1.一种汽车防撞梁弯折测试装置，其特征在于，包括有支腿、底板、滑块、第一弹簧、第一竖板、支板、铰接板、放置套、螺杆、轴承座、橡胶板、扭力弹簧、支架、横板、安装板、电机、齿轮、导杆、齿条、固定板和第一橡胶球，底板底部的左右两侧均连接有支腿，底板顶部的左右两侧均开有滑槽，滑槽内设有滑块，滑块的外侧面与底板之间连接有第一弹簧，滑块的顶部连接有第一竖板，第一竖板的内侧面连接有支板，支板的前侧铰接连接有铰接板，铰接板的内侧面连接有放置套，放置套的顶部开有螺纹孔，螺纹孔内设有螺杆，螺杆的底部设有轴承座，轴承座的底部连接有橡胶板，橡胶板位于放置套内，铰接板的前侧连接有扭力弹簧，底板顶部的左右两侧均连接有支架，两个滑槽位于两个支架围成的区域内，两个支架的内侧面之间连接有横板，横板顶部的中间连接有安装板，安装板的顶部安装有电机，电机的输出轴连接有齿轮，安装板左右两侧的横板上开有导孔，导孔内设有导杆，右侧导杆的左侧面连接有齿条，齿条与齿轮啮合，两个导杆的顶端之间连接有固定板，两个导杆的底端之间连接有第一橡胶球；还包括有第一连接杆、接触块、第二弹簧、第二橡胶球、横杆、竖杆、支撑杆和接触板，底板顶部的中间开有第一通孔，第一通孔内设有第一连接杆，第一连接杆的底端连接有接触块，第一连接杆上设有第二弹簧，第二弹簧的底端与接触块的顶部连接，第二弹簧的顶端与底板的底部连接，第一连接杆的顶端连接有第二橡胶球，固定板的顶部连接有横杆，横杆的左端连接有竖杆，竖杆的右侧连接有支撑杆，支撑杆的右端连接有接触板，接触板的顶部与接触块的底部相接触。

2.根据权利要求1所述的一种汽车防撞梁弯折测试装置，其特征在于，还包括有缸体、活塞、安装杆、固定杆、进水管、第一单向阀、出水管、第二单向阀和喷头，横板顶部的右侧连接有缸体，缸体内设有活塞，活塞的顶部连接有安装杆，安装杆的顶端穿过缸体，安装杆的顶端连接有固定杆，固定杆的左端与横杆的右侧连接，缸体的右侧连接有进水管，进水管内设有第一单向阀，缸体左侧的横板上开有第二通孔，缸体的左侧连接有出水管，出水管内设有第二单向阀，出水管的底端连接有喷头。

3.根据权利要求2所述的一种汽车防撞梁弯折测试装置，其特征在于，还包括有第二连接杆、固定套、第三弹簧和固定块，支板的内侧面连接有第二连接杆，第二连接杆上设有固定套，固定套的底部与第一竖板的顶部连接，第二连接杆上设有第三弹簧，第三弹簧的一端与支板的内侧面连接，第三弹簧的另一端与固定套的外侧面连接，第二连接杆的内端连接有固定块。

4.根据权利要求3所述的一种汽车防撞梁弯折测试装置，其特征在于，还包括有连接板、第二竖板和导套，左侧支腿的左侧连接有连接板，连接板的顶部连接有第二竖板，第二竖板右侧面的上下两侧均连接有导套，竖杆位于两个导套内。