1.一种可调节坡度的车辆边翻测试试验装置，由边翻测试子模块组成，每个边翻测试子模块包括支撑钢架、固定板，抬升板和底板；所述支撑钢架的侧面固定在坑内墙壁上，支撑钢架的上部设置有固定板，固定板与试验道路衔接，固定板与试验道路路面形成缓坡；固定板与抬升板上端通过第一合页铰接，底板通过第二合页与抬升板下端铰接；第一轴承座通过第二螺栓固定安装在抬升板内表面中部，第一轴承座与升降机内部的蜗杆铰接升降机通过第一螺栓与翻转台连接，升降机的丝杆顶端通过旋转轴连接第一轴承座，第一轴承座安装在抬升板上，翻转台的底座与钢架底座通过第三螺栓连接，钢架底座侧边焊接在支撑钢架上，钢架底座的底部通过地脚螺钉固定在地面上；坡度仪在抬升板的边缘，通过转动与升降机连接的手轮来抬升或下降抬升板的高度。

2.根据权利要求1所述的可调节坡度的车辆边翻测试试验装置，其特征是，依据边翻试验所需斜坡长度多个边翻测试子模块之间并排安装。

3.根据权利要求1所述的可调节坡度的车辆边翻测试试验装置，其特征是，抬升板与固定板之间的第一合页焊接在两板连接处的下面，底板与抬升板之间的第二合页焊接在两板连接处的上面，抬升板与固定板之间、底板与抬升板之间的最大缝隙都不大于10mm。

4.根据权利要求1所述的可调节坡度的车辆边翻测试试验装置，其特征是，每一块抬升板内表面中部在同一水平高度均匀安装3个升降机，每个升降机通过联轴器及传动轴互相连接。