1.一种车辆行驶减震平衡性能简易检测装置，其特征是，包括支撑底板、透明罩、沙粒回收装置、漏沙装置、沙粒分隔装置、堵沙装置和沙子，所述透明罩固定设置在所述支撑底板中部，所述沙粒回收装置包括弹性锥形收集罩、收缩机构和撑开机构，所述弹性锥形收集罩设置在所述透明罩内部上端，且弹性锥形收集罩的上部通过一固定杆与透明罩的上盖板固定连接，所述收缩机构包括收缩压环、第一导向杆、第一弹簧和顶压环，所述收缩压环套置在所述弹性锥形收集罩外侧上部，两个所述第一导向杆贯穿所述透明罩的上盖板，且第一导向杆的下端与所述收缩压环固定连接，第一导向杆的上端与顶压环固定连接，在每一个所述第一导向杆上均套置一所述第一弹簧，且第一弹簧卡置在透明罩的上盖板与顶压环之间，所述撑开机构包括定位环、撑杆和第二弹簧，所述定位环通过第一连杆设置在所述弹性锥形收集罩内部下端，四个所述撑杆沿着定位环的圆周方形均匀套置在定位环上，且撑杆外端设置的一弧形板与所述弹性锥形收集罩的内侧壁固定连接，所述第二弹簧套置在所述撑杆上，且第二弹簧卡置在定位环与弧形板之间，通过撑杆的顶压，所述弹性锥形收集罩下端的外侧壁与透明罩的内侧壁紧密贴合；所述漏沙装置包括锥形漏沙管、横向支撑杆和轴向连接杆，所述横向支撑杆固定设置在透明罩内，且横向支撑杆位于弹性锥形收集罩正下方，在所述横向支撑杆中部设置一向心关节轴承，所述轴向连接杆的上端竖直固定在所述向心关节轴承内，所述轴向连接杆的下端通过一第二连杆与所述锥形漏沙管的上部固定连接，锥形漏沙管下端设置一漏沙孔；所述沙粒分隔装置包括封闭板和十字形分隔板，所述封闭板固定设置在所述透明罩内，且封闭板位于锥形漏沙管正下方，所述十字形分隔板固定设置在所述封闭板上，所述十字形分隔板中部设置一贯通管，且贯通管与漏沙孔相对，十字形分隔板的外边缘与透明罩的内侧壁密封连接构成四个相互隔离的分沙区；所述堵沙装置包括顶杆、锥形橡胶头、第三连杆、第二导向杆、第三弹簧和顶压螺栓，所述顶杆套置在所述贯通管内，所述锥形橡胶头设置在顶杆上端，且锥形橡胶头位于十字形分隔板上方，所述第二导向杆套置在透明罩外侧壁上设置的固定支耳上，所述顶压螺栓设置在固定支耳上用于顶压第二导向杆，在所述第二导向杆上设置一限位环，所述第三弹簧套置在第二导向杆上，且第三弹簧位于限位环与固定支耳之间，在所述透明罩上设置一与所述第二导向杆相对的第一贯通槽，所述第三连杆贯穿在所述第一贯通槽内，且第三连杆将顶杆和第二导向杆的下端连接在一起；当锥形橡胶头将漏沙孔堵住后，沙子可储存在锥形漏沙管内。

2.根据权利要求1所述的一种车辆行驶减震平衡性能简易检测装置，其特征是，在所述支撑底板上设置有四个沿着透明罩的圆周方向均匀分布的调节螺纹杆，在调节螺纹杆上设置有两个分别位于支撑底板上下两侧的固定螺母，在所述调节螺纹杆的下端设置一吸盘。

3.根据权利要求2所述的一种车辆行驶减震平衡性能简易检测装置，其特征是，在所述支撑底板上设置有两个相互垂直分布的气泡水平仪。

4.根据权利要求3所述的一种车辆行驶减震平衡性能简易检测装置，其特征是，在所述弹性锥形收集罩的外侧壁上设有若干加强杆，且所述加强杆的上部位于所述收缩压环内。

5.根据权利要求1所述的一种车辆行驶减震平衡性能简易检测装置，其特征是，在所述透明罩的外侧壁上设置有两组与所述锥形漏沙管相对的倒置夹持装置，每一组所述倒置夹持装置包括导向框、夹持板和夹持螺纹杆，所述导向框设置在所述透明罩侧壁上，在所述透明罩侧壁上设置一与所述导向框相对的第二贯通槽，所述夹持螺纹杆套置在所述导向框内，所述夹持板设置在夹持螺纹杆前端，且夹持板位于导向框内，通过旋转夹持螺纹杆可使得夹板板穿过所述第二贯通槽后顶压在所述锥形漏沙管上。

6.根据权利要求5所述的一种车辆行驶减震平衡性能简易检测装置，其特征是，在所述透明罩的外侧壁上设置有与所述分沙区相对应的刻度标记。