1.一种代客泊车环境下智能防拥塞的停车位分配系统，其特征在于，包括车位状态检测模块(11)、车位使用频率分析模块(12)、用户信息采集模块(21)、用户类型及泊车习惯分析模块(22)、车位分配模块(3)、停车场内道路状况监测模块(4)以及人机交互模块(5；

所述的车位状态检测模块(11)、车位使用频率分析模块(12)、用户类型及泊车习惯分析模块(22)、停车场内道路状况监测模块(4)以及人机交互模块(5)均与车位分配模块(3)相连，车位状态检测模块(11)与车位使用频率模块(12)相连，用户信息采集模块(21)与用户类型及泊车习惯分析模块(22)相连，人机交互模块(5)与用户信息采集模块(21)相连；

所述的车位状态检测模块(11)用于感知某一车位的实时状态并将该车位的状态信息连同此时的时刻发送至车位使用频率分析模块(12)；

所述的车位使用频率分析模块(12)，用于收集停车场内各个车位的状态信息及该状态下的时刻信息，进而通过该信息分析出该停车场的停泊高峰日、每日的停泊高峰时段、停车场内的热门车位和冷门车位；

所述的用户信息采集模块(21)，用于接收人机交互模块(5)所发送的车辆信息，并将该信息以列表的形式发送给我用户类型及停泊习惯分析模块(22)；

所述的用户类型及停泊习惯分析模块(22)存储有持卡车辆的信息名单，用于根据用户信息采集模块(21)发送的信息，分析出某一车辆的类型以及该用户的停泊习惯，并将该信息发送至车位分配模块(3)；

所述的车位分配模块(3)，用于根据车位状态检测模块(11)发送的当前停车场内车位的状态信息、人机交互模块(5)发送的请求泊车指令、用户类型及停泊习惯分析模块(22)发送的用户类型及其停泊习惯、停车场内道路状况监测模块(4)发送的停车场内实时道路信息进行智能决策，为待停泊车车辆分配合理的空停车位；

所述的停车场内道路状况监测模块(4)用于实时检测停车场内各个道路的交通状况，并将实时的交通状况信息发送给车位分配模块(3)；

所述的人机交互模块(5)，用于车主向停车场提供其用户信息、向停车场发送泊车请求。

2.根据权利要求1所述的一种代客泊车环境下智能防拥塞的停车位分配系统，其特征在于，所述的车位状态检测模块(11)，包括依次相连接的地磁传感器、通信单元、供电单元。

3.根据权利要求1所述的一种代客泊车环境下智能防拥塞的停车位分配系统，其特征在于，所述的用户信息采集模块(21)用于接收人机交互模块(5)所发送的车辆信息中，其中首次交互所发送的信息包括：车牌号码、车主姓名、车辆日常停泊日期、停泊时刻、停泊时长，非首次交互所发送信息仅包括：车主姓名、车牌号码。

4.根据权利要求1所述的一种代客泊车环境下智能防拥塞的停车位分配系统，其特征在于，所述的停车场内道路状况监测模块4包括依次相连接的摄像头、图像处理单元和通信单元。

5.根据权利要求1所述的一种代客泊车环境下智能防拥塞的停车位分配系统，其特征在于，持卡车辆的信息名单有车主姓名、车牌号码，用户的停泊习惯包括：停泊日期、停泊时刻和停泊时长。

6.一种代客泊车环境下智能防拥塞的停车位分配方法，其特征在于，包括步骤：

步骤1：车辆驶入停车场并停至下客区域时，通过人机交互模块(5)分别向车位分配模块3和用户信息采集模块(21)发送泊车请求和用户信息；

步骤2：用户类型及泊车习惯分析模块(22)对用户信息采集模块(21)发送的信息以及自己存储的持卡车辆的信息名单，分析出车辆的类型以及该用户的停泊习惯，并将该信息发送至车位分配模块(3)；

步骤3：车位分配模块根据车位使用频率分析模块(12提供的该停车场的停泊高峰日、每天的停泊高峰时段、停车场内的热门车位和冷门车位，车位状态检测模块(11)发送的当前停车场内车位的状态信息以及停车场内道路状况监测模块(4)发送停车场内的实时道路信息进行智能决策。

7.根据权利要求6所述的一种代客泊车环境下智能防拥塞的停车位分配方法，其特征在于，步骤3中，车位分配模块(3)执行智能决策：

若待停泊车辆为常长停车辆，则车位分配模块(3)为其分配该停车场内的冷门空车位；

若待停泊车辆为常短停车辆、该车辆请求停泊的时刻在停车高峰时段之内、且从车主下客区至热门车位的行驶道路畅通时，则车位分配模块(3)为其分配该停车场内的热门空车位；

若待停泊车辆为常短停车辆、该车辆请求停泊的时刻在停车高峰时段之内、且从车主下客区至热门车位的行驶道路拥塞时，则车位分配模块(3)为其分配该停车场内的冷门空车位；

若待停泊车辆为常短停车辆、该车辆请求停泊的时刻在停车普通时段之内，则车位分配模块(3)为其分配该停车场内的热门空车位；

若待停泊车辆为临时车辆、该车辆请求停泊的时刻在停车高峰时段之内、且从车主下客区至热门车位的行驶道路畅通时，则车位分配模块(3)为其分配该停车场内的热门空车位；

若待停泊车辆为临时车辆、该车辆请求停泊的时刻在停车高峰时段之内、且从车主下客区至热门车位的行驶道路拥塞时，则车位分配模块(3)为其分配该停车场内的冷门空车位；

若待停泊车辆为临时车辆、该车辆请求停泊的时刻在停车普通时段之内，则车位分配模块3为其分配该停车场内的热门空车位。

8.根据权利要求7所述的一种代客泊车环境下智能防拥塞的停车位分配方法，其特征在于，常长停车辆为持卡且停车时间长的车辆；常短停车辆为持卡且停车时间短的车辆。