1.市政道路可调限高装置，包括连接座(1)，其特征在于：所述连接座(1)固定安装在地面上且顶端与地面处于同一水平面上，所述连接座(1)的顶端固定安装有两组安装柱(2)，所述安装柱(2)的顶端皆转动连接有传动杆(3)，所述传动杆(3)相互靠近的一端皆开设有异形槽(4)，所述异形槽(4)的中部皆转动连接有缓冲杆(5)，所述缓冲杆(5)穿过异形槽(4)的一端皆固定安装有限位块(6)，所述缓冲杆(5)远离异形槽(4)的一端皆贯穿安装柱(2)的侧壁并固定安装有连接板(7)，所述连接板(7)之间固定连接有限高杆(8)，所述传动杆(3)远离缓冲杆(5)的一端皆固定安装有电机(29)。

2.根据权利要求1所述的市政道路可调限高装置，其特征在于：所述连接座(1)的中部开设有升降槽(9)，且升降槽(9)的底端弹性连接有升降板(10)，所述升降板(10)的顶端固定安装有一组减速挡板(11)，所述升降槽(9)的顶端开设一组与减速挡板(11)相适配的减速槽(12)。

3.根据权利要求2所述的市政道路可调限高装置，其特征在于：所述连接座(1)的两侧皆开设有H形槽(13)，所述H形槽(13)相互靠近的一侧与升降槽(9)相连通，所述H形槽(13)的顶端皆滑动连接有第一限位杆(14)、且底端皆滑动连接有第二限位杆(15)，所述第一限位杆(14)和第二限位杆(15)的端部皆为楔形，所述H形槽(13)的中部皆弹性连接有同步杆(16)，且同步杆(16)的两端分别与第一限位杆(14)和第二限位杆(15)相连接，所述升降板(10)的侧壁皆开设有卡槽(17)，所述第二限位杆(15)的一端与卡槽(17)滑动连接。

4.根据权利要求3所述的市政道路可调限高装置，其特征在于：所述安装柱(2)的中部皆转动连接有连接杆(18)、调节套杆(19)，所述连接杆(18)的底端固定安装有锁定转轮(20)、且顶端固定安装有转动块(21)，所述锁定转轮(20)与第二限位杆(15)相抵，所述转动块(21)穿过调节套杆(19)并与之弹性连接。

5.根据权利要求4所述的市政道路可调限高装置，其特征在于：所述安装柱(2)的中部开设有连接槽(22)，所述调节套杆(19)的底端固定安装有推环(23)，且推环(23)与连接槽(22)的内壁滑动相连接，所述连接槽(22)的顶端固定安装有第一电动伸缩杆(24)，且第一电动伸缩杆(24)的输出端与推环(23)相抵，所述调节套杆(19)的顶端和缓冲杆(5)的中部皆固定安装有锥齿轮(25)并相互啮合。

6.根据权利要求3所述的市政道路可调限高装置，其特征在于：所述第一限位杆(14)后端皆固定安装有推拉杆(26)，且推拉杆(26)的另一端外表面皆滑动连接有推拉套杆(27)，所述推拉套杆(27)远离第一限位杆(14)的一端皆固定安装有第二电动伸缩杆(28)，且第二电动伸缩杆(28)的另一端皆固定安装在H形槽(13)的内壁上。