1.一种汽车进气增压智能控制系统,其特征在于,包括控制中心，控制中心获取进气压力传感器的信号后，调控进气量，同时将计算后的信号传递给车辆ECU，由车辆ECU对车辆的喷油脉宽进行调整。

2.根据权利要求1所述的一种汽车进气增压智能控制系统,其特征在于,所述控制中心包括稳压电源、单片机、运放电路、进气压力传感器、引风机；进气压力传感器与单片机相连，单片机与引风机和ECU相连，ECU和单片机之间设有运放电路，稳压电源给系统供电。

3.根据权利要求2所述的一种汽车进气增压智能控制系统,其特征在于,进气压力传感器采集节气门后方的歧气管的绝对压力信号，将信号传递给单片机，单片机通过计算后对引风机的转速进行调整，从而调整进气量，实现进气增压。

4.根据权利要求3所述的一种汽车进气增压智能控制系统,其特征在于,单片机通过进气压力传感器获取进气增压后的压力信号，将计算后的信号传输给车辆的ECU，ECU对车辆的喷油脉宽按照需求进行调整，使发动机提升的动力恢复到原始状态，实现降低油耗的目的。

5.根据权利要求2所述的一种汽车进气增压智能控制系统,其特征在于,单片机采用STC系列单片机。

6.根据权利要求2所述的一种汽车进气增压智能控制系统,其特征在于,运放电路TLC2272运算放大器。

7.根据权利要求2所述的一种汽车进气增压智能控制系统,其特征在于,稳压电源采用

78L05稳压器。