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专利号: 2018115149657
申请人: 王鸳
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 无轨陆用车辆
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.金属管道运输装置,包括底座(1)、底盘(2)、卷帘板(3)、滑板(4)、螺杆(5)、离合装置(6)、转轮(7)和摇杆(8),其特征在于:所述的底盘(2)上设置有弯折板(21)、液压杆(22)、振动盘(23)和车轮(24),底盘(2)的后端设置有铰接点;所述的弯折板(21)设置在底盘(2)的中部且呈倒梯形向下凹陷,该弯折板(21)后端与底盘(2)连接处的下方设置有电机;所述的振动盘(23)与该电机的输出轴相连且振动盘(23)不与电机相连的一端面上设置有配重片(231);所述的配重片(231)呈扇形且该扇形与振动盘(23)同心;所述的液压杆(22)一端垂直设置在弯折板(21)的后侧内壁上;所述的车轮(24)设置在底盘(2)的底面上;

所述的底座(1)呈“凹”形,底座(1)的后部与底盘(2)的后端铰接且底座(1)的中部铰接有液压杆(22)的另一端,该底座(1)上设置有把手(11)、条形杆(12)、刻度条(13)和侧板(15),且底座(1)的后下方设置有驱动电机;所述的侧板(15)设置在底座(1)的前端;所述的把手(11)设置在侧板(15)的前侧;所述的条形杆(12)数量为二且分别垂直设置在底座(1)左侧壁的后端和右侧壁的后端,且这两个条形杆(12)的相对面上均设置有条形滑槽,该条形杆(12)的底部设置有螺孔,螺孔内设置有转杆(121);所述的转杆(121)与该螺孔配合连接;所述的刻度条(13)设置在侧板(15)的顶端且刻度条(13)上设置有两种不同的刻度;

所述的卷帘板(3)由若干挡板(31)铰接组成,该卷帘板(3)沿上下方向设置在两个条形杆(12)之间且卷帘板(3)的顶端设置有拉手(32),该卷帘板(3)的底端卷在底座(1)后下方的驱动电机的输出轴上;所述的挡板(31)数量为N且每个挡板(31)的两端均卡在两个条形杆(12)的滑槽内并与条形杆(12)滑动连接;所述的滑板(4)位于底座(1)上方且滑板(4)上设置有通孔,滑板(4)数量为二,这两个滑板(4)的底部均垂直设置有若干相对的插杆(41);

所述的插杆(41)均匀排列在滑板(4)的底部,每个滑板(4)上相邻两插杆(41)之间的距离等于插杆(41)的宽度;这两个滑板(4)上的插杆相互交错配合;

所述的螺杆(5)位于底座(1)上方,该螺杆(5)穿过滑板(4)上的通孔并与该孔的孔壁配合连接,螺杆(5)的左端连接在底座(1)的左侧壁上,该螺杆(5)的中间为光滑段并设置有支撑环(51),螺杆(5)的光滑段从该支撑环(51)上穿过,该螺杆(5)的右端设置有空腔;所述螺杆(5)的光滑段将螺杆(5)分为左段和右段,且螺杆(5)的左段和右段上分别设置有旋向相反的螺纹;所述的支撑环(51)固定在底座(1)上;

所述的离合装置(6)包括一号板(61)、二号板(62)和离合杆(63);所述的一号板(61)设置在底座(1)右侧壁上且向右伸出;所述的二号板(62)设置在一号板(61)右部上方,该二号板(62)的顶面设置有凸起(621);所述的离合杆(63)的左端伸入螺杆(5)右端的内部空腔且与螺杆(5)滑动连接且二者之间不能相对转动;

所述的转轮(7)包括一号转轮(71)和二号转轮(72);所述的一号转轮(71)设置在离合杆(63)上且位于二号板(62)的左上方,该一号转轮(71)的侧壁上设置有若干均匀排列的圆形凹槽;所述的二号转轮(72)设置在离合杆(63)上且位于一号转轮(71)的右侧,该二号转轮(72)的侧壁上设置有与一号转轮(71)上的凹槽大小相同、排列密度不同的若干凹槽,该两种排列密度不同的凹槽分别与刻度条(13)的两种不同刻度相匹配;所述的凸起(621)与一号转轮(71)或二号转轮(72)上的圆形凹槽配合;所述的摇杆(8)连接在离合杆(63)的右端。

2.根据权利要求1所述的金属管道运输装置,其特征在于:所述的一号板(61)具有弹性。

3.根据权利要求1所述的金属管道运输装置,其特征在于:所述滑板(4)上与螺杆(5)配合连接的通孔位于滑板(4)的中心。

4.根据权利要求1所述的金属管道运输装置,其特征在于:所述的刻度条(13)以其中心为分界点,两边刻度的分度值不同。

5.根据权利要求1所述的金属管道运输装置,其特征在于:所述插杆(41)的长度的两倍大于底座(1)左侧壁和右侧壁之间的距离。