1.一种电动车支撑装置，其特征在于：包括前支撑架（100）和后支撑架（200），所述的前支撑架（100）设置在电动车踏板的下表面，后支撑架（200）设置在电动车后轮叉架两侧，所述的前支撑架（100）包括第一支撑隔板（101）、第二支撑隔板（102）、平行连接在第一支撑隔板（101）和第二支撑隔板（102）之间的第一螺杆（103）和第二螺杆（104）、设置在第一螺杆（103）上的第一螺母（105）、设置在第二螺杆（104）上的第二螺母（106）、与第一螺母（105）下表面铰接的第一电动推杆（107）、与第二螺母（106）下表面铰接的第二电动推杆（108）、与第二支撑隔板（102）螺杆面铰接的第三电动推杆（109）、与第二支撑隔板（102）螺杆面铰接的第四电动推杆（110）、固定在第一电动推杆（107）推杆顶端的第一万向轮（113）和固定在第二电动推杆（108）推杆顶端的第二万向轮（114）；

所述的第一万向轮（113）与第二万向轮（114）结构相同，所述的第一万向轮（113）包括万向轮叉架和轮，万向轮叉架两侧的外表面竖直设置有第一滑槽（115）和第二滑槽（116）；

第二万向轮（114）包括万向轮叉架和轮，万向轮叉架两侧的外表面竖直设置有第三滑槽（119）和第四滑槽（120）；

第三电动推杆（109）的壳体端和第四电动推杆（110）的壳体端铰接在第二支撑隔板（102）的螺杆面上，第三电动推杆（109）的壳体端铰接在第一螺杆（103）与第二支撑隔板（102）的连接点的下方，第四电动推杆（110）的壳体端铰接在第二螺杆（104）与第二支撑隔板（102）的连接点的下方；

第三电动推杆（109）的推杆端转动连接有第一滑块（117），所述的第一滑块（117）位于第一滑槽（115）中，第五电动推杆（111）的推杆端转动连接有第二滑块（118），所述的第二滑块（118）位于第二滑槽（116）中；

第五电动推杆（111）的壳体端和第六电动推杆（112）的壳体端分别铰接在第一支撑隔板（101）的螺杆面上，第五电动推杆（111）壳体端铰接在第一螺杆（103）与第一支撑隔板（101）的连接点的下方，第六电动推杆（112）壳体端铰接在第二螺杆（104）与第一支撑隔板（101）的连接点的下方；

第六电动推杆（112）的推杆端转动连接有第三滑块（121），所述的第三滑块（121）位于第三滑槽（119）中，第四电动推杆（110）的推杆端转动连接有第四滑块（122），所述的第四滑块（122）位于第四滑槽（120）中；

所述的后支撑架（200）包括第一后支撑架（201）和第二后支撑架（202），第一后支撑架（201）和第二后支撑架（202）的结构相同，所述的第一后支撑架（201）包括与电动车后轮叉架外表面转动连接的第七电动推杆（203）和第八电动推杆（204），第七电动推杆（203）的壳体和第八电动推杆（204）的壳体与电动车后轮叉架铰接，第八电动推杆（204）的推杆端与第七电动推杆（203）的推杆端铰接，第七电动推杆（203）的推杆顶端设置有第三万向轮（207）；

所述的第二后支撑架（202）包括与电动车后轮叉架另一侧外表面转动连接的第九电动推杆（205）和第十电动推杆（206），第九电动推杆（205）的壳体端和第十电动推杆（206）的壳体端分别与电动车后轮叉架铰接，第十电动推杆（206）的推杆端与第九电动推杆（205）的推杆端铰接，第九电动推杆（205）的推杆顶端设置有第四万向轮（208）。