1.一种利用低温冷凝技术高效溶解净化汽车尾气的装置，包括冷凝箱本体(1)、冷凝管(2)和处理箱(3)，其特征在于：所述冷凝箱本体(1)的内部固定连接有冷凝管(2)，所述冷凝箱本体(1)的下端固定连接有处理箱(3)，所述冷凝管(2)的顶端连通有进气口，所述冷凝管(2)的底端固定贯穿处理箱(3)的顶壁，所述冷凝箱本体(1)的内部固定连接有出气管(4)，所述出气管(4)的底端固定贯穿处理箱(3)的顶壁，且出气管(4)的顶端固定贯穿冷凝箱本体(1)的顶端延伸至外部；

所述冷凝管(2)的下方设有固定连接在处理箱(3)内壁上的引流板(7)，所述引流板(7)的一侧设有固定连接在处理箱(3)内腔后侧壁上的喷淋管(29)，所述喷淋管(29)的中部活动插接有工字型滑板(30)，喷淋管(29)侧壁开设的竖直通孔中插接有橡皮滑套，所述工字型滑板(30)的中部滑动插接于橡皮滑套中，所述工字型滑板(30)上开设有透水孔，所述工字型滑板(30)的顶端通过第四弹簧与处理箱(3)的内顶壁相连接，所述处理箱(3)的侧壁固定连接有溶剂箱(5)，所述喷淋管(29)远离引流板(7)的一端固定贯穿处理箱(3)的侧壁且与溶剂箱(5)的底部相连通，所述引流板(7)的下方设有混液框(10)，所述处理箱(3)的内腔后侧壁上固定连接有滑轨(12)，所述混液框(10)的后侧壁滑动连接在滑轨(12)上，所述混液框(10)的下方设有固定连接在处理箱(3)内底壁上的接液框(8)，所述接液框(8)的侧壁底部连通有固定连接在处理箱(3)内壁上的抽液泵(9)，所述抽液泵(9)的另一端连通有固定连接在处理箱(3)内壁上的回流管(6)，所述回流管(6)的出水口位于引流板(7)的顶端；

所述混液框(10)的侧壁通过多个第一弹簧连接有控制盒(11)，所述控制盒(11)固定连接在处理箱(3)的内侧壁上，所述处理箱(3)的内腔后侧壁上固定连接有电机，所述电机的输出端固定连接有转轴，所述转轴上固定套接有与混液框(10)侧壁相抵的凸轮(13)，所述控制盒(11)的一侧内侧壁上通过连接杆固定连接有第一铜触片(22)，所述控制盒(11)另一侧内侧壁通过第二弹簧连接有第二铜触片(23)，所述第二铜触片(23)的下方设有插块(24)，所述插块(24)的底端固定连接有托板(25)，所述托板(25)的侧壁滑动连接在控制盒(11)内侧壁所开设的第一滑槽上，所述托板(25)的上端面上固定连接第二铁块(27)，所述控制盒(11)的内腔后侧壁上固定连接有与第二铁块(27)相对应的永磁铁(28)，所述托板(25)的底端面上固定连接有拉绳(26)的一端，所述控制盒(11)的底壁上开设有矩形孔，所述拉绳(26)的另一端活动贯穿矩形孔且固定连接有顶杆(17)，所述顶杆(17)的底端固定连接有浮板(18)，所述浮板(18)的侧壁滑动连接在接液框(8)内侧壁所开设的第二滑槽上，所述浮板(18)的下方设有活塞(16)，所述活塞(16)上活动套接有活塞套(14)，所述活塞套(14)固定贯穿接液框(8)的底壁，且活塞套(14)的底端连通有固定贯穿处理箱(3)底壁的出水管(15)，所述活塞(16)的上端面上固定连接有L型杆(19)，所述L型杆(19)的顶端活动贯穿浮板(18)且延伸至接液框(8)的外部，所述L型杆(19)的顶端通过多个第三弹簧与控制盒(11)的底壁相连接，所述L型杆(19)的横杆底部固定连接有第一铁块(20)，所述第一铁块(20)的侧壁滑动连接在处理箱(3)内侧壁所开设的第三滑槽上，所述处理箱(3)的内侧壁上固定连接有与第一铁块(20)相对应的电磁铁(21)，所述电机、抽液泵(9)、电磁铁(21)、第一铜触片(22)、第二铜触片(23)和外部电源均通过导线组成一条串联电路。

2.根据权利要求1所述的一种利用低温冷凝技术高效溶解净化汽车尾气的装置，其特征在于：所述引流板(7)上开设有多条引流槽。

3.根据权利要求1所述的一种利用低温冷凝技术高效溶解净化汽车尾气的装置，其特征在于：所述活塞(16)的侧壁上固定连接有橡胶层。

4.根据权利要求1所述的一种利用低温冷凝技术高效溶解净化汽车尾气的装置，其特征在于：所述控制盒(11)底部矩形孔的中心与顶杆(17)位于同一竖直面上。

5.根据权利要求1所述的一种利用低温冷凝技术高效溶解净化汽车尾气的装置，其特征在于：所述混液框(10)底部的滤网为400目。

6.根据权利要求1所述的一种利用低温冷凝技术高效溶解净化汽车尾气的装置，其特征在于：所述插块(24)的顶端为锥形结构，且插块(24)的顶端为陶瓷材质。

7.根据权利要求1所述的一种利用低温冷凝技术高效溶解净化汽车尾气的装置，其特征在于：所述接液框(8)的宽度大于混液框(10)的宽度，所述混液框(10)的宽度大于引流板(7)的宽度。