1.一种电动汽车动力电池固定装置，其结构包括储槽、手柄、控制按钮、滑块控制结构、固定框、内部固定装置，所述固定框设有储槽，所述固定框与储槽组成为一体化结构，所述手柄设有一对，分别为拱形结构，所述手柄嵌装在固定框的上端，所述控制按钮与滑块控制结构相邻，其特征在于：所述滑块控制结构与内部固定装置相连接，所述内部固定装置装设在固定框内部，所述内部固定装置由丝杠传动机构、棘轮传动机构、一部辅助机构、二部辅助机构、三部辅助机构、充气结构、气袋组成，所述丝杠传动机构与棘轮传动机构传动接触，所述丝杠传动机构嵌设有棘轮传动机构，所述棘轮传动机构与充气结构转动连接，所述一部辅助机构位于棘轮传动机构与二部辅助机构、三部辅助机构的中间处，所述一部辅助机构与充气结构组成为垂直结构，所述二部辅助机构与三部辅助机构固定连接，所述二部辅助机构位于三部辅助机构的上下端，所述充气结构连接有气袋；

所述棘轮传动机构由摆动传动机构、棘轮组成，所述摆动传动机构与棘轮传动连接，所述摆动传动机构与棘轮组成为上下结构，所述丝杠传动机构嵌设有摆动传动机构，所述棘轮与充气结构转动连接，所述充气结构由往复充气结构、充气结构框、转动轴盘组成，所述往复充气结构与充气结构框相连接，所述充气结构框与转动轴盘传动连接，所述丝杠传动机构与滑块控制结构相连接。

2.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池固定装置，其特征在于：所述丝杠传动机构包括丝杠传动转轴、丝杠传动活动杆架、丝杠传动螺纹杆、丝杠传动固定杆架，所述丝杠传动转轴与丝杠传动螺纹杆处于同心圆，所述丝杠传动转轴与丝杠传动螺纹杆固定连接，所述丝杠传动活动杆架与丝杠传动固定杆架固定连接，所述丝杠传动活动杆架与丝杠传动固定杆架通过丝杠传动螺纹杆活动连接，所述丝杠传动活动杆架与丝杠传动固定杆架形成的镂空结构上设有摆动传动机构。

3.根据权利要求1或2所述的一种电动汽车动力电池固定装置，其特征在于：所述摆动传动机构包括摆动传动轴盘、摆动传动夹架、传动摆球、传动平衡板，所述摆动传动轴盘与摆动传动夹架通过传动摆球传动接触，所述摆动传动轴盘与传动摆球上端处于同心圆，所述摆动传动夹架底部与传动平衡板中心轴传动连接，所述传动平衡板与往复充气结构通过棘轮传动连接。

4.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池固定装置，其特征在于：所述一部辅助机构包括一部辅助弹性框、一部辅助传动杆、一部辅助伸缩杆、一部辅助弹簧，所述一部辅助弹簧的两端连接在一部辅助弹性框的内侧面，所述一部辅助弹簧贯穿一部辅助伸缩杆，所述一部辅助传动杆与一部辅助弹性框活动连接，所述一部辅助弹性框与二部辅助机构、三部辅助机构相邻。

5.根据权利要求1或4所述的一种电动汽车动力电池固定装置，其特征在于：所述二部辅助机构包括二部辅助伸缩板、二部辅助弹簧、二部辅助轴杆、二部辅助滑杆，所述二部辅助伸缩板连接有二部辅助滑杆，所述二部辅助弹簧扣接在二部辅助轴杆中部，所述二部辅助轴杆为夹角结构，且夹角内侧通过二部辅助弹簧弹性连接。

6.根据权利要求1或4所述的一种电动汽车动力电池固定装置，其特征在于：所述三部辅助机构包括活三部辅助槽板、三部辅助轴盘、三部辅助轴杆，所述三部辅助槽板连接有三部辅助轴杆远离三部辅助轴盘的一端，所述三部辅助轴盘与三部辅助轴杆处于同心圆，所述三部辅助轴盘与三部辅助轴杆活动连接。

7.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池固定装置，其特征在于：所述往复充气结构包括往复轴板、往复结构框、往复传动杆，所述往复轴板与往复传动杆轴连接，所述往复结构框与往复传动杆滑动连接，所述往复结构框、往复传动杆位于充气结构框内腔。

8.根据权利要求7所述的一种电动汽车动力电池固定装置，其特征在于：所述充气结构框包括结构滑架、连接杆、结构框框体，所述结构滑架与连接杆滑动连接，所述结构滑架安装在结构框框体内表面，所述连接杆扣接有往复传动杆。

9.根据权利要求1所述的一种电动汽车动力电池固定装置，其特征在于：所述气袋的两端连接有往复传动杆，所述气袋与往复传动杆相通，所述气袋位于储槽下方，所述气袋与二部辅助机构、往复充气结构、充气结构框相邻。