1.一种电动汽车充电装置，其特征在于：包括充电桩（1），

充电枪（2），与该充电桩（1）通过电线（3）连接；

移动车（4），与所述充电枪（2）相配合，用于放置充电枪，并带动充电枪（2）移动至为汽车充电的位置；

放置座（44），设于移动车（4）上，用于放置充电枪；

电线收卷装置，用于对电线（3）进行卷绕收纳；

挡水部件，可对所述充电枪（2）进行遮挡；

所述挡水部件包括设于所述放置座（44）上的挡水罩（91）、设于挡水罩下部的滑块（92）及设于该放置座（44）上与该滑块相配合的滑轨（93）；

所述挡水罩（91）后侧固连有后遮挡板（911），前侧铰接有前遮挡板（912）；挡水罩（91）上设有与该前遮挡板相配合的支撑凸缘（913）；

所述移动车（4）侧部铰接有连接杆（46），该连接杆上可转动的连接有挡水板（47），所述连接杆（46）上设有与该挡水板相配合的翻转限位凸部（461）；

所述移动车（4）包括金属制成的储存箱（41）、设于该储存箱内的储存腔、金属制成的撑腿（42）及滚轮（43），所述撑腿（42）优选设置为4个，且呈倾斜状固连在储存箱（41）上；

所述储存箱（41）上表面上对应于通孔的左右两侧位置上分别设有第一定位凸部（411）和第二定位凸部（412），第一定位凸部（411）和第二定位凸部（412）分别为由储存箱（41）上表面向上凸起形成的两个凸块，且凸块上表面优选为弧面；所述放置座（44）上设有定位槽（442），该定位槽（442）为设于放置座（44）下表面上的两凹槽；所述充电桩（1）上设有用于容纳移动车和放置座的收纳腔（11），且移动车（4）上设有把手（45）；

充电装置还包括弹性复位装置，与所述电线收卷装置相配合，用于在电线收卷装置发生放线之后实现电线收卷装置的自动收线；锁定装置，用于控制所述弹性复位装置工作或停止工作；

所述弹性复位装置包括转动柱（61）、柱槽（62）及发条件（63），所述转动柱（61）固连在罩壳内壁的中心部位置上，所述柱槽（62）设于收线盘上，所述发条件为具有一定宽度的不锈钢带，发条件（63）呈收卷状设置在转动柱和柱槽之间，且发条件（63）一端与所述柱槽（62）固连，一端与所述转动柱（61）固连；

所述放置座（44）上设有安装腔（441）；所述放置座（44）可相对所述移动车（4）转动并具有充电位置和收纳位置，当放置座（44）位于充电位置时，所述锁定装置控制所述弹性复位装置停止工作；当放置座（44）位于收纳位置时，所述锁定装置控制所述弹性复位部件恢复工作；

所述电线收卷装置包括可转动的设于储存箱上的转动柱（51）、与该转动柱相连的收线盘（52）、设于收线盘上的收线槽（53）及罩设于收线盘外的罩壳（54）；所述罩壳（54）设于收线盘外，且罩壳采用金属或塑料制成，一侧面为开口设置；所述锁定装置包括设于所述转动柱上的转轴（71）、设于转轴上的一圈棘齿（72）、与该棘齿相配合的棘齿轮、与该棘齿轮（73）相配合的弹性紧压部件及用于驱动该棘齿轮上下移动的移动部件；

所述移动部件包括金属制成的转筒（81）、设于该转筒内壁的内螺纹（82）及设于定位件外壁上与该内螺纹相配合的外螺纹（83）；

所述弹性紧压部件包括金属制成的L型杆（74）、定位件（75）、开口槽（76）、挡沿（77）、凸部（78）及弹性件（79）；所述定位件（75）为一金属柱，所述开口槽（76）为柱形，设于该定位件（75）内；所述L型杆（74）的横杆与所述棘齿轮相连，竖杆的上部穿入至所述开口槽（76）内；

所述凸部（78）为由所述L型杆上部向外凸起形成的一圈环形的凸缘，所述挡沿（77）为由开口槽内壁下部向内延伸形成的一圈凸部；所述L型杆（74）上左右对称的设有两第一限位臂（84），所述储存腔（48）内壁上设有左右对称的两滑槽（421），该第一限位臂（84）为金属杆，一端与L型杆固连，另一端穿设在滑槽（421）内；所述定位件（75）外壁左右对称的设有两第二限位臂（85），该第二限位臂（85）为金属杆，一端与定位件外壁固连，一端穿设在所述的滑槽内；所述弹性件（79）为弹簧，该弹性件（79）设于上述凸部和所述开口槽内壁之间，一端与凸部固连，另一端与开口槽顶壁固连。