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专利号: 2018113915492
申请人: 浙江翌明科技有限公司
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
更新日期:2026-06-16
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种多形态安全救生船,包括内河船体(1)、海船底部(2)和船舱辅助部(3),其特征在于:所述内河船体(1)包括船头结构(11)和船舱结构(12),所述船头结构(11)设置为圆形尖头结构,所述船头结构(11)设置在船舱结构(12)的头部,且所述船头结构(11)与船舱结构(12)一体成型,所述船舱结构(12)包括船舱箱(121)、甲板(122)、凹形底部(123),所述甲板(122)设置在船舱箱(121)的上端,且所诉甲板(122)与船舱箱(121)密封固定连接,所述凹形底部(123)设置在船舱箱(121)的底部,且所述凹形底部(123)与船舱箱(121)固定连接,所述凹形底部(123)的底面设置为水平状,且凹形底部(123)底面中心开设有船尖底收缩槽(1230),所述海船底部(2)设置在船尖底收缩槽(1230)的内部,且所述海船底部(2)与船尖底收缩槽(1230)滑动连接,所述海船底部(2)包括伸缩船尖头底(21)和蓄水装置孔(22),所述伸缩船尖头底(21)内部上半部分设置为空心,下半部分设置为金属实心结构,所述蓄水装置孔(22)开设在伸缩船尖头底(21)的底部中心处,所述船舱辅助部(3)设置在内河船体(1)的外侧面上,且所述船舱辅助部(3)与内河船体(1)固定连接,所述船舱辅助部(3)由多个弹射气囊小艇(31)组成,所述弹射气囊小艇(31)包括弧形头部(311)、气囊座(312)、连接部(313)和船体电子系统(314),所述弧形头部(311)设置在气囊座(312)的外侧头部,且所述弧形头部(311)与气囊座(312)固定连接,所述连接部(313)设置在气囊座(312)的内侧,且所述连接部(313)与气囊座(312)固定连接,所述连接部(313)包括弹射结构(3131)、卡接结构(3132)、动力结构(3133)和固定块(3134),所述弹射结构(3131)设置在固定块(3134)的外端,所述卡接结构(3132)设置在固定块(3134)的内部,所述动力结构(3133)设置在固定块(3134)的内部,且所述动力结构(3133)与固定块(3134)滑动连接,所述船体电子系统(314)设置在弧形头部(311)上,且所述船体电子系统(314)与弧形头部(311)固定连接,所述船体电子系统(314)包括太阳能电池板(3141)、紧急定位装置(3142)、气象检测(3143)和导航装置(3144),所述太阳能电池板(3141)固定在弧形头部(311)的外侧,所述紧急定位装置(3142)、气象检测(3143)和导航装置(3144)均固定在弧形头部(311)上端面。

2.根据权利要求1所述的一种多形态安全救生船,其特征在于,所述弧形头部(311)固定在内河船体(1)的外侧面,所述气囊座(312)处于收缩状态,所述气囊座(312)下端设置有折叠支撑架(3121),所述折叠支撑架(3121)一端与弧形头部(311)固定连接,另一端与连接部(313)相固定,且折叠支撑架(3121)折叠在弧形头部(311)内部。

3.根据权利要求2所述的一种多形态安全救生船,其特征在于,所述弧形头部(311)内部设置有操作杆(3111)和方向舵(3112),所述操作杆(3111)包括升降台(3113)、连接轴(3114)和手把(3115),所述连接轴(3114)设置在升降台(3113)的上端,且所述连接轴(3114)与升降台(3113)固定连接,所述手把(3115)设置在连接轴(3114)的上端,且所述手把(3115)与连接轴(3114)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种多形态安全救生船,其特征在于,所述连接部(313)固定在内河船体(1)的外侧面,所述气囊座(312)处于充气状态,且所述气囊座(312)为三角台状,所述气囊座(312)下端设置有折叠支撑架(3121),且折叠支撑架(3121)处于伸展状态,所述气囊座(312)的下端面与折叠支撑架(3121)相贴合。

5.根据权利要求4所述的一种多形态安全救生船,其特征在于,所述弧形头部(311)上端设置有操作杆(3111),且所述弧形头部(311)与操作杆(3111)固定连接,所述弧形头部(311)下端设置有方向舵(3112),所述弧形头部(311)下端设置有方向舵(3112),所述方向舵(3112)与弧形头部(311)转动连接,所述操作杆(3111)包括升降台(3113)、连接轴(3114)和手把(3115),所述连接轴(3114)设置在升降台(3113)的上端,且所述连接轴(3114)与升降台(3113)转动连接,所述手把(3115)设置在连接轴(3114)的上端,且所述手把(3115)与连接轴(3114)固定连接。

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的一种多形态安全救生船,其特征在于,所述蓄水装置孔(22)内部设置有强力蓄水器(221),所述强力蓄水器(221)与蓄水装置孔(22)滑动连接,且所述强力蓄水器(221)上端连接在伸缩船尖头底(21)内部空心的上半部分,所述强力蓄水器(221)包括圆形底部(2211)和旋转吸水部(2212),所述旋转吸水部(2212)设置在圆形底部(2211)的上端,且所述旋转吸水部(2212)与圆形底部(2211)转动连接,所述旋转吸水部(2212)外侧面上还均匀开设有斜形吸水口(2213)。

7.根据权利要求6所述的一种多形态安全救生船,其特征在于,所述船舱结构(12)上端设置有功能舱室(120),所述功能舱室(120)包括舱室棚(1231)和控制台(1232),所述舱室棚(1231)与船舱结构(12)固定连接,所述控制台(1232)设置在舱室棚(1231)的内部,且所述控制台(1232)与舱室棚(1231)滑动连接。

8.根据权利要求7所述的一种多形态安全救生船,其特征在于,所述舱室棚(1231)包括密封盖板(1233)和伸缩支架(1234),所述伸缩支架(1234)的数量为四根,且均匀的固定在密封盖板(1233)的底面四个边角,且所述伸缩支架(1234)与船舱结构(12)纵向滑动连接。

9.根据权利要求8所述的一种多形态安全救生船,其特征在于,所述甲板(122)上端面开设有密封槽(1221),所述密封槽(1221)形状与密封盖板(1233)相同,所述密封槽(1221)内部还设置有船舱箱进出口(1222),所述船舱箱进出口(1222)连通船舱箱(121)和甲板(122)。

10.根据权利要求9所述的一种多形态安全救生船,其特征在于,所述弧形头部(311)采用硬质橡胶材料,所述气囊座(312)采用防撞击尼龙材料构成,所述连接部(313)由金属材料构成。