1.一种调节阻挡结构的叉架结构，包括与车体相连接且可以升降调节的挂架和固定在所述挂架上且相平行的两个叉臂，其特征在于：在所述叉臂的顶部设置有凹腔，在所述凹腔内设置有L形抵压块，所述L形抵压块的拐角处通过旋转轴连接在凹腔内且顶端伸出叉臂的顶面，在所述叉臂的底面设置有截面为T形的滑槽，在所述滑槽内设置有滑块，在所述L形抵压块的底端与所述滑块之间设置有抵压筋杆，在所述叉臂的端部设置有直角三角形阻挡块，所述直角三角形阻挡块的直角通过销轴连接在所述叉臂的端部，所述直角三角形阻挡块的底端锐角通过支杆连接在所述滑块上，所述支杆的两端分别通过活动轴连接在直角三角形阻挡块的底端锐角及滑块上，在所述L形抵压块的上部杆与凹腔的底壁之间固定有复位弹簧。

2.根据权利要求1所述的调节阻挡结构的叉架结构，其特征在于：在所述直角三角形阻挡块的直角边上设置有倒齿形抵压凸块。

3.根据权利要求2所述的调节阻挡结构的叉架结构，其特征在于：在所述叉臂的顶面均匀设有防滑条形槽，在所述防滑条形槽内设置有防滑抵板，所述防滑抵板的中部通过轴杆连接在所述防滑条形槽内，在所述叉臂内设置有圆形通孔，在所述防滑抵板的底端与L形抵压块的上部杆之间固定有拉索，所述拉索中部设置有圆形通孔内，在L形抵压块的上部杆以旋转轴为中心旋转下移时带动防滑抵板以轴杆为中心转动使上端翘起凸出叉臂顶面。

4.根据权利要求3所述的调节阻挡结构的叉架结构，其特征在于：在所述圆形通孔的端部设置有复位轴杆，在所述复位轴杆与圆形通孔之间设置有复位扭簧，所述拉索的一端固定在所述复位轴杆上。

5.根据权利要求4所述的调节阻挡结构的叉架结构，其特征在于：所述直角三角形阻挡块的厚度为叉臂宽度的1/2。

6.根据权利要求5所述的调节阻挡结构的叉架结构，其特征在于：在所述L形抵压块的顶面设置有防滑纹槽。