1.一种道路限高装置，包括左立柱组件（1）、右立柱组件（2）、显示组件（3）、限位杆组件（4）、摄像头（5）、警示灯（6）、喇叭（7）、限位开关（8）、控制单元（9）、后台管理系统（10）、红外传感器（11）；其特征在于：所述的左立柱组件（1）、右立柱组件（2）均通过其上的固定法兰（101）固定立于道路两侧；所述的显示组件（3）固定安装于左立柱组件（1）、右立柱组件（2）的顶部；显示组件（3）上的第一支柱（302）、第二支柱（303）分别插入左立柱组件（1）、右立柱组件（2）的立柱杆（102）的孔中，并通过螺栓固定，显示组件（3）用来实时显示限高信息；所述的限位杆组件（4）放置在左立柱组件（1）、右立柱组件（2）的下支撑杆（103）上，并通过限位杆组件（4）上的第一限位法兰（402）、第二限位法兰（403）来限制左右移动；摄像头（5）、警示灯（6）、喇叭（7）、限位开关（8）、红外传感器（11）安装在立柱组件上；

所述的限位开关（8）用于检测限位杆组件（4）是否移动，进而判断是否有撞击现象发

生；所述的显示组件（3）、摄像头（5）、警示灯（6）、喇叭（7）、限位开关（8）、红外传感器（11）均与控制单元（9）电连接；所述的摄像头（5）将过往车辆进行拍照并进行车牌号识别，将车牌信息传递给控制单元（9）；所述的红外传感器（11）用于检测过往车辆的高度，并将信息实时传递给控制单元（9），如果车辆超高，控制单元（9）将超高车辆信息显示在显示组件（3）的屏幕上，同时控制警示灯（6）闪烁，并通过喇叭（7）进行声音警示；

所述的控制单元（9）与后台管理系统（10）通过网络通讯，实时进行信息交互，以实现远程监控和对闯关车辆进行证据储存；

所述的左立柱组件（1）、右立柱组件（2），均包括固定法兰（101）、立柱杆（102）、下支撑杆（103）、斜支撑杆（104）、竖限位杆（105）、上支撑杆（106）；所述的固定法兰（101）固定在立柱杆（102）的一端；所述的下支撑杆（103）、上支撑杆（106）的一端均固定在立柱杆（102）的另一端；所述的竖限位杆（105）的两端分别与斜支撑杆（104）、上支撑杆（106）固定；所述的斜支撑杆（104）的另一端与下支撑杆（103）固定；所述的下支撑杆（103）、斜支撑杆（104）、竖限位杆（105）、上支撑杆（106）围成U型结构；

所述的显示组件（3）包括显示模块（301）、第一支柱（302）、第二支柱（303）；所述的第一支柱（302）、第二支柱（303）固定安装在显示模块（301）的底部左右两侧；所述的第一支柱（302）、第二支柱（303）的外径尺寸与立柱杆（102）的内径尺寸相适配；

所述的限位杆组件（4）包括限位杆（401）、第一限位法兰（402）、第二限位法兰（403）；所述的第一限位法兰（402）、第二限位法兰（403）固定于限位杆（401）的两端。

2.如权利要求1所述的一种道路限高装置，其特征在于：所述的下支撑杆（103）、竖限位杆（105）的长度大于限位杆（401）的直径。

3.如权利要求1所述的一种道路限高装置，其特征在于：所述的下支撑杆（103）、斜支撑杆（104）的夹角小于150度。