1.一种汽车球头打磨加工装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部一侧固定连接有第一电机(2)，所述第一电机(2)一侧通过输出轴转动连接有第一锥形齿轮(3)，所述底座(1)顶部转动连接有驱动轴(4)，所述驱动轴(4)外壁下端固定连接有第二锥形齿轮(5)，所述驱动轴(4)外壁上端固定连接有驱动齿轮(6),所述第二锥形齿轮(5)与第一锥形齿轮(3)相啮合，所述底座(1)顶部转动连接有转轴(7)，所述转轴(7)外壁上端固定连接有减速齿轮(8)，所述减速齿轮(8)与驱动齿轮(6)相啮合，所述转轴(7)顶部固定连接有转座(9)，所述转座(9)顶部设置有限位装置(10)，所述限位装置(10)顶部设置有汽车球头(11)，所述底座(1)顶部固定连接有固定架(12)，所述固定架(12)外壁靠近汽车球头(11)的一侧上端固定连接有第一气缸(13)，所述第一气缸(13)远离固定架(12)一侧通过活动杆固定连接有第一打磨外壳(14)，所述第一打磨外壳(14)内表面设置有第一打磨层(15)，所述第一打磨层(15)内表面与汽车球头(11)转动连接，所述第一打磨层(15)与汽车球头(11)相适配，所述汽车球头(11)顶部外表面转动连接有外圆打磨装置(16)，所述外圆打磨装置(16)顶部固定连接有支架(17)，所述支架(17)外壁中部开设有适配口(18)，所述底座(1)顶部远离第一电机(2)的一侧固定连接有调节电机(19)，所述调节电机(19)一侧通过输出轴转动连接有螺纹杆(20)，所述螺纹杆(20)外表面通过螺纹连接有螺纹转件(21)，所述螺纹转件(21)顶部固定连接有连接座(22)，所述连接座(22)顶部固定连接有第四电机(23)，所述第四电机(23)一侧通过输出轴转动连接有第五锥形齿轮(24)，所述连接座(22)顶部转动连接有轴面打磨轴(25)，所述轴面打磨轴(25)外壁下端固定连接有第六锥形齿轮(26)，所述第六锥形齿轮(26)与第五锥形齿轮(24)相啮合，所述轴面打磨轴(25)顶部固定连接有轴面打磨轮(27)，所述轴面打磨轮(27)外壁一侧通过适配孔与汽车球头(11)滑动连接。

2.根据权利要求1所述的一种汽车球头打磨加工装置，其特征在于：所述限位装置(10)包括第二电机(101)，所述第二电机(101)底部通过电机座与转座(9)内壁底部固定连接，所述第二电机(101)一侧通过输出轴转动连接有第三锥形齿轮(102)，所述转座(9)内壁底部转动连接有限位轴(103)，所述限位轴(103)外壁下端固定连接有第四锥形齿轮(104)，所述第四锥形齿轮(104)与第三锥形齿轮(102)相啮合，所述限位轴(103)顶部贯穿转座(9)且延伸至转座(9)外部，所述限位轴(103)顶部固定连接有限位套(105)，所述限位套(105)内表面固定连接有橡胶层(106)。

3.根据权利要求2所述的一种汽车球头打磨加工装置，其特征在于：所述限位套(105)内部放置有汽车球头(11)，所述汽车球头(11)顶部延伸至限位套(105)外部。

4.据权利要求1所述的一种汽车球头打磨加工装置，其特征在于：所述限位套(105)与汽车球头(11)相适配。

5.据权利要求1所述的一种汽车球头打磨加工装置，其特征在于：所述外圆打磨装置(16)包括第二气缸(161)，所述第二气缸(161)底部设置有调节杆(162)，所述调节杆(162)远离第二气缸(161)的一端通过电机架固定连接有第三电机(163)，所述第三电机(163)底部通过输出轴转动连接有外圆打磨轴(164)，所述外圆打磨轴(164)远离第三电机(163)的一端固定连接有第二打磨外壳(165)，所述第二打磨外壳(165)内表面设置有第二打磨层(166)，所述第二打磨层(166)表面与汽车球头(11)顶部表面滑动连接。

6.根据权利要求5所述的一种汽车球头打磨加工装置，其特征在于：所述第二打磨外壳(165)形状为半圆状，所述第二打磨外壳(165)与汽车球头(11)相适配，所述第二打磨外壳(165)中心轴线与汽车球头(11)头部中心轴线位于一条直线上。

7.根据权利要求1所述的一种汽车球头打磨加工装置，其特征在于：所述汽车球头(11)对称设置有4个，所述汽车球头(11)均匀分布在转座(9)上。

8.根据权利要求1所述的一种汽车球头打磨加工装置，其特征在于：所述第一电机(2)为步进电机。

9.根据权利要求1所述的一种汽车球头打磨加工装置，其特征在于：所述支架(17)底部与底部固定连接。

10.根据权利要求1所述的一种汽车球头打磨加工装置，其特征在于：所述底座(1)顶部固定连接有滑轨，所述螺纹转件(21)底部通过滑块与滑轨内表面滑动连接。