1.一种面向乘客和司机隐私保留的O-D区域匹配方法，其特征在于，包括以下步骤：步骤一：平台管理者进行初始化；

平台管理者按照经纬度对所使用地图进行网格划分，并对每个网格给予不同的编号；

平台管理者产生一个大素数p和一个阶为p-1的生成元g；

假设司机为出行匹配请求的发起者，司机通过管理平台客户端选择目标区域，即O-D区域，然后管理平台找到与O-D区域相对应的编号；假设司机的目标区域为(Do,Dd)，其中Do表示司机的起始区域对应编号，Dd表示司机的目的区域对应编号；

步骤二：司机对O-D区域所对应的编号进行加密；

步骤三：司机向乘客发送对O-D区域所对应的编号进行加密后的信息以及出发时间；

步骤四：乘客根据出发时间确定是否进行响应；若乘客对司机发出的请求进行响应，则执行以下过程：乘客选定随机数 计算：

其中(Po,Pd)分别表示乘客的O-D区域编号；

乘客计算两个二元组M、N:

令

令

乘客计算参数S1,S2:

S1＝(M1×N1)modp

S2＝(M2×N2)modp

乘客发送S1,S2给司机；

步骤五：司机接受乘客加密后的数据进行解析后判断是否匹配。

2.根据权利要求1所述的一种面向乘客和司机隐私保留的O-D区域匹配方法，其特征在于，划分网格大小为200m×200m。

3.根据权利要求1所述的一种面向乘客和司机隐私保留的O-D区域匹配方法，其特征在于，步骤二的具体过程如下：TA首先产生一个大素数p和一个阶为p-1的生成元g，然后司机选择随机数 然后对O-D区域所对应的编号进行如下的加密计算：其中， 表示1到p-1的整数。

4.根据权利要求3所述的一种面向乘客和司机隐私保留的O-D区域匹配方法，其特征在于，步骤五的具体过程如下：司机计算参数S1r：S1r＝(M1×N1)rmodp

司机可以通过分别比较S1r,S2是否相等，若相等，则表明两者O-D区域匹配成功，司机和乘客进行线下交流；否则，匹配失败。

5.根据权利要求4所述的一种面向乘客和司机隐私保留的O-D区域匹配方法，其特征在于，匹配失败后，等待下一次乘客的响应。