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专利号: 2018106713937
申请人: 桂林航天工业学院
专利类型:发明专利
专利状态:已下证
专利领域: 燃烧发动机;热气或燃烧生成物的发动机装置
更新日期:2024-10-29
缴费截止日期: 暂无
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摘要:

权利要求书:

1.一种轻量化汽车双油箱供油控制装置,其特征在于,其包括控制座体、控制滑杆一、控制滑杆二和驱动组件,所述控制座体的上端设置有安装槽口,所述控制座体的安装槽口端连接设置有密封盖,所述安装槽口内可滑动的设置有控制滑杆一,所述控制滑杆一采用所述密封盖限位在所述安装槽口内,所述控制座体的下端设置有出油孔,所述控制座体的左右径向方向上还设置有与所述安装槽口连通的供油接头部一,所述控制座体的左右径向方向上还密封滑动的设置有容纳所述控制滑杆二的滑动腔,所述控制座体的上下轴向方向设置有连通所述出油孔与安装槽口的内流道,所述控制滑杆一的下端能够密封堵住所述内流道的上端,所述控制滑杆二的一端设置有供油接头部二,当所述控制滑杆一的下端堵住所述内流道上端时,所述供油接头部二的供油腔与内流道连通,当控制滑杆二滑动使得供油接头部二的供油腔与内流道错开不连通时,所述控制滑杆一向上滑动,以便使得所述内流道与所述供油接头部一的供油腔连通;所述控制滑杆一与所述控制滑杆二由所述驱动组件进行驱动,以便使得控制座体下端的出油孔只与供油接头部一或供油接头部二中的一个连通。

2.根据权利要求1所述的一种轻量化汽车双油箱供油控制装置,其特征在于:所述滑动腔在所述控制座体的径向方向上贯通设置,所述控制滑杆二的远离所述供油接头部二的端部伸出所述滑动腔设置,且连接设置有驱动座,所述驱动组件包括驱动气缸、驱动杆和铰接杆,其中,所述控制滑杆一的上端设置有驱动螺母座,所述控制座体的安装槽口内设置有固定套,所述控制滑杆一在所述固定套内可滑动设置,所述固定套的上端固定套设有安装套,所述铰接杆的中上部铰接设置在所述安装套上,所述铰接杆的上端为与所述驱动螺母座进行抵靠的抵靠端,所述驱动螺母座的上端与安装该装置的架体之间设置有抵靠弹簧,所述铰接杆的中下部铰接设置在所述驱动杆上,所述驱动杆由所述驱动气缸驱动绕其铰接处转动,所述驱动杆的下端设置有条形槽,所述控制滑杆二的驱动座上设置有驱动销,所述驱动销限位于所述条形槽内,且所述驱动销的外直径与所述条形槽的宽度相适配。

3.根据权利要求2所述的一种轻量化汽车双油箱供油控制装置,其特征在于:所述供油接头部二的供油腔为L型结构,所述控制滑杆二上沿着其径向方向还设置有连接流道,当供油接头部二的供油腔不与所述内流道连通时,所述连接流道将位于控制滑杆二上方的内流道和位于控制滑杆二下方的内流道连通起来。

4.根据权利要求2所述的一种轻量化汽车双油箱供油控制装置,其特征在于:所述控制滑杆一的下端的堵头上套设有密封圈,所述控制滑杆一的堵头堵住所述内流道上端时,所述密封圈抵靠住所述内流道上端侧壁设置。

5.根据权利要求2所述的一种轻量化汽车双油箱供油控制装置,其特征在于:所述控制座体下端的出油孔处螺纹密封连接有出油接头,所述出油接头固定于安装该装置的架体上。

6.根据权利要求2所述的一种轻量化汽车双油箱供油控制装置,其特征在于:所述固定套与安装槽口的内壁之间设置有密封件以及弹簧抵靠放松件。

7.根据权利要求2所述的一种轻量化汽车双油箱供油控制装置,其特征在于:所述驱动组件的气缸采用控制器进行控制,所述控制器根据两个油箱的油位传感器的反馈进行控制。

8.根据权利要求2所述的一种轻量化汽车双油箱供油控制装置,其特征在于:所述控制滑杆一与固定套之间、所述控制滑杆二与所述控制座体之间均设置有滑动密封圈。

9.根据权利要求2所述的一种轻量化汽车双油箱供油控制装置,其特征在于:所述控制座体上还设置有限制所述控制滑杆二滑动行程范围的限位座。

10.根据权利要求2所述的一种轻量化汽车双油箱供油控制装置,其特征在于:所述供油接头部一和所述供油接头部二的端部均设置有与供油管连接的螺纹接头。