1.一种方便停车的新型摇臂停车装置，包括支架、举高装置、车辆固定装置，其特征在于：所述支架一侧上设有用于举高车辆固定装置的举高装置，支架另一侧上设有车辆固定装置，举高装置设在车辆固定装置左侧；举高装置与车辆固定装置连接，并通过举高装置提高车辆固定装置高度；

车辆固定装置包括若干车辆停放车位、框架、第一滑轨、弹簧、第一滑块，框架竖直设在支架内并与举高装置连接，框架内竖直向设有若干第一滑轨，两个相邻的第一滑轨形成第一滑轨组，第一滑轨组上设有第一滑块，第一滑块分别与两个相邻的第一滑轨连接并在其上滑动，框架上端与第一滑块之间还设有弹簧，第一滑块上设有车辆停放车位一端，框架下端设有垂直框架下端面的外沿延伸段，外沿延伸段内设有车辆停放车位另一端，车辆停放车位另一端垂直框架；车辆停放车位一端和另一端上用于固定车辆前后轮；

车辆停放车位的一端为滑动端，车辆停放车位的另一端为固定端，滑动端为前轮夹紧装置，固定端为后轮夹紧装置;

前轮夹紧装置包括：第一滑块、顶板、自锁式卡扣、导轨、导轨滑块、锁紧块，第一滑块朝向车辆面上设有两个平行的导轨，每个导轨上设有两个导轨滑块，每个导轨滑块上轴连接顶板连杆，每个顶板连杆的另一端由支撑轴穿过，支撑轴设在顶板背部；两个不同导轨上的同侧导轨滑块之间设有固定板，固定板上连接斜杠连杆，斜杠连杆斜穿过顶板与另一侧锁紧块连接，锁紧块通过锁紧块导轨设在顶部另一侧，顶板底部和第一滑块之间设有自锁式卡扣和复位弹簧，锁紧块的锁紧面上设有花纹和倒钩，前轮施力在顶板上，顶板通过顶板连杆带动导轨滑块在导轨上滑动，降低顶板高度；顶板驱动斜杠连杆减少与垂直顶部的线条的夹角，从而驱动两个锁紧块靠拢锁紧，然后自锁固定；

举高装置包括：举高支架、用于控制及驱动的第一手柄、第二滑轨、第一链轮连杆、支撑杆、第二连杆和第一连杆，举高支架竖直向设置在支架内，举高支架内设有竖直向的第二滑轨，支撑杆一端在滑轨上滑动，支撑杆一端还连接升降装置，升降装置由用于控制及驱动的第一手柄控制驱动在第二滑轨上滑动，支撑杆另一端设有轴连接的第一连杆一端，第一连杆另一端与框架的右上角轴连接；支撑杆一端上设有第一链轮，第一链轮上连接第二连杆一端，第二连杆另一端轴连接在框架的左上角；支撑杆上第一链轮到第一连杆一端的距离等于框架的宽度；支撑杆平行与支架底面，支撑杆连接长度不小于框架宽度，第一链轮上还连接第一链轮连杆一端，第一链轮连杆另一端连接在第二链轮上，第二链轮上还连接第二链轮连杆一端，第二链轮连杆另一端连接在滚动轴上，且滚动轴与第二链轮的大齿盘间设有第二驱动链条；第一链轮与第二链轮的小齿盘间设有第一驱动链条；

滚动轴由用于控制及驱动的第二手柄控制驱动；

用于控制及驱动的第一手柄安装在支架的左侧并由通过连接丝杆装置，所述用于控制及驱动的第二手柄与滚动轴啮合，滚动轴再带动第二驱动链条转动；

锁紧块的截面为斜面朝像第一滑块的梯形，顶板对应锁紧块位置为相互配合的斜面，锁紧块的锁紧面上设有花纹；

后轮夹紧装置包括：踏板和后轮夹紧块；踏板控制后轮夹紧块的开启和闭合；

前轮夹紧装置上设有插销孔，第一滑轨上也设有插销孔，前轮夹紧装置上还设有插销，用于定位前轮夹紧装置在第一滑轨上的位置；

用于控制及驱动的第一手柄和用于控制及驱动的第二手柄上设有用于限定位置的锁扣；

支架上方设有可撑开的遮雨棚。