板(12)另一端两侧的两个第三电动伸缩柱(40)带动受力板(38)向上移动，两侧的受力板(38)从安装孔(39)的内部伸出，第四电动伸缩柱(42)伸长，带动限位板(37)向车轮移动，直至车轮与限位板(37)接触；两端的车轮分别受到挡板(11)和限位板(37)的限制，底板(12)顶部两侧的若干个第三电动伸缩柱(40)带动一侧的推板(32)与车轮的两侧接触；

步骤三：车辆的位置确定后，启动顶杆(9)两端的电动机(34)运行，带动两侧的防护罩(8)转动，直至防护罩(8)的底部保持垂直；防护罩(8)上端的第一电动伸缩柱(23)向下移动，直至吸盘(24)与车辆的顶部接触，第二电动伸缩柱(30)向下移动，带动侧板(28)从防护罩(8)的底部凸出，同时气泵(27)对充气囊(29)进行充气，充气囊(29)内部充入气体膨胀，侧面与车辆的侧面紧密的接触。