1.一种安全防护型地铁安全门，包括门体(1)和控制器，其特征在于：所述门体(1)设有两个，两个门体(1)的运动方向相反，两个门体(1)之间留有60cm的间隔，两个门体(1)相对的一侧上从前向后均匀设有对称的三组盲孔(2)；所述盲孔(2)内滑动连接有金属软管(3)，水平方向的两个相邻的盲孔(2)之间通过通槽(4)连通；所述通槽(4)内转动连接有一号齿轮(5)和二号齿轮(6)，一号齿轮(5)与二号齿轮(6)相互啮合，一号齿轮(5)和二号齿轮(6)分别对应与金属软管(3)接触，一号齿轮(5)和二号齿轮(6)用于使同一水平面上的金属软管(3)同时进行伸缩；所述金属软管(3)为中空结构，金属软管(3)的外侧上设有齿形结构，金属软管(3)设置在盲孔(2)外的一端封闭，金属软管(3)内连接有一号弹簧(7)；所述一号弹簧(7)的另一端连接在盲孔(2)底部；所述控制器用于控制门体(1)的开关以及门体(1)中的电路；

所述金属软管(3)的封闭端外侧设有导电涂层(8)，金属软管(3)的封闭端内设有电磁铁(9)，金属软管(3)内填充有磁流体；所述导电涂层(8)与控制器电性连接；所述电磁铁(9)设有环形和圆柱形两种，一侧金属软管(3)内的电磁铁(9)为环形电磁铁，相对的一侧金属软管(3)内的电磁铁(9)为圆柱形电磁铁；所述金属软管(3)的封闭端外侧端面上设有均匀分布的八个导电涂层(8)；所述一号弹簧(7)位于金属软管(3)内的部分为圆柱形弹簧，一号弹簧(7)位于金属软管(3)外的部分为锥形弹簧；所述盲孔(2)外侧套设有螺旋状软磁(10)；

所述螺旋状软磁(10)设置在门体(1)内；

工作时，控制器控制门体(1)打开，并使金属软管(3)缩进盲孔(2)内，当乘客通过后，门体(1)关闭，两个门体(1)之间的60cm间隔，有效避免了门体夹伤乘客，提高安全门使用的安全性能；当门体(1)关闭到指定位置，控制器控制金属软管(3)伸出，两侧的金属软管(3)同时匀速的伸出，并对应相接触、贴合，通过金属软管(3)内的设置的一号弹簧(7)，使得当有乘客被夹住衣物、头发或是身体时，可以被轻松的拽出，不易被夹伤，进一步提高安全门使用的安全性，同时，金属软管(3)在一号齿轮(5)和二号齿轮(6)的传动作用下，实现金属软管(3)的同时伸出或是同时缩回，提高安全门使用的稳定性，提高了两侧金属软管(3)接触时，每一对金属软管(3)相互贴合的紧密程度，提高安全门的使用的安全性；当金属软管(3)相互接触时，导电涂层(8)将金属软管(3)接触的信号传递至控制器，控制器控制电磁铁(9)通电，左侧的金属软管(3)内的电磁铁(9)对右侧金属软管(3)内的电磁铁(9)及磁流体具有吸引作用，相对的，右侧的金属软管(3)内的电磁铁(9)对左侧金属软管(3)内的电磁铁(9)及磁流体具有吸引作用，使得金属软管(3)接触时更为紧密，避免金属软管(3)受力脱开，进一步提高了安全门的使用安全性；为了避免两侧金属软管(3)内的电磁铁(9)相互干扰，影响电磁铁(9)吸引磁流体的效果，将电磁铁(9)制成环形电磁铁和圆柱电磁铁两种，提高了电磁铁(9)吸引磁流体的吸力，进一步加强了金属软管(3)接触时的紧密度，避免金属软管(3)受力脱开，从而提高了安全门的使用安全性；只有当两侧的金属软管(3)上的八个导电涂层(8)全部接触时，电磁铁(9)才进行通电，当金属软管(3)夹住乘客的物品或是身体时，由于金属软管(3)之间不会产生较大的夹持力，使乘客的物品或是身体可以轻松拽出，避免对乘客的物品或是身体造成伤害，提高安全门的使用安全性，提高了工作的稳定性；当金属软管(3)缩回到盲孔(2)内时，为避免金属软管(3)的挤压一号弹簧(7)，使一号弹簧(7)的发生弯曲，容易影响一号弹簧(7)的使用寿命；同时，一号弹簧(7)的后半段为锥形弹簧，提高了一号弹簧(7)的压缩量，并且金属软管(3)缩回到盲孔(2)内时，不会刮蹭一号弹簧(7)，使一号弹簧(7)的压缩更为稳定，进一步提高安全门的安全性能；螺旋状软磁(10)对盲孔(2)内的磁流体具有一定的吸附作用，使得磁流体附在盲孔(2)孔壁上或是金属软管(3)的管壁上，当金属软管(3)向内收缩时，通过金属软管(3)推动盲孔(2)孔壁上的磁流体或是金属软管(3)的一号弹簧(7)推动金属软管(3)管壁上的磁流体，通过磁流体的阻力对金属软管(3)起到缓冲作用，提高金属软管(3)缩回盲孔(2)内时的稳定性。